Pelumasan yang baik merupakan syarat yang diperlukan agar bearing dapat beroperasi secara normal.produk motor, untuk memastikan pengoperasian normal sistem bantalan, harus dianalisis dan dipecahkan dari berbagai aspek seperti bantalan, gemuk, dan komponen terkait. Pada topik sebelumnya, kita membahas masalah yang disebabkan oleh perlindungan proses perakitan, toleransi komponen terkait, dan derajat koaksial rotor tetap. Hari ini kita fokus pada dampak pelumasan pada pengoperasian bantalan motor.
(1) Hubungan kesesuaian antara kinerja gemuk dan kondisi operasimotor tiga faseLingkungan pengoperasian standar motor akan ditentukan dalam kondisi teknis motor, seperti suhu sekitar, ketinggian, dll., motor standar akan memilih gemuk sesuai dengan kondisinya, tetapi untuk motor yang beroperasi di lingkungan khusus, lingkungan pengoperasiannya mungkin keras, seperti lingkungan bersuhu tinggi, lingkungan bersuhu rendah, dll.
Untuk iklim yang sangat dingin, gemuk harus memiliki ketahanan suhu rendah yang cukup, saya pribadi telah mengalami sejumlah motor, hari-hari dingin yang besar setelah motor dari gudang, motor tangan tidak dapat berputar, operasi daya memiliki suara yang jelas, berjalan selama sekitar 5 menit suara motor normal. Telah diperiksa bahwa gemuk yang digunakan oleh motor tidak memenuhi persyaratan. Demikian pula, untuk motor yang beroperasi di lingkungan suhu tinggi, seperti kompresor udara, terutama di wilayah selatan di mana suhunya lebih tinggi, sebagian besar kompresor udara mengoperasikan suhu lingkungan di atas 40 derajat, ditambah dengan kenaikan suhu motor, suhu sistem bantalan akan sangat tinggi, gemuk biasa akan menurun dan gagal karena suhu tinggi, yang mengakibatkan hilangnya gemuk bantalan, dan bantalan berada dalam keadaan tidak terlumasi. Dalam waktu yang sangat singkat, bantalan menjadi panas dan rusak, dan dalam kasus yang serius, belitan terbakar karena arus tinggi dan suhu tinggi.
(2) Panas bantalan yang disebabkan oleh gemuk yang berlebihan. Dari sudut pandang konduksi panas, bantalan juga akan menghasilkan panas selama operasi, dan panas akan didistribusikan melalui bagian-bagian terkait, dan ketika gemukmotor induksi tiga faseterlalu banyak, akan terakumulasi di rongga sistem bantalan, yang tidak kondusif untuk pembuangan panas. Khususnya untuk sistem bantalan dengan rongga internal yang besar, masalahnya lebih serius. Kami telah melakukan pengujian, menggunakan instrumen inframerah untuk menguji suhu sistem bantalan, untuk titik suhu yang relatif tinggi untuk memeriksa, menemukan bahwa bagian penutup luar bantalan dari akumulasi gemuk, suhu turun secara alami setelah dilepas.
Ini melibatkan dua masalah, yang pertama adalah jumlah pengisian gemuk, dan yang kedua adalah masalah yang sangat penting dari desain komponen terkait bantalan, yang terutama melibatkan penyekat oli dan penutup dalam serta luar bantalan.
(3) Rasionalitas desain komponen sistem bantalan. Banyak produsen motor telah meningkatkan desain komponen sistem bantalan, selain toleransi pencocokan yang telah kita bahas pada periode sebelumnya, penutup bagian dalam bantalan, penutup luar bantalan, dan pelat penyekat oli telah ditingkatkan untuk memastikan sirkulasi gemuk yang tepat selama pengoperasian bantalan, memastikan kebutuhan pelumasan bantalan yang diperlukan, dan mencegah masalah ketahanan panas akibat pengisian gemuk yang terlalu banyak.
(4) Penggantian gemuk secara teratur. Saat motor sedang berjalan, gemuk harus diganti sesuai dengan frekuensi penggunaan. Gemuk asli harus dibersihkan selama proses penggantian dan gemuk merek yang sama harus diganti. Untuk masalah ini, pabrikan normal akan menandai siklus penggantian gemuk dan merek tertentu.