Tha deagh lubrication na chumha riatanach airson obrachadh àbhaisteach bearings. Airsonbathar motair, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam giùlain, bu chòir a mhion-sgrùdadh agus fhuasgladh bho iomadh taobh leithid bearings, greases, agus pàirtean co-cheangailte. Anns a 'chuspair roimhe, bhruidhinn sinn mu na duilgheadasan a dh' adhbhraicheas dìon a 'phròiseas co-chruinneachaidh, fulangas nam pàirtean co-cheangailte, agus ìre coaxial an rotor stèidhichte. An-diugh bidh sinn a’ cuimseachadh air buaidh lubrication air gnìomhachd giùlan motair.
(1) An dàimh maidsidh eadar coileanadh saim agus suidheachadh obrachaidh anmotair trì ìrean. Bidh àrainneachd obrachaidh àbhaisteach an motair air a shònrachadh ann an suidheachaidhean teignigeach an motair, leithid teòthachd àrainneachd, àirde, msaa, taghaidh an motair àbhaisteach an greim a rèir nan cumhachan, ach airson an motair a tha ag obair ann an àrainneachd shònraichte, faodaidh an àrainneachd obrachaidh a bhith cruaidh, leithid àrainneachd teòthachd àrd, àrainneachd teòthachd ìosal, msaa.
Airson gnàth-shìde gu math fuar, feumaidh gu leòr seasamh an aghaidh teòthachd ìosal a bhith aig an t-sailleadh, tha mi gu pearsanta air eòlas fhaighinn air grunn motaran, làithean mòra fuar às deidh an motair bhon taigh-bathair, chan urrainn don motair làimhe tionndadh, tha fuaim follaiseach aig gnìomhachd cumhachd, a’ ruith airson timcheall air 5 mionaidean tha am fuaim motair àbhaisteach. Chaidh dèanamh cinnteach nach robh an saim a chleachd an motair a’ coinneachadh ris na riatanasan. San aon dòigh, airson motaran a tha ag obair ann an àrainneachdan teòthachd àrd, leithid compressors èadhair, gu sònraichte anns an roinn a deas far a bheil an teòthachd nas àirde, bidh a ’mhòr-chuid de dhlùthadairean èadhair ag obair teòthachd àrainneachd os cionn 40 ceum, còmhla ri àrdachadh teòthachd an motair, bidh teòthachd an t-siostam giùlain gu math àrd, bidh saim àbhaisteach a’ crìonadh agus a ’fàilligeadh air sgàth teòthachd àrd, a’ leantainn gu call saim giùlain, agus tha an giùlan ann an staid neo-lubricated. Ann an ùine ghoirid, tha an giùlan air a theasachadh agus air a mhilleadh, agus ann an droch shuidheachaidhean, tha an lùbach air a losgadh air sgàth sruth àrd agus teòthachd àrd.
(2) A 'giùlan teas air adhbhrachadh le cus saill. Bho thaobh giùlan teas, bidh an giùlan cuideachd a ’gineadh teas rè obrachadh, agus thèid an teas a chuairteachadh tro na pàirtean co-cheangailte ris, agus nuair a bhios an geir demotair inntrigidh trì ìreancus, cruinnichidh e ann an cuas an t-siostam giùlain, nach eil a’ toirt taic don sgaoileadh teas. Gu sònraichte airson siostaman giùlain le uamhan mòra a-staigh, tha an duilgheadas nas miosa. Tha sinn air deuchainn a dhèanamh, a ’cleachdadh an ionnstramaid infridhearg gus teòthachd an t-siostam giùlain a dhearbhadh, airson a’ phuing teòthachd an ìre mhath àrd airson sgrùdadh, lorg sinn gu robh na pàirtean còmhdaich taobh a-muigh den chruinneachadh saim, an teòthachd air tuiteam gu nàdarra às deidh a thoirt air falbh.
Tha seo a’ toirt a-steach dà dhuilgheadas, is e aon dhiubh an ìre lìonaidh de shaill, agus am fear eile na dhuilgheadas fìor chudromach a thaobh dealbhadh giùlan pàirtean co-cheangailte, gu ìre mhòr a ’toirt a-steach am baffle ola agus a’ giùlan còmhdach a-staigh agus a-muigh.
(3) reusantachd dealbhadh co-phàirtean siostam giùlain. Tha mòran de luchd-saothrachaidh motair air dealbhadh pàirtean an t-siostam giùlain a leasachadh, a bharrachd air na fulangas maidsidh air an do bhruidhinn sinn san ùine roimhe, chaidh an còmhdach a-staigh giùlain, còmhdach a-muigh agus plàta baffle ola a leasachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil cuairteachadh saim ceart rè an obair giùlain, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na feumalachdan riatanach airson lubrication giùlain, agus gus casg a chuir air duilgheadas teas an aghaidh cus lìonadh geir.
(4) Cuir an àite saim gu cunbhalach. Nuair a bhios an motair a’ ruith, bu chòir an saim a chuir na àite a rèir tricead cleachdaidh. Bu chòir an saim tùsail a ghlanadh tron phròiseas ùr agus bu chòir greim den aon bhrand a chuir na àite. Airson an duilgheadas seo, bidh an neach-dèanamh àbhaisteach a ’comharrachadh a’ chearcall ath-chuiridh saim agus am brannd sònraichte.