Lubrication ti o dara jẹ ipo pataki fun iṣẹ deede ti bearings. Funmotor awọn ọja, lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe deede ti eto gbigbe, o yẹ ki o ṣe atupale ati yanju lati ọpọlọpọ awọn aaye bii bearings, awọn girisi, ati awọn ẹya ti o ni nkan ṣe. Ninu koko ti tẹlẹ, a sọrọ nipa awọn iṣoro ti o ṣẹlẹ nipasẹ aabo ti ilana apejọ, ifarada ti awọn ẹya ti o somọ, ati iwọn coaxial ti rotor ti o wa titi. Loni a fojusi lori ipa ti lubrication lori iṣẹ ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ.
(1) Ibasepo ibaramu laarin iṣẹ ti girisi ati ipo iṣẹ timẹta alakoso motor. Ayika iṣiṣẹ boṣewa ti motor yoo jẹ pato ni awọn ipo imọ-ẹrọ ti motor, gẹgẹ bi iwọn otutu ibaramu, giga, ati bẹbẹ lọ, mọto boṣewa yoo yan girisi ni ibamu pẹlu awọn ipo, ṣugbọn fun mọto ti n ṣiṣẹ ni agbegbe pataki kan, agbegbe iṣẹ le jẹ lile, bii agbegbe iwọn otutu giga, agbegbe iwọn otutu kekere, ati bẹbẹ lọ.
Fun kan paapa tutu afefe, awọn girisi gbọdọ ni to kekere otutu resistance, Mo ti tikalararẹ kari awọn nọmba kan ti Motors, nla tutu ọjọ lẹhin ti awọn motor lati ile ise, awọn motor ọwọ ko le tan, agbara iṣẹ ni o ni kedere ariwo, nṣiṣẹ fun nipa 5 iṣẹju awọn motor ohun deede. O ti ṣayẹwo pe girisi ti moto lo ko pade awọn ibeere. Bakanna, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe iwọn otutu ti o ga, gẹgẹbi awọn compressors afẹfẹ, ni pataki ni agbegbe guusu nibiti iwọn otutu ti ga julọ, pupọ julọ awọn compressors afẹfẹ ti n ṣiṣẹ iwọn otutu agbegbe ti o ju iwọn 40 lọ, papọ pẹlu iwọn otutu iwọn otutu ti moto, iwọn otutu eto gbigbe yoo ga pupọ, girisi lasan yoo dinku ati kuna nitori iwọn otutu ti o ga, ti o yorisi isonu ti girisi ti nso, ati pe lubricated wa ni ipo ti kii ṣe. Ni akoko kukuru pupọ, gbigbe naa jẹ kikan ati ti bajẹ, ati ni awọn ọran to ṣe pataki, yikaka ti wa ni sisun nitori giga lọwọlọwọ ati iwọn otutu giga.
(2) Gbigbe ooru ti o fa nipasẹ girisi pupọ. Lati oju wiwo ti itọsi ooru, gbigbe yoo tun ṣe ina ooru lakoko iṣẹ, ati pe ooru yoo pin kaakiri nipasẹ awọn ẹya ti o somọ, ati nigbati girisi timẹta alakoso fifa irọbi motorjẹ pupọ ju, yoo kojọpọ ninu iho eto ti nso, eyiti ko ni itara si itusilẹ ooru. Paapa fun awọn ọna gbigbe pẹlu awọn cavities inu inu nla, iṣoro naa jẹ pataki diẹ sii. A ti ṣe idanwo kan, ni lilo ohun elo infurarẹẹdi lati ṣe idanwo iwọn otutu ti eto gbigbe, fun aaye iwọn otutu ti o ga julọ lati ṣayẹwo, rii pe awọn apakan ideri ita ti ikojọpọ girisi, iwọn otutu silẹ nipa ti ara lẹhin yiyọ kuro.
Eyi pẹlu awọn iṣoro meji, ọkan ni iye kikun ti girisi, ati ekeji jẹ iṣoro pataki pupọ ti apẹrẹ ti awọn ẹya ti o somọ, nipataki pẹlu baffle epo ati gbigbe awọn ideri inu ati ita.
(3) Awọn rationality ti awọn oniru ti nso eto irinše. Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ mọto ti ni ilọsiwaju apẹrẹ fun awọn ẹya eto gbigbe, ni afikun si awọn ifarada ibaramu ti a sọrọ nipa ni akoko iṣaaju, ideri ti inu, ti o ni ideri ita ati awo baffle epo ti ni ilọsiwaju lati rii daju pe o sanra girisi to dara lakoko iṣẹ gbigbe, rii daju awọn iwulo pataki ti gbigbe lubrication, ati ṣe idiwọ iṣoro resistance ooru ti kikun girisi pupọ.
(4) Deede rirọpo ti girisi. Nigbati moto ba n ṣiṣẹ, o yẹ ki o rọpo girisi ni ibamu si igbohunsafẹfẹ lilo. Ọra atilẹba yẹ ki o di mimọ lakoko ilana rirọpo ati girisi ti ami iyasọtọ kanna yẹ ki o rọpo. Fun iṣoro yii, olupese deede yoo samisi iyipo girisi ati ami iyasọtọ pato.