Lubrîkasyona baş ji bo xebata normal ya birgan şertek pêdivî ye. Boberhemên motor, ji bo misogerkirina xebata normal a pergala hilgirtinê, pêdivî ye ku ew ji gelek aliyan ve were analîz kirin û çareser kirin, wekî bearing, rûn, û parçeyên têkildar. Di mijara paşîn de, me li ser pirsgirêkên ku ji ber parastina pêvajoya kombûnê, tolerasyona beşên têkildar, û asta hevoksalî ya rotorê sabît peyda dibin, axivî. Îro em balê dikişînin ser bandora rûnê li ser xebata hilgirtina motorê.
(1) Têkiliya lihevhatina di navbera performansa rûnê û rewşa xebitandinê ya rûnêmotora sê qonaxa. Jîngeha xebitandina standard a motorê dê di şert û mercên teknîkî yên motorê de, wek germahiya hawîrdorê, bilindahî, hwd., were destnîşan kirin, motora standard dê li gorî şertan rûnê hilbijêrin, lê ji bo motora ku di hawîrdorek taybetî de dixebite, hawîrdora xebitandinê dibe ku hişk be, wek mînak jîngeha germahiya bilind, hawîrdora germahiya nizm, hwd.
Ji bo hewayek taybetî sar, rûn divê xwedan berxwedana germahiya nizm be, min bi xwe çend motoran ceriband, rojên sar ên mezin piştî motorê ji depoyê, motora destan nikare bizivire, xebata hêzê dengek eşkere heye, bi qasî 5 hûrdemî motorê dengê normal dike. Hate kontrol kirin ku rûnê ku ji hêla motorê ve hatî bikar anîn hewcedariyên xwe nagire. Bi heman awayî, ji bo motorên ku di hawîrdorên germahiya bilind de dixebitin, wek kompresorên hewayê, nemaze li herêma başûr ku germahî lê zêde ye, piraniya kompresorên hewayê germahiya hawîrdorê li jor 40 derece dixebitin, digel bilindbûna germahiya motorê, germahiya pergala hilgirtinê dê pir zêde be, rûnên asayî dê ji ber germahiya bilind xera bibe û têk biçe, û di encamê de windabûna germahiyê zêde dibe û dibe sedema windabûna hewayê dewletê. Di demek pir kin de, hilgir germ dibe û zirarê dide, û di rewşên giran de, ji ber bilindbûna tîrêjê û germahiya bilind, pêl dişewite.
(2) Hilgirtina germa ku ji ber rûnê zêde çêdibe. Ji xala hilgirtina germê, hilgir dê di dema xebatê de jî germê çêbike, û germ dê di nav beşên têkildar de were belav kirin, û dema ku rûnêmotora inductionê ya sê qonaxapir zêde ye, ew ê di valahiya pergala hilgirtinê de, ku ji belavbûna germê re ne guncan e, kom bibe. Bi taybetî ji bo pergalên hilgirtina bi kavilên navxweyî yên mezin, pirsgirêk cidîtir e. Me ceribandinek kir, bi karanîna amûra infrasor ji bo ceribandina germahiya pergala hilgirtinê, ji bo ku xala germahiya nisbeten bilind were kontrol kirin, dît ku beşên deryaya derveyî ya berhevkirina rûnê, germahî bi xwezayî piştî rakirinê daket.
Ev du pirsgirêkan vedihewîne, yek mîqdara dagirtina rûnê ye, û ya din jî pirsgirêkek pir girîng a sêwirana beşên pêvekirî ye, ku bi giranî felqê neftê û hilgirtina bergên hundur û derveyî vedihewîne.
(3) Rasyonalîteya sêwirana pêkhateyên pergala hilgirtinê. Gelek hilberînerên motorê sêwirana perçeyên pergala hilgirtinê baştir kirine, ji bilî toleransên hevaheng ên ku me di heyama berê de behsa wan kir, qapaxa hundurê hilgiran, bergeya derveyî û plakaya berfê ya rûnê çêtir bûne da ku gera rûnê rast di dema xebata hilgirtinê de peyda bikin, hewcedariyên pêwîst ên rûnê hilgirtinê peyda bikin, û pêşî li pirsgirêka dagirtina germbûna pir zêde bigire.
(4) Guherîna birêkûpêk a rûnê. Dema ku motor dixebitîne, rûn divê li gorî frekansa karanînê were guheztin. Pêdivî ye ku rûnê orîjînal di pêvajoya veguheztinê de were paqij kirin û rûnê heman marqeyê were guheztin. Ji bo vê pirsgirêkê, hilberînerê normal dê çerxa guheztina rûnê û marqeya taybetî nîşan bide.