بيئرنگ جي عام آپريشن لاءِ سٺي لوبريڪيشن هڪ ضروري شرط آهي. لاءِموٽر پراڊڪٽس، بيئرنگ سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ان جو تجزيو ڪيو وڃي ۽ ڪيترن ئي پهلوئن کان حل ڪيو وڃي جهڙوڪ بيئرنگ، گريس، ۽ لاڳاپيل حصا. پوئين موضوع ۾، اسان اسيمبلي جي عمل جي حفاظت، لاڳاپيل حصن جي برداشت، ۽ مقرر ٿيل روٽر جي ڪواڪسيل ڊگري جي ڪري پيدا ٿيندڙ مسئلن بابت ڳالهايو. اڄ اسان موٽر بيئرنگ جي آپريشن تي لوبريڪيشن جي اثر تي ڌيان ڏيون ٿا.
(1) گريس جي ڪارڪردگي ۽ آپريٽنگ حالت جي وچ ۾ ملندڙ تعلقٽي فيز موٽر. موٽر جو معياري آپريٽنگ ماحول موٽر جي ٽيڪنيڪل حالتن ۾ بيان ڪيو ويندو، جهڙوڪ ماحول جو گرمي پد، اوچائي، وغيره، معياري موٽر حالتن جي مطابق گريس چونڊيندو، پر خاص ماحول ۾ هلندڙ موٽر لاءِ، آپريٽنگ ماحول سخت ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ تيز گرمي پد وارو ماحول، گهٽ درجه حرارت وارو ماحول، وغيره.
خاص طور تي ٿڌي موسم لاءِ، گريس ۾ ڪافي گهٽ درجه حرارت جي مزاحمت هجڻ گهرجي، مون ذاتي طور تي ڪيترن ئي موٽرن جو تجربو ڪيو آهي، گودام مان موٽر ڪڍڻ کان پوءِ وڏا ٿڌا ڏينهن، هٿ جي موٽر ڦري نه ٿي سگهي، پاور آپريشن ۾ واضح شور آهي، تقريباً 5 منٽن تائين هلندڙ موٽر عام آواز ڏئي ٿي. اهو چيڪ ڪيو ويو ته موٽر پاران استعمال ٿيندڙ گريس گهرجن کي پورو نه ڪيو. ساڳئي طرح، تيز گرمي پد واري ماحول ۾ ڪم ڪندڙ موٽرن لاءِ، جهڙوڪ ايئر ڪمپريسر، خاص طور تي ڏکڻ علائقي ۾ جتي گرمي پد وڌيڪ هوندو آهي، گهڻا ايئر ڪمپريسر ماحول جو گرمي پد 40 درجن کان مٿي هلائيندا آهن، موٽر جي گرمي پد ۾ واڌ سان گڏ، بيئرنگ سسٽم جو گرمي پد تمام گهڻو هوندو، عام گريس وڌيڪ گرمي پد جي ڪري خراب ٿيندي ۽ ناڪام ٿيندي، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ گريس جو نقصان ٿيندو، ۽ بيئرنگ غير چکنائي واري حالت ۾ هوندو آهي. تمام ٿوري وقت ۾، بيئرنگ گرم ۽ خراب ٿي ويندو آهي، ۽ سنگين حالتن ۾، وائنڊنگ تيز ڪرنٽ ۽ تيز گرمي پد جي ڪري سڙي ويندي آهي.
(2) گهڻي چکنائي جي ڪري برداشت ڪرڻ واري گرمي. گرمي جي وهڪري جي نقطي نظر کان، بيئرنگ آپريشن دوران گرمي پڻ پيدا ڪندو، ۽ گرمي لاڳاپيل حصن ذريعي ورهائي ويندي، ۽ جڏهن چکنائيٽي فيز انڊڪشن موٽرتمام گهڻو آهي، اهو بيئرنگ سسٽم جي گفا ۾ جمع ٿيندو، جيڪو گرمي جي ضايع ٿيڻ لاءِ سازگار ناهي. خاص طور تي وڏي اندروني گفا سان بيئرنگ سسٽم لاءِ، مسئلو وڌيڪ سنجيده آهي. اسان هڪ ٽيسٽ ڪئي آهي، انفراريڊ اوزار استعمال ڪندي بيئرنگ سسٽم جي گرمي پد کي جانچڻ لاءِ، نسبتاً وڌيڪ گرمي پد جي نقطي کي جانچڻ لاءِ، ڏٺو ته بيئرنگ جي ٻاهرين ڍڪ جي حصن ۾ گريس جمع ٿيڻ کان پوءِ، گرمي پد قدرتي طور تي گهٽجي ويو.
ان ۾ ٻه مسئلا شامل آهن، هڪ گريس جي ڀرڻ جي مقدار آهي، ۽ ٻيو بيئرنگ سان لاڳاپيل حصن جي ڊيزائن جو هڪ تمام اهم مسئلو آهي، جنهن ۾ خاص طور تي آئل بيفل ۽ بيئرنگ اندروني ۽ ٻاهرين ڍڪڻ شامل آهن.
(3) بيئرنگ سسٽم جي حصن جي ڊيزائن جي عقليت. ڪيترن ئي موٽر ٺاهيندڙن بيئرنگ سسٽم جي حصن جي ڊيزائن کي بهتر بڻايو آهي، ان کان علاوه ملندڙ برداشت جي باري ۾ اسان گذريل دور ۾ ڳالهايو هو، بيئرنگ اندروني ڍڪ، بيئرنگ جي ٻاهرين ڍڪ ۽ آئل بيفل پليٽ کي بهتر بڻايو ويو آهي ته جيئن بيئرنگ آپريشن دوران مناسب گريس گردش کي يقيني بڻائي سگهجي، بيئرنگ لوبريڪيشن جي ضروري ضرورتن کي يقيني بڻائي سگهجي، ۽ تمام گهڻي گريس ڀرڻ جي گرمي مزاحمت جي مسئلي کي روڪيو وڃي.
(4) گريس جي باقاعدي تبديلي. جڏهن موٽر هلي رهي هجي، گريس کي استعمال جي فريڪوئنسي مطابق تبديل ڪيو وڃي. متبادل عمل دوران اصل گريس کي صاف ڪيو وڃي ۽ ساڳئي برانڊ جي گريس کي تبديل ڪيو وڃي. هن مسئلي لاءِ، عام ٺاهيندڙ گريس جي متبادل چڪر ۽ مخصوص برانڊ کي نشان لڳايو ويندو.