Saliid wanaagsani waa xaalad lagama maarmaan u ah hawlgalka caadiga ah ee biraha. Waayoalaabta motor, si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee nidaamka xajinta, waa in la falanqeeyaa lagana xalliyaa dhinacyo badan sida xirmooyinka, dufanka, iyo qaybaha la xidhiidha. Mawduuca hore, waxaanu ka hadalnay dhibaatooyinka ay sababaan ilaalinta habka shirarka, dulqaadka qaybaha la xidhiidha, iyo heerka coaxial ee rotor go'an. Maanta waxaan diiradda saareynaa saameynta ay saliiddu ku leedahay hawlgalka gawaarida.
(1) Xiriirka isku midka ah ee ka dhexeeya waxqabadka dufanka iyo xaaladda hawlgalka eemotor saddex waji. Jawiga caadiga ah ee matoorka waxaa lagu qeexi doonaa xaaladaha farsamada ee matoorka, sida heerkulka deegaanka, joogga, iwm.
Cimilo gaar ah oo qabow, dufanku waa inuu lahaadaa iska caabin heerkul hooseeya oo ku filan, waxaan shakhsi ahaan la kulmay tiro ka mid ah matoorrada, maalmo qabow weyn ka dib mashiinka bakhaarka, matoorka gacanta ma soo jeedin karo, hawlgalka awoodda ayaa leh buuq cad, oo soconaya ilaa 5 daqiiqo matoorku wuxuu u muuqdaa mid caadi ah. Waxaa la hubiyay in dufanka uu isticmaalay matoorku aanu buuxin shuruudaha. Sidoo kale, matoorada ka shaqeeya deegaan heerkulkiisu sarreeyo, sida kombaresarada hawada sare, gaar ahaan gobolka koonfureed oo heerkulku ka sarreeyo, inta badan kombaresarada hawadu waxay ku shaqaysaa heerkulka deegaanka oo ka sarreeya 40 digrii, oo ay weheliso kor u kaca heerkulka matoorka, heerkulka nidaamka xajinta aad ayuu u sarreeyaa, dufanka caadiga ah wuu hoos u dhacayaa oo wuu dhici doonaa heerkulka sare awgeed, taas oo keenaysa luminta dufanka, iyo xajinta ayaa ku jirta xaalad aan ahayn. Muddo aad u yar gudaheed, xadhkaha waa la kululeeyaa oo waxyeeloobay, xaaladaha halista ah, dabaysha waa la gubo sababtoo ah hadda oo sarreeya iyo heerkulka sare.
(2) Kulaylka oo uu keeno dufan badan. Marka laga eego aragtida kuleylka kulaylka, xajinta ayaa sidoo kale dhalin doonta kulayl inta lagu jiro hawlgalka, kulaylka waxaa loo qaybin doonaa qaybaha la xidhiidha, iyo marka dufankamotor induction saddex wajiaad u badan, waxay ku urursan doontaa godka nidaamka xajinta, taas oo aan ku haboonayn kuleylka kuleylka. Gaar ahaan hababka xajinta ee leh godadka waaweyn ee gudaha, dhibaatadu waa ka sii daran tahay. Waxaan sameynay tijaabo, anagoo adeegsanayna aaladda infrared si aan u tijaabino heerkulka nidaamka xajinta, si loo hubiyo barta heerkulka sare, waxaan ogaanay in qaybaha dusha sare ee daboolida dufanka dufanka, heerkulku si dabiici ah hoos ugu dhacay ka dib markii laga saaray.
Tani waxay ku lug leedahay laba dhibaato, mid waa qadarka buuxinta dufanka, iyo tan kale waa dhibaato aad u muhiim ah oo ku saabsan naqshadeynta qaybaha la xidhiidha, oo inta badan ku lug leh khalkhalka saliidda iyo qaadista daboolka gudaha iyo dibadda.
(3) Caqliga nashqadeynta qaybaha nidaamka xajinta. Qaar badan oo ka mid ah soosaarayaasha gawaarida ayaa hagaajiyay naqshadeynta qaybaha nidaamka xajinta, marka lagu daro dulqaadka isku midka ah ee aan ka hadalnay xilligii hore, daboolka gudaha ee daboolan, daboolka dusha sare iyo saxanka saliidda ayaa la hagaajiyay si loo hubiyo wareegga saxda ah ee dufanka xilliga hawlgalka, hubinta baahida lagama maarmaanka ah ee saliidda qaadista, iyo ka hortagga dhibaatada kuleylka kuleylka ee buuxinta dufan aad u badan.
(4) Beddelka joogtada ah ee dufanka. Marka matoorku socdo, dufanka waa in la beddelaa iyadoo loo eegayo inta jeer ee la isticmaalo. Dufanka asalka ah waa in la nadiifiyaa inta lagu jiro habka beddelka iyo dufanka astaanta la midka ah waa in la beddelaa. Dhibaatadan, soo saaraha caadiga ah ayaa calaamadayn doona wareegga beddelka dufanka iyo astaanta gaarka ah.