Η καλή λίπανση είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την κανονική λειτουργία των ρουλεμάν. Γιαπροϊόντα κινητήρα, για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συστήματος ρουλεμάν, θα πρέπει να αναλυθεί και να επιλυθεί από πολλές απόψεις, όπως ρουλεμάν, γράσα και συναφή μέρη. Στο προηγούμενο θέμα, μιλήσαμε για τα προβλήματα που προκαλούνται από την προστασία της διαδικασίας συναρμολόγησης, την ανοχή των σχετικών εξαρτημάτων και τον ομοαξονικό βαθμό του σταθερού ρότορα. Σήμερα εστιάζουμε στην επίδραση της λίπανσης στη λειτουργία του ρουλεμάν κινητήρα.
(1) Η σχέση αντιστοίχισης μεταξύ της απόδοσης του γράσου και της κατάστασης λειτουργίας τουτριφασικός κινητήρας. Το τυπικό περιβάλλον λειτουργίας του κινητήρα θα καθορίζεται στις τεχνικές συνθήκες του κινητήρα, όπως θερμοκρασία περιβάλλοντος, υψόμετρο κ.λπ., ο τυπικός κινητήρας θα επιλέξει το γράσο σύμφωνα με τις συνθήκες, αλλά για τον κινητήρα που λειτουργεί σε ειδικό περιβάλλον, το περιβάλλον λειτουργίας μπορεί να είναι σκληρό, όπως περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας κ.λπ.
Για ένα ιδιαίτερα κρύο κλίμα, το γράσο πρέπει να έχει επαρκή αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας, έχω βιώσει προσωπικά πολλούς κινητήρες, μεγάλες κρύες μέρες μετά τον κινητήρα από την αποθήκη, το μοτέρ χειρός δεν μπορεί να γυρίσει, η λειτουργία ρεύματος έχει εμφανή θόρυβο, λειτουργεί για περίπου 5 λεπτά ο κινητήρας ακούγεται κανονικά. Ελέγχθηκε ότι το γράσο που χρησιμοποιούσε ο κινητήρας δεν πληρούσε τις απαιτήσεις. Ομοίως, για κινητήρες που λειτουργούν σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, όπως αεροσυμπιεστές, ειδικά στη νότια περιοχή όπου η θερμοκρασία είναι υψηλότερη, οι περισσότεροι αεροσυμπιεστές θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας άνω των 40 βαθμών, σε συνδυασμό με την άνοδο της θερμοκρασίας του κινητήρα, η θερμοκρασία του συστήματος ρουλεμάν θα είναι πολύ υψηλή, το συνηθισμένο γράσο θα υποβαθμιστεί και θα χαλάσει λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα την απώλεια της θερμοκρασίας. κράτος. Σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, το ρουλεμάν θερμαίνεται και καταστρέφεται και σε σοβαρές περιπτώσεις, το τύλιγμα καίγεται λόγω υψηλού ρεύματος και υψηλής θερμοκρασίας.
(2) Φέρει θερμότητα που προκαλείται από υπερβολικό γράσο. Από την άποψη της αγωγιμότητας θερμότητας, το ρουλεμάν θα παράγει επίσης θερμότητα κατά τη λειτουργία και η θερμότητα θα διανεμηθεί μέσω των σχετικών εξαρτημάτων και όταν το γράσοτριφασικός επαγωγικός κινητήραςείναι πάρα πολύ, θα συσσωρευτεί στην κοιλότητα του συστήματος ρουλεμάν, η οποία δεν ευνοεί την απαγωγή θερμότητας. Ειδικά για συστήματα ρουλεμάν με μεγάλες εσωτερικές κοιλότητες, το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό. Κάναμε μια δοκιμή, χρησιμοποιώντας το υπέρυθρο όργανο για να ελέγξουμε τη θερμοκρασία του συστήματος ρουλεμάν, για να ελέγξουμε το σχετικά υψηλό σημείο θερμοκρασίας, βρήκαμε ότι τα μέρη του εξωτερικού καλύμματος ρουλεμάν συσσώρευσαν το γράσο, η θερμοκρασία έπεσε φυσικά μετά την αφαίρεση.
Αυτό περιλαμβάνει δύο προβλήματα, το ένα είναι η ποσότητα πλήρωσης του γράσου και το άλλο είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα του σχεδιασμού των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τα ρουλεμάν, που αφορούν κυρίως το διάφραγμα λαδιού και τα εσωτερικά και εξωτερικά καλύμματα ρουλεμάν.
(3) Ο ορθολογισμός του σχεδιασμού των εξαρτημάτων του συστήματος ρουλεμάν. Πολλοί κατασκευαστές κινητήρων έχουν βελτιώσει τη σχεδίαση των εξαρτημάτων του συστήματος ρουλεμάν, εκτός από τις ανοχές που ταιριάζουν στην προηγούμενη περίοδο, το εσωτερικό κάλυμμα του ρουλεμάν, το εξωτερικό κάλυμμα του ρουλεμάν και η πλάκα διαφράγματος λαδιού έχουν βελτιωθεί για να διασφαλιστεί η σωστή κυκλοφορία του γράσου κατά τη λειτουργία του ρουλεμάν, να διασφαλιστούν οι απαραίτητες ανάγκες λίπανσης ρουλεμάν και να αποφευχθεί το πρόβλημα της υπερβολικής αντίστασης στη θερμότητα.
(4) Τακτική αντικατάσταση γράσου. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το γράσο πρέπει να αντικαθίσταται ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης. Το αρχικό γράσο πρέπει να καθαριστεί κατά τη διαδικασία αντικατάστασης και να αντικατασταθεί το γράσο της ίδιας μάρκας. Για αυτό το πρόβλημα, ο κανονικός κατασκευαστής θα σημειώσει τον κύκλο αντικατάστασης γράσου και τη συγκεκριμένη μάρκα.