좋은 윤활은 베어링의 정상적인 작동에 필요한 조건입니다.모터 제품, 베어링 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 베어링, 그리스 및 관련 부품과 같은 여러 측면에서 분석하고 해결해야 합니다. 이전 주제에서는 조립 공정의 보호, 관련 부품의 허용 오차 및 고정 로터의 동축 각도로 인해 발생하는 문제에 대해 이야기했습니다. 오늘은 모터 베어링의 작동에 대한 윤활의 영향에 초점을 맞춥니다.
(1) 그리스의 성능과 운전조건의 일치관계3상 모터. 모터의 표준 작동 환경은 주변 온도, 고도 등과 같은 모터의 기술 조건에서 지정되며 표준 모터는 조건에 따라 그리스를 선택하지만 특수 환경에서 작동하는 모터의 경우 작동 환경이 고온 환경, 저온 환경 등과 같이 가혹할 수 있습니다.
특히 추운 기후의 경우 그리스는 충분한 저온 저항성을 가져야 합니다. 저는 개인적으로 여러 모터를 경험했습니다. 창고에서 모터를 가져온 후 큰 추운 날, 핸드 모터가 돌 수 없고, 전원 작동 시 소음이 뚜렷하고, 약 5분간 작동하면 모터 소리가 정상입니다. 모터에서 사용하는 그리스가 요구 사항을 충족하지 못하는지 확인했습니다. 마찬가지로 공기 압축기와 같이 고온 환경에서 작동하는 모터의 경우, 특히 온도가 더 높은 남부 지역의 경우 대부분 공기 압축기 작동 환경 온도가 40도 이상이고 모터의 온도 상승과 함께 베어링 시스템 온도가 매우 높아지고 일반 그리스는 고온으로 인해 열화되고 고장나 베어링 그리스가 손실되고 베어링은 윤활되지 않은 상태가 됩니다. 매우 짧은 시간 내에 베어링이 가열되어 손상되고 심각한 경우 권선이 고전류와 고온으로 인해 타 버립니다.
(2) 과도한 그리스로 인한 베어링 열. 열전도 관점에서 볼 때 베어링은 작동 중에도 열을 발생시키고 열은 관련 부품을 통해 분산되며 그리스가3상 유도 전동기너무 많으면 베어링 시스템 캐비티에 축적되어 열 발산에 도움이 되지 않습니다. 특히 내부 캐비티가 큰 베어링 시스템의 경우 문제가 더 심각합니다. 우리는 적외선 계측기를 사용하여 베어링 시스템의 온도를 테스트하고 비교적 높은 온도 지점을 확인한 결과 베어링 외부 커버 부분에 그리스가 축적되어 제거 후 온도가 자연스럽게 떨어지는 것을 발견했습니다.
여기에는 두 가지 문제가 있습니다. 하나는 그리스의 충전량이고, 다른 하나는 베어링 관련 부품의 설계와 관련된 매우 중요한 문제인데, 주로 오일 배플과 베어링 내부 및 외부 커버와 관련이 있습니다.
(3) 베어링 시스템 구성 요소 설계의 합리성. 많은 모터 제조업체가 베어링 시스템 부품의 설계를 개선했으며, 이전 기간에 논의한 일치 허용 오차 외에도 베어링 내부 커버, 베어링 외부 커버 및 오일 배플 플레이트를 개선하여 베어링 작동 중 적절한 그리스 순환을 보장하고 베어링 윤활의 필요한 요구를 보장하며 그리스가 너무 많이 채워지는 내열성 문제를 방지합니다.
(4) 그리스의 정기적 교체. 모터가 작동 중일 때는 사용 빈도에 따라 그리스를 교체해야 합니다. 교체 과정에서 원래 그리스를 청소하고 같은 브랜드의 그리스를 교체해야 합니다. 이 문제의 경우 일반 제조업체는 그리스 교체 주기와 특정 브랜드를 표시합니다.