Mir (SIMO Moto, Chinese Zäit-geéiert Motor Fabrikant beschwéiert) hunn eng vergläichend Analyse vun der Kontroll vun e puer Verbindungen gemaach baséiert op der Rationalitéit vun Motor Lager Design an Operatioun. Motordesigner an Hiersteller si méi besuergt iwwer Motorhausleistung an Dimensiounskonformitéit, a wärend der Motoroperatioun gëtt et keng oder keng Méiglechkeet fir bestëmmte Leeschtungsverhältnisser wierklech ze verstoen an ze verstoen.
B35 Installatioun Motor-Späichere System Hëtzt dissipation Kontroll Ufuerderunge Verglach mat B3 Assemblée Motore, muss B35 Motore mat der Ausrüstung duerch Flange Enn deckt verbonne ginn, an Zousätzlech, muss d'Basis montéiert a fix, dat ass. H an der horizontaler a vertikaler Richtungen, ronderëm d'Verbindung tëscht dem Motorschachtend an der Ausrüstung.Natierlech bilden d'Verbindung tëscht dem Motorflensdeckel an dem Apparat e relativ onofhängege Kavitéit, an de Lager um Motorwelle Enn huet eng zousätzlech Barrière fir d'äusseren Ëmfeld, dat heescht, d'Hëtzt, déi vum Lagersystem emittéiert gëtt, kann net direkt mam Wärmetaustausch interagéieren, besonnesch wann d'Temperatur vun den Ausrüstungskomponenten relativ héich ass, den Impakt op d'Lagertemperatur um Motorwellen Enn ass grouss.
Wéi och ëmmer, wärend dem Motortestprozess, an de meeschte Fäll, gëtt d'Testëmfeld net erstallt no der aktueller Operatioun vum Motor, a souwuel d'Installatiounsëmfeld wéi och d'tatsächlech Operatiounsëmfeld vun der Motorteststadium si ganz anescht wéi déi aktuell Operatioun vum Motor, wat zu villen Späichersystemproblemer resultéiert. Fir dës Probleemer ze vermeiden, solle béid Motor- an Ausrüstungshersteller betruechten e puer Flangedeckel Designdeeler ze fabrizéieren fir d'Belëftung an d'Hëtztvergëftungsfuerderunge vum Lagersystem ze garantéieren wann d'Ausrüstung an de Motor lafen.B35-Installatioun MotorInstallatioun Non-stop Ueleg Füllung an Drainage Struktur An de meeschte Motoren erfuerdert de Lagersystem non-stop Ueleg Fëllung an Drainage Strukturen.
Et ginn zwou Zorte vun Ueleg Fëllung an Drainage Strukture fir Motore, eent op der Lager Cover an déi aner op der Enn Cover läit. Fir deelektresche Motors op B3 installéiert, egal ob um Enndeckel oder op der Lagerdeckel, soulaang d'Ausrüstung net beschiedegt ass, kann d'Uelegfüllung an d'Entwässerung ofgeschloss ginn, an d'Tatsaach datt de Motor um Apparat dockéiert muss berücksichtegt ginn. An der aktueller Feelerschutzanalyse vum Motor gouf festgestallt datt verschidde Motoren nëmmen Ueleginjektiounslächer hunn, awer keng Uelegdrain Lächer; fir kleng Motore ass dëst net e grousse Problem, awer fir grouss Motoren, besonnesch déi, déi dacks Fett Ersatz brauchen. De Problem ka méi komplizéiert sinn. A schlëmme Fäll kann d'Fett souguer an d'bannenzeg Kavitéit vum Motor fléien, wat aner Qualitéitsproblemer verursaacht.