noi (motocicletta SIMO, u fabricatore cinese di mutori di u tempu) anu realizatu un analisi comparativu di u cuntrollu di alcune cunnessione basatu nantu à a razionalità di u disignu è u funziunamentu di i cuscinetti di u mutore. I disinfettori di i motori è i pruduttori sò più preoccupati di u rendiment di l'alloghju di u mutore è di u cumplimentu dimensionale, è durante u funziunamentu di u mutore, ùn ci hè o nimu oppurtunità di veramente capisce è capisce certe relazioni di rendiment.
B35 installazione mutore-magazzinu sistemu esigenze di cuntrollu di dissipazione di calore In cunfrontu cù i mutori di assemblea B3, i muturi B35 deve esse cunnessi à l'equipaggiu attraversu i coperchi di flange, è in più, a basa deve esse assemblata è fissata, vale à dì. H in a direzzione horizontale è verticale, intornu à a cunnessione trà l'estremità di l'arburu di u mutore è l'equipaggiu.Di sicuru, a cunnessione trà u coperchiu di a flangia di u mutore è u dispusitivu forma una cavità relativamente indipendente, è u cuscinettu à l'estremità di l'arbre di u mutore hà una barriera addiziale à l'ambiente esternu, vale à dì, u calore emessu da u sistema di cuscinetti ùn pò micca interagisce direttamente cù u scambiu di calore, soprattuttu quandu a temperatura di i cumpunenti di l'equipaggiu hè relativamente alta, l'impattu nantu à a temperatura di u cuscinettu à l'estremità di l'arbre di u mutore hè più grande.
Tuttavia, durante u prucessu di prova di u mutore, in a maiò parte di i casi, l'ambiente di prova ùn hè micca creatu secondu u funziunamentu propiu di u mutore, è sia l'ambiente di installazione è l'ambiente di u funziunamentu propiu di a fase di prova di u mutore sò assai diffirenti da l'operazione attuale di u mutore, chì risultanu in parechji prublemi di sistema di almacenamento. Per evitari questi prublemi, i pruduttori di motori è di l'equipaggiu anu da cunsiderà a fabricazione di alcune parti di design di copre flange per assicurà a ventilazione è i requisiti di dissipazione di calore di u sistema di cuscinetti quandu l'equipaggiu è u mutore sò in funzione.B35-installazione MotorInstallazione Non-stop Oil Filling and Drainage Structure In a maiò parte di i mutori, u sistema di cuscinetti richiede strutture di riempimentu d'oliu è drenaje senza stop.
Ci hè dui tipi di strutture di riempimentu d'oliu è di drenaje per i mutori, unu situatu nantu à a tappa di u cuscinettu è l'altru situatu nantu à a tappa finale. Per umutore elettricus installatu nantu à B3, sia nantu à a tappa finale o in u cuscinettu di u cuscinettu, finu à chì l'attrezzatura ùn hè micca dannighjata, u riempimentu di l'oliu è u drenu pò esse cumpletu, è u fattu chì u mutore hè agganciatu à u dispusitivu deve esse cunsideratu. In l'analisi di a prutezzione di u difettu attuale di u mutore, hè statu trovu chì certi mutori anu solu buchi di iniezione d'oliu, ma ùn sò micca buchi di drenaje d'oliu; per i picculi muturi, questu ùn hè micca un grande prublema, ma per i grandi muturi, soprattuttu quelli chì necessitanu frequente rimpiazzamentu di grassu. U prublema pò esse più cumplicatu. In i casi serii, u grassu pò ancu scorri in a cavità interna di u mutore, causendu altri prublemi di qualità.