SIMO: Bagaimana untuk mengurangkan kehilangan motor YE3?

Apabila tenaga elektrik ditukar kepada tenaga mekanikal, themotor voltan rendahsendiri juga akan kehilangan sebahagian daripada tenaga.Motor LT SIMOmembawa anda memahami kehilangan motor. Kehilanganmotor YE3boleh dibahagikan kepada tiga bahagian: kerugian berubah, kerugian tetap dan kerugian sesat.

1. Kehilangan boleh ubah berbeza dengan beban, termasuk kehilangan rintangan pemegun (kehilangan kuprum), kehilangan rintangan rotor dan kehilangan rintangan berus.
2. Kehilangan tetap adalah bebas daripada beban, termasuk kehilangan teras dan kehilangan mekanikal. Kehilangan teras terdiri daripada kehilangan histerisis dan kehilangan arus pusar, yang berkadar dengan kuasa dua voltan dan berkadar songsang dengan frekuensi.
3. Kerugian sesat lain ialah kerugian mekanikal dan kerugian lain, termasuk kehilangan geseran galas dan kehilangan belitan yang disebabkan oleh putaran kipas dan pemutar

A. Kehilangan stator

Kaedah utama untuk mengurangkan kehilangan 1^2R pemegun motor YE3 adalah seperti berikut:

1. Di bawah diameter luar pemegun yang sama, meningkatkan luas keratan rentas slot pemegun akan mengurangkan kawasan litar magnetik dan meningkatkan ketumpatan magnet gigi.
2. Untuk motor YE3 kecil voltan rendah, tingkatkan nisbah slot penuh slot stator. Kadar slot penuh stator boleh ditingkatkan dengan menggunakan saiz penggulungan dan penebat yang lebih baik dan luas keratan rentas konduktor yang lebih besar.
3. Kehilangan akhir belitan stator menyumbang 1/4~1/2 daripada jumlah kehilangan belitan. Mengurangkan panjang belitan hujung boleh meningkatkan kecekapan motor YE3. Keputusan eksperimen menunjukkan bahawa panjang akhir dikurangkan sebanyak 20% dan kerugian dikurangkan sebanyak 10%.

B. Kehilangan pemutar

Kehilangan 1^2R pemutar motor YE3 terutamanya berkaitan dengan arus pemutar dan rintangan pemutar. Kaedah penjimatan tenaga yang sepadan adalah seperti berikut:

1. Arus pemutar boleh dikurangkan daripada dua aspek: meningkatkan voltan dan meningkatkan kuasa motor YE3;
2. Tingkatkan luas keratan rentas slot rotor;
3. Untuk motor YE3, lebih masuk akal untuk mengurangkan rintangan belitan rotor (seperti menggunakan wayar tebal dan bahan rintangan rendah) kerana motor kecil biasanya menggunakan rotor aluminium tuang. Jika rotor kuprum tuang digunakan, jumlah kehilangan motor boleh dikurangkan sebanyak 10%-15%. Walau bagaimanapun, suhu pembuatan pemutar tembaga tuang adalah sangat tinggi, teknologinya belum lagi dipopularkan, dan kosnya adalah 15% -20% lebih tinggi daripada pemutar aluminium tuang.

C. Kerugian teras

Kehilangan besi motor boleh dikurangkan dengan langkah-langkah berikut:

1. Untuk mengurangkan ketumpatan fluks magnet, tambah panjang teras besi untuk mengurangkan ketumpatan fluks magnet.
2. Sebagai contoh, ketebalan kepingan keluli silikon boleh dikurangkan dengan menggunakan kepingan keluli silikon gelek sejuk dan bukannya kepingan keluli silikon gelek panas, tetapi cip besi nipis akan meningkatkan bilangan cip besi dan kos pembuatan motor.
3. Gunakan kepingan keluli silikon gulung sejuk dengan kekonduksian yang baik untuk mengurangkan kehilangan histerisis.
4. Gunakan salutan penebat cip besi berprestasi tinggi.
5. Rawatan haba dan teknologi pembuatan, tekanan sisa selepas pemprosesan cip besi akan memberi kesan serius kepada kehilangan motor. Apabila memproses kepingan keluli silikon, arah pemotongan dan tegasan ricih tebukan mempunyai pengaruh yang besar terhadap kehilangan besi. Memotong sepanjang arah rolling kepingan keluli silikon dan haba merawat kepingan keluli silikon boleh mengurangkan kehilangan sebanyak 10%~20%.

D. Kehilangan sesat

Pada masa ini, pemahaman tentang kehilangan sesat YE3Motor AC masih dalam peringkat kajian

1. Rawatan haba dan kemasan digunakan untuk mengurangkan litar pintas permukaan rotor.
2. Permukaan dalaman slot rotor terlindung.
3. Memperbaik reka bentuk belitan stator untuk mengurangkan harmonik.
4. Dengan menambah baik reka bentuk padanan dan padanan slot pemutar, meningkatkan slot pemegun dan pemutar, mereka bentuk slot pemutar ke dalam slot senget, dan menggunakan belitan sinusoidal, belitan tersebar dan belitan pic pendek secara bersiri, harmonik tertib tinggi boleh dikurangkan dengan banyaknya. Dengan menggunakan lumpur celah magnet atau baji jurang magnet dan bukannya baji jurang penebat tradisional, dan mengisi celah teras pemegun motor dengan lumpur celah magnet, ia merupakan cara yang berkesan untuk mengurangkan kerugian sesat tambahan.

E. Kehilangan geseran angin

Kehilangan geseran angin menyumbang kira-kira 25% daripada jumlah kehilangan motor dan harus diberi perhatian. Kehilangan geseran terutamanya disebabkan oleh galas dan pengedap, dan kehilangan geseran boleh dikurangkan dengan langkah-langkah berikut:

1. Saiz aci harus dikurangkan sebanyak mungkin, tetapi ia harus memenuhi keperluan tork output dan dinamik rotor.
2. Gunakan galas kecekapan tinggi.
3. Gunakan sistem pelinciran dan pelincir yang cekap.
4. Gunakan teknologi pengedap termaju.