SIMO: Чӣ гуна талафоти муҳаррики YE3-ро кам кардан мумкин аст?

Вақте ки энергияи барқ ​​ба энергияи механикӣ табдил меёбад, онмотори пастшиддатхудаш хам як кисми энергияро аз даст медихад.Мотор LT SIMOшуморо ба фахмидани талафи мотор мебарад. Аз даст доданимотори YE3метавонад ба се қисм тақсим карда шавад: талафоти тағйирёбанда, талафоти доимӣ ва талафоти гумшуда.

1. Талафоти тағирёбанда бо сарборӣ фарқ мекунад, аз ҷумла талафоти муқовимати статор (талафоти мис), талафоти муқовимати ротор ва талафоти муқовимати хасу.
2. Талафоти собит аз сарборӣ, аз ҷумла талафоти аслӣ ва талафоти механикӣ новобаста аст. Талафоти аслӣ аз талафоти гистерезис ва талафоти ҷараёнҳои гирдобӣ иборат аст, ки ба квадрати шиддат мутаносиб ва ба басомади баръакс мутаносиб мебошанд.
3. Дигар талафоти гумшуда талафоти механикӣ ва дигар талафот, аз ҷумла талафоти фриксияи подшипникҳо ва талафоти шамол, ки дар натиҷаи гардиши вентилятор ва ротор ба вуҷуд меоянд.

A. Талафоти статор

Усулҳои асосии кам кардани талафоти 1^2R статори мотори YE3 инҳоянд:

1. Дар доираи ҳамон диаметри берунии статор, зиёд кардани майдони буриши слотҳои статор майдони гардиши магнитиро коҳиш медиҳад ва зичии магнитии дандонро зиёд мекунад.
2. Барои муҳаррикҳои хурди пастшиддати YE3 таносуби пурраи слотҳои слотҳои статорро зиёд кунед. Меъёри пурраи слотҳои статорро тавассути қабули андозаи беҳтари печ ва изолятсия ва масоҳати буридани барандаи калонтар кардан мумкин аст.
3. Талафоти ниҳоии печи статор 1/4 ~ 1/2 талафоти умумии печро ташкил медиҳад. Коҳиш додани дарозии печи ниҳоӣ метавонад самаранокии муҳаррики YE3-ро беҳтар кунад. Натиҷаҳои таҷриба нишон медиҳанд, ки дарозии охири он 20% ва талафот 10% кам мешавад.

B. Талафоти ротор

Талафоти 1^2R ротори мотории YE3 асосан ба ҷараёни ротор ва муқовимати ротор алоқаманд аст. Усулҳои мувофиқи сарфаи энергия инҳоянд:

1. Ҷараёни роторро аз ду ҷиҳат кам кардан мумкин аст: баланд бардоштани шиддат ва зиёд кардани қудрати мотори YE3;
2. Масоҳати буриши роторро зиёд кунед;
3. Барои муҳаррики YE3, кам кардани муқовимати печи ротор (масалан, истифодаи сими ғафс ва маводи муқовимати паст) маънои бештар дорад, зеро моторҳои хурд одатан роторҳои алюминийи рехташуда мебошанд. Агар ротори миси рехташуда истифода шавад, талафоти умумии моторро 10-15% кам кардан мумкин аст. Аммо харорати истехсоли ротори миси рехташуда хеле баланд аст, технология то хол оммавй нагардидааст ва арзиши он назар ба ротори алюминийи рехташуда 15—20 фоиз баландтар аст.

C. Талафоти аслӣ

Талафоти оҳании моторро метавон тавассути тадбирҳои зерин кам кард:

1. Барои кам кардани зичии ҷараёни магнитӣ, дарозии ядрои оҳанро зиёд кунед, то зичии ҷараёни магнитиро кам кунед.
2. Масалан, ғафсии варақи пӯлоди кремнийро бо истифода аз варақи пӯлоди кремнийи хунуккардашуда ба ҷои варақи пӯлоди кремнийи гарм печонидашуда кам кардан мумкин аст, аммо микросхемаҳои тунуки оҳан шумораи микросхемаҳои оҳанӣ ва арзиши истеҳсоли моторро зиёд мекунанд.
3. Барои кам кардани талафоти гистерезис аз варақи пӯлоди кремнийи хунуккардашудаи гузаронандаи хуб истифода баред.
4. Кабати изолятсияи чипи оҳании баландсифатро истифода баред.
5. Технологияи коркарди гармӣ ва истеҳсолот, фишори боқимонда пас аз коркарди чипи оҳан ба талафи мотор таъсири ҷиддӣ мерасонад. Ҳангоми коркарди варақи пӯлоди кремний, самти буриш ва фишори буриш ба талафоти оҳан таъсири калон мерасонад. Буридани самти ғалаёни варақи пӯлоди кремний ва коркарди гармии варақи пӯлоди кремний метавонад талафотро 10% ~ 20% кам кунад.

D. Талафоти гумшуда

Дар айни замон, фаҳмиши талафоти гумшудаи YE3муҳаррики AC то ҳол дар марҳилаи таҳқиқот қарор дорад

1. Табобати гармӣ ва анҷом додани коркард барои кам кардани ноқилҳои кӯтоҳи сатҳи ротор истифода мешаванд.
2. Сатҳи дарунии ковокии ротор изолятсия карда мешавад.
3. Барои кам кардани гармоника тарҳи печи статор такмил дода шуд.
4. Тавассути такмил додани тарҳи мувофиқ ва мувофиқ кардани слотҳои ротор, зиёд кардани слотҳои статор ва ротор, тарҳрезии слотҳои ротор ба слотҳои каҷ ва истифодаи печҳои синусоидалӣ, печҳои пароканда ва печҳои кӯтоҳ дар силсила, гармоникаи баландтартибро метавон хеле кам кард. Бо истифода аз лойи фосилаи магнитӣ ё рахҳои фосилаи магнитӣ ба ҷои тахтаҳои изолятсионии анъанавӣ ва пур кардани холигии ядрои статори муҳаррик бо лойи фосилаи магнитӣ, ин як роҳи муассири коҳиш додани талафоти иловагии гумшуда мебошад.

E. Талафоти фриксияи шамол

Талафоти фриксияи шамол тақрибан 25% талафоти умумии муҳаррикро ташкил медиҳад ва бояд ба он диққат дод. Талафоти фриксия асосан аз ҳисоби подшипникҳо ва мӯҳрҳо ба амал меояд ва талафоти соишро метавон тавассути тадбирҳои зерин кам кард:

1. Андозаи чоҳ бояд то ҳадди имкон кам карда шавад, аммо он бояд ба талаботи моменти баромад ва динамикаи ротор ҷавобгӯ бошад.
2. Подшипникхои сермахсул истифода баред.
3. Системаҳои молиданӣ ва равганҳои молиданӣ самаранок истифода баред.
4. Технологияи пешрафтаи мӯҳрро истифода баред.