हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
Leave Your Message

SIMO: YE3 मोटरको नोक्सान कसरी कम गर्ने?

२०२४-१०-२८

जब विद्युत ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गरिन्छ,कम भोल्टेज भएको मोटरआफैंले पनि केही मात्रामा ऊर्जा गुमाउनेछ।LT SIMO मोटरयसले तपाईंलाई मोटरको क्षति बुझ्न मद्दत गर्छ।YE3 मोटरतीन भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: परिवर्तनशील क्षति, स्थिर क्षति र आवारा क्षति।

  1. भार अनुसार परिवर्तनशील घाटा फरक हुन्छ, जसमा स्टेटर प्रतिरोध घाटा (तामाको घाटा), रोटर प्रतिरोध घाटा र ब्रश प्रतिरोध घाटा समावेश छ।
  2. स्थिर क्षति लोडबाट स्वतन्त्र हुन्छ, जसमा कोर क्षति र मेकानिकल क्षति समावेश हुन्छ। कोर क्षतिमा हिस्टेरेसिस क्षति र एडी करेन्ट क्षति हुन्छ, जुन भोल्टेजको वर्गसँग समानुपातिक र फ्रिक्वेन्सीको विपरीत समानुपातिक हुन्छ।
  3. अन्य आवारा क्षतिहरूमा यान्त्रिक क्षति र अन्य क्षतिहरू समावेश छन्, जसमा पंखा र रोटरको घुमाइबाट हुने बेयरिङहरूको घर्षण क्षति र विन्डेज क्षति समावेश छ।

YE3-MON.jpg

A. स्टेटर घाटा

YE3 मोटर स्टेटरको 1^2R घाटा कम गर्ने मुख्य तरिकाहरू निम्नानुसार छन्:

  1. एउटै स्टेटरको बाहिरी व्यास अन्तर्गत, स्टेटर स्लटको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र बढाउँदा चुम्बकीय सर्किट क्षेत्र घट्नेछ र दाँतको चुम्बकीय घनत्व बढ्नेछ।
  2. कम भोल्टेज भएका साना YE3 मोटरहरूको लागि, स्टेटर स्लटको पूर्ण स्लट अनुपात बढाउनुहोस्। राम्रो घुमाउरो र इन्सुलेशन आकार र ठूलो कन्डक्टर क्रस-सेक्शनल क्षेत्र अपनाएर स्टेटरको पूर्ण स्लट दर बढाउन सकिन्छ।
  3. स्टेटर वाइन्डिङको अन्तिम क्षति कुल वाइन्डिङ क्षतिको १/४~१/२ हिस्सा ओगटेको छ। अन्तिम वाइन्डिङको लम्बाइ घटाउनाले YE3 मोटरको दक्षतामा सुधार आउन सक्छ। प्रयोगात्मक नतिजाहरूले देखाउँछन् कि अन्तिम लम्बाइ २०% ले घटाइएको छ र क्षति १०% ले घटाइएको छ।

ख. रोटरको क्षति

YE3 मोटर रोटरको १^२R घाटा मुख्यतया रोटर करेन्ट र रोटर प्रतिरोधसँग सम्बन्धित छ। सम्बन्धित ऊर्जा बचत विधिहरू निम्नानुसार छन्:

  1. रोटर करेन्ट दुई पक्षबाट घटाउन सकिन्छ: भोल्टेज बढाउने र YE3 मोटरको पावर बढाउने;
  2. रोटर स्लटको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र बढाउनुहोस्;
  3. YE3 मोटरको लागि, रोटर वाइन्डिङको प्रतिरोध कम गर्नु (जस्तै बाक्लो तार र कम-प्रतिरोधी सामग्री प्रयोग गर्नु) बढी अर्थपूर्ण हुन्छ किनभने साना मोटरहरू सामान्यतया कास्ट एल्युमिनियम रोटरहरू हुन्छन्। यदि कास्ट कपर रोटर प्रयोग गरियो भने, मोटरको कुल नोक्सान १०%-१५% ले घटाउन सकिन्छ। यद्यपि, कास्ट कपर रोटरको निर्माण तापक्रम धेरै उच्च छ, प्रविधि अझै लोकप्रिय भएको छैन, र यसको लागत कास्ट एल्युमिनियम रोटरको भन्दा १५%-२०% बढी छ।

C. कोर क्षति

मोटरको फलामको क्षतिलाई निम्न उपायहरूद्वारा कम गर्न सकिन्छ:

  1. चुम्बकीय प्रवाह घनत्व कम गर्न, चुम्बकीय प्रवाह घनत्व कम गर्न फलामको कोरको लम्बाइ बढाउनुहोस्।
  2. उदाहरणका लागि, हट-रोल्ड सिलिकन स्टील शीटको सट्टा कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टील शीट प्रयोग गरेर सिलिकन स्टील शीटको मोटाई घटाउन सकिन्छ, तर पातलो फलामको चिप्सले फलामको चिप्सको संख्या र मोटर निर्माण लागत बढाउनेछ।
  3. हिस्टेरेसिस हानि कम गर्न राम्रो चालकता भएको कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टील पाना प्रयोग गर्नुहोस्।
  4. उच्च-प्रदर्शन फलामको चिप इन्सुलेशन कोटिंग प्रयोग गर्नुहोस्।
  5. ताप उपचार र उत्पादन प्रविधि, फलामको चिप प्रशोधन पछिको अवशिष्ट तनावले मोटरको क्षतिलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ। सिलिकन स्टील शीट प्रशोधन गर्दा, काट्ने दिशा र पंचिंग शियर तनावले फलामको क्षतिमा ठूलो प्रभाव पार्छ। सिलिकन स्टील शीटको रोलिङ दिशामा काट्ने र ताप उपचार गर्ने सिलिकन स्टील शीटले १०% ~ २०% ले क्षति कम गर्न सक्छ।

घ. स्ट्रे लोस

हाल, YE3 को आवारा क्षतिको बुझाइएसी मोटर अझै अनुसन्धान चरणमा छ

  1. रोटर सतहमा हुने सर्ट सर्किट कम गर्न ताप उपचार र परिष्करण प्रयोग गरिन्छ।
  2. रोटर स्लटको भित्री सतह इन्सुलेटेड छ।
  3. हार्मोनिक्स कम गर्न स्टेटर वाइन्डिङको डिजाइनमा सुधार गरियो।
  4. रोटर स्लटहरूको मिल्दो डिजाइन र मिलान सुधार गरेर, स्टेटर र रोटर स्लटहरू बढाएर, रोटर स्लटहरूलाई स्क्यु स्लटहरूमा डिजाइन गरेर, र साइनसोइडल विन्डिङहरू, फैलिएका विन्डिङहरू र श्रृंखलामा छोटो पिच विन्डिङहरू प्रयोग गरेर, उच्च-अर्डर हार्मोनिक्स धेरै कम गर्न सकिन्छ। परम्परागत इन्सुलेटिङ ग्याप वेजहरूको सट्टा चुम्बकीय ग्याप मड वा चुम्बकीय ग्याप वेजहरू प्रयोग गरेर, र मोटरको स्टेटर कोरको खाली ठाउँहरूलाई चुम्बकीय ग्याप मडले भरेर, यो अतिरिक्त स्ट्रे हानि कम गर्ने प्रभावकारी तरिका हो।

E. हावाको घर्षण हानि

हावाको घर्षण हानि मोटरको कुल क्षतिको लगभग २५% हो र यसमा ध्यान दिनुपर्छ। घर्षण हानि मुख्यतया बियरिङ र सिलहरूको कारणले हुन्छ, र घर्षण हानि निम्न उपायहरूद्वारा कम गर्न सकिन्छ:

  1. शाफ्टको आकार सकेसम्म घटाउनुपर्छ, तर यसले आउटपुट टर्क र रोटर गतिशीलताको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
  2. उच्च-दक्षता बियरिङहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
  3. कुशल स्नेहन प्रणाली र स्नेहक प्रयोग गर्नुहोस्।
  4. उन्नत सिलिङ प्रविधि प्रयोग गर्नुहोस्।