Rehefa miova ho angovo mekanika ny angovo elektrika dia nymaotera ambany-voltageny tenany koa dia hamoy ny ampahany amin'ny angovo.LT SIMO moteramitondra anao hahatakatra ny fahaverezan'ny motera. Ny fahaverezan'nyy3 moteraazo zaraina ho fizarana telo: fahaverezana miovaova, fatiantoka raikitra ary fatiantoka mania.
- Ny fatiantoka miovaova dia miovaova amin'ny enta-mavesatra, ao anatin'izany ny fahaverezan'ny fanoherana stator (very varahina), ny fahaverezan'ny fanoherana ny rotor ary ny fahaverezan'ny fanoherana ny borosy.
- Ny fatiantoka raikitra dia tsy miankina amin'ny entana, ao anatin'izany ny fahaverezan'ny fototra sy ny fahaverezan'ny mekanika. Ny fatiantoka fototra dia ny fahaverezan'ny hysteresis sy ny fatiantoka amin'izao fotoana izao, izay mifandanja amin'ny efamira amin'ny voltora ary mifanohitra amin'ny matetika.
- Ny fatiantoka hafa dia ny fatiantoka mekanika sy ny fatiantoka hafa, anisan'izany ny fahaverezan'ny fikitihana ny sodina sy ny fahaverezan'ny rivotra vokatry ny fihodinan'ny mpankafy sy ny rotor.
A. Fatiantoka stator
Ny fomba lehibe hampihenana ny fahaverezan'ny 1^2R amin'ny stator maotera YE3 dia toy izao manaraka izao:
- Eo ambanin'ny savaivony ivelany stator mitovy, ny fampitomboana ny faritra cross-sectional amin'ny slot stator dia hampihena ny faritry ny faritra magnetika ary hampitombo ny hakitroky ny nify.
- Ho an'ny motera YE3 kely misy voly ambany, ampitomboy ny tahan'ny slot feno amin'ny slot stator. Ny taham-pahavitrihana feno amin'ny stator dia azo ampitomboina amin'ny alàlan'ny fanamafisana ny haben'ny fihodinkodinana sy ny insulation ary ny faritra midadasika kokoa.
- Ny fatiantoka farany amin'ny fihodinkodinana stator dia ny 1/4 ~ 1/2 amin'ny fatiantoka tanteraka. Ny fampihenana ny halavan'ny fihodinana farany dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny motera YE3. Ny valin'ny fanandramana dia mampiseho fa mihena 20% ny halavan'ny farany ary mihena 10% ny fatiantoka.
B. Fahaverezan'ny rotor
Ny fahaverezan'ny 1 ^ 2R amin'ny rotor motera YE3 dia mifandraika indrindra amin'ny fanoherana ny rotor sy ny fanoherana ny rotor. Ny fomba fitsitsiana angovo mifanaraka amin'izany dia toy izao manaraka izao:
- Ny zotra rotor dia azo ahena amin'ny lafiny roa: ny fampitomboana ny voltase ary ny fampitomboana ny herin'ny motera YE3;
- Ampitomboy ny faritra cross-sectional ny slot rotor;
- Ho an'ny motera YE3, dia misy dikany kokoa ny fampihenana ny fanoherana ny fihodinan'ny rotor (toy ny fampiasana tariby matevina sy ny fitaovana ambany fanoherana) satria matetika ny motera kely dia manipy rotors aluminium. Raha mampiasa rotor varahina, dia azo ahena 10% -15% ny fahaverezan'ny motera manontolo. Na izany aza, ny mari-pana amin'ny famokarana ny rotor varahina dia tena avo, ny teknolojia dia tsy mbola malaza, ary ny vidiny dia 15% -20% ambony noho ny an'ny cast aluminium rotor.
C. Fatiantoka fototra
Ny fahaverezan'ny vy amin'ny maotera dia azo ahena amin'ny alalan'ireto fepetra manaraka ireto:
- Mba hampihenana ny hakitroky ny flux andriamby, hampitombo ny halavan'ny vy fototra mba hampihenana ny magnetic flux hakitroky.
- Ohatra, ny hatevin'ny vy vita amin'ny silisiôma dia azo ahena amin'ny alàlan'ny fampiasana takelaka vy vita amin'ny silisiôma mangatsiatsiaka fa tsy takelaka vy vita amin'ny silisiôma mafana, fa ny poti-vy manify dia hampitombo ny isan'ny vy sy ny vidin'ny famokarana maotera.
- Mampiasà takelaka vy vita amin'ny silisiôma mangatsiaka miaraka amin'ny conductivity tsara mba hampihenana ny fahaverezan'ny hysteresis.
- Mampiasà coating insulation chips vy avo lenta.
- Ny fitsaboana hafanana sy ny teknolojia famokarana, ny adin-tsaina sisa aorian'ny fanodinana vy dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahaverezan'ny motera. Rehefa manamboatra takelaka vy silisiôma, ny fitarihana fanapahana sy ny fanetezana totohondry dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahaverezan'ny vy. Ny fanapahana miaraka amin'ny tari-dàlana mihodina amin'ny takelaka vy silisiôma sy ny hafanana mitsabo ny takelaka vy silisiôma dia mety hampihena ny fatiantoka amin'ny 10% ~ 20%.
D. Fatiantoka mania
Amin'izao fotoana izao, ny fahatakarana ny fahaverezan'ny YE3Motor AC mbola eo amin’ny sehatry ny fikarohana
- Ny fitsaboana hafanana sy ny famaranana dia ampiasaina hampihenana ny fihodinana fohy amin'ny rotaka.
- Ny faritra anatiny amin'ny slot rotor dia insulated.
- Nohatsaraina ny famolavolana ny stator winding mba hampihenana ny harmonics.
- Amin'ny fanatsarana ny famolavolana mifanandrify sy mifanandrify amin'ny slot rotor, mampitombo ny stator sy ny rotor slots, ny famolavolana ny rotor slots ho skew slots, ary ny fampiasana ny sinusoidal windings, niparitaka be sy ny pitch windings amin'ny andian-dahatsoratra, avo-orders mety hihena be. Amin'ny fampiasana fotaka andriamby hantsana na andriamby hantsana wedges fa tsy nentim-paharazana insulating hantsana wedges, sy ny famenoana ny banga ny stator fototry ny maotera fotaka andriamby hantsana, dia fomba mahomby hampihenana fanampiny very very.
E. Fahavoazan'ny rivotra
Manodidina ny 25% amin'ny fatiantoka tanteraka amin'ny motera ny fahavoazan'ny rivotra ary tokony hojerena. Ny fahaverezan'ny friction dia vokatry ny bearings sy ny tombo-kase, ary ny fahaverezan'ny friction dia azo ahena amin'ny fepetra manaraka:
- Ny haben'ny shaft dia tokony hahena araka izay azo atao, fa tokony hahafeno ny fepetra takian'ny torsi sy ny dinamika rotor.
- Mampiasà bearings avo lenta.
- Mampiasà rafitra fanosorana sy fanosotra mahomby.
- Mampiasà teknolojia famehezana mandroso.