SIMO: Mar a lughdaicheas tu call motair YE3?

Nuair a thèid lùth dealain a thionndadh gu lùth meacanaigeach, bidh anmotair bholtachd ìosalcaillidh e fhèin pàirt den lùth cuideachd.Motor motair LT SIMOgad thoirt gu bhith a’ tuigsinn call an motair. Tha call amotair YE3Faodar a roinn ann an trì pàirtean: call caochlaideach, call stèidhichte agus call air seachran.

1. Bidh call caochlaideach ag atharrachadh a rèir an luchd, a’ toirt a-steach call strì an stator (call copair), call an aghaidh rotor agus call an aghaidh bruis.
2. Tha call stèidhichte neo-eisimeileach bhon luchd, a’ toirt a-steach call bunaiteach agus call meacanaigeach. Tha an call bunaiteach a’ toirt a-steach call hysteresis agus call sruth eddy, a tha co-rèireach ri ceàrnag a’ bholtaids agus a tha co-rèireach ris an tricead.
3. Is e call meacanaigeach agus call eile a th’ ann an call air seacharan, a’ toirt a-steach call brisidh giùlan agus call gaoithe air adhbhrachadh le cuairteachadh an neach-leantainn agus an rotor.

A. Stator call

Is iad na prìomh dhòighean air call 1 ^ 2R de stator motair YE3 a lughdachadh mar a leanas:

1. Fon aon trast-thomhas stator a-muigh, lughdaichidh àrdachadh farsaingeachd tar-roinneil an t-slot stator an raon cuairteachaidh magnetach agus àrdaichidh e dùmhlachd magnetach an fhiacail.
2. Airson motaran beaga YE3 le bholtachd ìosal, àrdaich an co-mheas làn slot den t-slot stator. Faodar ìre làn slot an stator a mheudachadh le bhith a’ gabhail ri meud lùbach is insulation nas fheàrr agus raon tar-roinn stiùiridh nas motha.
3. Tha call deireannach an stator lùbach a’ dèanamh suas 1/4 ~ 1/2 den chall lùbach iomlan. Le bhith a’ lughdachadh fad an lùbach deiridh faodaidh e èifeachdas motair YE3 a leasachadh. Tha toraidhean deuchainneach a 'sealltainn gu bheil an fhaid deireannach air a lùghdachadh 20% agus gu bheil an call air a lùghdachadh 10%.

B. Rotor call

Tha call 1 ^ 2R de rotor motair YE3 gu ìre mhòr co-cheangailte ri sruth rotor agus strì an aghaidh rotor. Tha na dòighean sàbhalaidh lùtha co-fhreagarrach mar a leanas:

1. Faodar sruth an rotor a lughdachadh bho dhà thaobh: àrdachadh bholtachd agus àrdachadh cumhachd motair YE3;
2. Meudaich farsaingeachd tar-roinneil an t-slot rotor;
3. Airson motair YE3, tha e nas ciallaiche a bhith a’ lughdachadh strì an aghaidh lùbach an rotor (leithid a bhith a’ cleachdadh uèir thiugh agus stuth dìon-ìosal) leis gu bheil motaran beaga mar as trice air an tilgeadh rotors alùmanum. Ma thèid rotor copair tilgeadh a chleachdadh, faodar call iomlan an motair a lughdachadh 10% -15%. Ach, tha teòthachd saothrachaidh an rotor copair cast glè àrd, chan eil fèill mhòr air an teicneòlas fhathast, agus tha a chosgais 15% -20% nas àirde na cosgais an rotor alùmanum cast.

C. Call bunaiteach

Faodar call iarann ​​​​an motair a lughdachadh leis na ceumannan a leanas:

1. Gus an dùmhlachd flux magnetach a lughdachadh, àrdaich fad a ’chridhe iarainn gus an dùmhlachd flux magnetach a lughdachadh.
2. Mar eisimpleir, faodar tiugh an duilleag stàilinn silicon a lughdachadh le bhith a ’cleachdadh duilleag stàilinn silicon fuar-roiligeadh an àite duilleag stàilinn sileaconach teth-roiligeadh, ach meudaichidh na sgoltagan iarainn tana an àireamh de sgoltagan iarainn agus cosgais saothrachadh motair.
3. Cleachd duilleag stàilinn silicon fuar-roiligeadh le deagh ghiùlan gus call hysteresis a lughdachadh.
4. Cleachd còmhdach insulation chip iarainn àrd-choileanadh.
5. Làimhseachadh teas agus teicneòlas saothrachaidh, bheir an cuideam a tha air fhàgail às deidh giollachd chip iarainn buaidh mhòr air call an motair. Nuair a bhios tu a ’giullachd duilleag stàilinn silicon, tha buaidh mhòr aig an stiùireadh gearraidh agus cuideam rùsgaidh punching air call iarainn. Le bhith a’ gearradh air slighe leantainneach duilleag stàilinn sileaconach agus làimhseachadh teas duilleag stàilinn sileaconach faodaidh an call a lughdachadh 10% ~ 20%.

D. Cailleadh air seachran

Aig an àm seo, tha an tuigse air call strae air YE3motair AC fhathast aig ìre rannsachaidh

1. Thathas a’ cleachdadh làimhseachadh teas agus crìochnachadh gus cuairteachadh goirid uachdar rotor a lughdachadh.
2. Tha uachdar a-staigh slot an rotor air a chòmhdach.
3. Leasaich dealbhadh lùbach stator gus harmonics a lughdachadh.
4. Le bhith ag adhartachadh dealbhadh co-fhreagarrach agus maidseadh slotan rotor, ag àrdachadh slotan stator agus rotor, a ’dealbhadh sliotan rotor gu sliotan skew, agus a’ cleachdadh lùban sinusoidal, lùban sgaoilte agus lùban goirid ann an sreath, faodar harmonics àrd-òrdugh a lughdachadh gu mòr. Le bhith a’ cleachdadh eabar beàrn magnetach no pìosan beàrn magnetach an àite beàrnan inslithe traidiseanta, agus a’ lìonadh beàrnan cridhe stator an motair le eabar beàrn magnetach, tha e na dhòigh èifeachdach air call a bharrachd a lughdachadh.

E. Cailleadh frith-gaoithe

Tha call suathadh gaoithe a’ dèanamh suas mu 25% de chall iomlan a’ motair agus bu chòir aire a thoirt dha. Tha call brisidh air adhbhrachadh sa mhòr-chuid le giùlan agus ròin, agus faodar call brisidh a lughdachadh leis na ceumannan a leanas:

1. Bu chòir meud a ’chrann a lughdachadh cho mòr‘ s as urrainn, ach bu chòir dha coinneachadh ri riatanasan torque toraidh agus daineamaigs rotor.
2. Cleachd bearings àrd-èifeachdais.
3. Cleachd siostaman lubrication èifeachdach agus bealaidh.
4. Cleachd teicneòlas ròin adhartach.