جب برقی توانائی مکینیکل توانائی میں بدل جاتی ہے،کم وولٹیج موٹرخود بھی توانائی کا حصہ کھو دے گا۔ایل ٹی سمو موٹرآپ کو موٹر کے نقصان کو سمجھنے میں لے جاتا ہے۔ کا نقصانYE3 موٹرتین حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: متغیر نقصان، مقررہ نقصان اور گمراہ نقصان۔
- متغیر نقصان بوجھ کے ساتھ مختلف ہوتا ہے، بشمول اسٹیٹر مزاحمتی نقصان (تانبے کا نقصان)، روٹر مزاحمتی نقصان اور برش مزاحمتی نقصان۔
- فکسڈ نقصان بوجھ سے آزاد ہے، بشمول بنیادی نقصان اور مکینیکل نقصان۔ بنیادی نقصان ہسٹریسس نقصان اور ایڈی کرنٹ نقصان پر مشتمل ہوتا ہے، جو وولٹیج کے مربع کے متناسب اور تعدد کے الٹا متناسب ہوتے ہیں۔
- دیگر آوارہ نقصانات مکینیکل نقصانات اور دیگر نقصانات ہیں، بشمول بیرنگ کے رگڑ سے ہونے والے نقصان اور پنکھے اور روٹر کی گردش کی وجہ سے ہوا کا نقصان
A. سٹیٹر کا نقصان
YE3 موٹر سٹیٹر کے 1^2R نقصان کو کم کرنے کے اہم طریقے درج ذیل ہیں:
- اسی سٹیٹر کے بیرونی قطر کے تحت، سٹیٹر سلاٹ کے کراس سیکشنل ایریا کو بڑھانے سے مقناطیسی سرکٹ ایریا کم ہو جائے گا اور دانت کی مقناطیسی کثافت بڑھ جائے گی۔
- کم وولٹیج والی چھوٹی YE3 موٹرز کے لیے، سٹیٹر سلاٹ کے پورے سلاٹ کا تناسب بڑھائیں۔ بہتر وائنڈنگ اور موصلیت کا سائز اور بڑے کنڈکٹر کراس سیکشنل ایریا کو اپنا کر سٹیٹر کے مکمل سلاٹ کی شرح میں اضافہ کیا جا سکتا ہے۔
- سٹیٹر وائنڈنگ کا اختتامی نقصان کل وائنڈنگ نقصان کا 1/4~1/2 ہے۔ اختتامی وائنڈنگ کی لمبائی کو کم کرنے سے YE3 موٹر کی کارکردگی بہتر ہو سکتی ہے۔ تجرباتی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اختتامی لمبائی میں 20% کی کمی ہوئی ہے اور نقصان میں 10% کی کمی ہوئی ہے۔
B. روٹر کا نقصان
YE3 موٹر روٹر کا 1^2R نقصان بنیادی طور پر روٹر کرنٹ اور روٹر کی مزاحمت سے متعلق ہے۔ توانائی کی بچت کے متعلقہ طریقے درج ذیل ہیں:
- روٹر کرنٹ کو دو پہلوؤں سے کم کیا جا سکتا ہے: وولٹیج میں اضافہ اور YE3 موٹر کی طاقت میں اضافہ۔
- روٹر سلاٹ کے کراس سیکشنل علاقے میں اضافہ؛
- YE3 موٹر کے لیے، روٹر وائنڈنگ کی مزاحمت کو کم کرنا زیادہ سمجھ میں آتا ہے (جیسے موٹی تار اور کم مزاحمتی مواد کا استعمال) کیونکہ چھوٹی موٹریں عام طور پر ایلومینیم روٹرز کاسٹ ہوتی ہیں۔ اگر کاسٹ کاپر روٹر استعمال کیا جائے تو موٹر کے کل نقصان کو 10%-15% تک کم کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، کاسٹ کاپر روٹر کا مینوفیکچرنگ درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، ٹیکنالوجی ابھی تک مقبول نہیں ہوئی ہے، اور اس کی قیمت کاسٹ ایلومینیم روٹر سے 15%-20% زیادہ ہے۔
C. بنیادی نقصان
موٹر کے لوہے کے نقصان کو درج ذیل اقدامات سے کم کیا جا سکتا ہے۔
- مقناطیسی بہاؤ کثافت کو کم کرنے کے لیے، مقناطیسی بہاؤ کثافت کو کم کرنے کے لیے آئرن کور کی لمبائی میں اضافہ کریں۔
- مثال کے طور پر، سلیکون سٹیل شیٹ کی موٹائی کو گرم رولڈ سلکان سٹیل شیٹ کے بجائے کولڈ رولڈ سلکان سٹیل شیٹ کا استعمال کرتے ہوئے کم کیا جا سکتا ہے، لیکن باریک لوہے کے چپس لوہے کے چپس کی تعداد اور موٹر مینوفیکچرنگ کی لاگت کو بڑھا دیں گے۔
- ہسٹریسس کے نقصان کو کم کرنے کے لیے اچھی چالکتا کے ساتھ کولڈ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹ کا استعمال کریں۔
- اعلی کارکردگی والی آئرن چپ موصلیت کی کوٹنگ کا استعمال کریں۔
- ہیٹ ٹریٹمنٹ اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، آئرن چپ پروسیسنگ کے بعد باقی ماندہ تناؤ موٹر کے نقصان کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ سلیکون اسٹیل شیٹ پر کارروائی کرتے وقت، کاٹنے کی سمت اور چھدرن کی قینچی کا دباؤ لوہے کے نقصان پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے۔ سلیکون سٹیل شیٹ اور ہیٹ ٹریٹنگ سلکان سٹیل شیٹ کی رولنگ سمت کے ساتھ کاٹنے سے نقصان کو 10% ~ 20% کم کیا جا سکتا ہے۔
D. آوارہ نقصان
فی الحال، YE3 کے آوارہ نقصان کی سمجھاے سی موٹر ابھی تک تحقیق کے مرحلے میں ہے
- ہیٹ ٹریٹمنٹ اور فنشنگ کا استعمال روٹر کی سطح کے شارٹ سرکٹ کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
- روٹر سلاٹ کی اندرونی سطح موصل ہے۔
- ہارمونکس کو کم کرنے کے لیے سٹیٹر وائنڈنگ کے ڈیزائن کو بہتر بنایا۔
- روٹر سلاٹس کے مماثل ڈیزائن اور ملاپ کو بہتر بنا کر، سٹیٹر اور روٹر سلاٹس کو بڑھا کر، روٹر سلاٹس کو سکیو سلاٹس میں ڈیزائن کر کے، اور سیریز میں سائنوسائیڈل وائنڈنگز، منتشر وائنڈنگز اور شارٹ پچ وائنڈنگز کا استعمال کرکے، ہائی آرڈر ہارمونکس کو بہت حد تک کم کیا جا سکتا ہے۔ روایتی انسولیٹنگ گیپ ویجز کی بجائے میگنیٹک گیپ مڈ یا میگنیٹک گیپ ویجز کا استعمال کرتے ہوئے، اور موٹر کے سٹیٹر کور کے گیپس کو مقناطیسی گیپ مٹی سے پُر کرنا، اضافی آوارہ نقصانات کو کم کرنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔
E. ہوا کی رگڑ کا نقصان
ہوا کی رگڑ کا نقصان موٹر کے کل نقصان کا تقریباً 25 فیصد ہے اور اس پر توجہ دی جانی چاہیے۔ رگڑ کا نقصان بنیادی طور پر بیرنگ اور سیل کی وجہ سے ہوتا ہے، اور رگڑ کے نقصان کو درج ذیل اقدامات سے کم کیا جا سکتا ہے۔
- شافٹ کا سائز جتنا ممکن ہو کم کیا جانا چاہیے، لیکن اسے آؤٹ پٹ ٹارک اور روٹر ڈائنامکس کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔
- اعلی کارکردگی والے بیرنگ استعمال کریں۔
- موثر چکنا کرنے والے نظام اور چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال کریں۔
- سگ ماہی کی جدید ٹیکنالوجی استعمال کریں۔