SIMO: YE3 моторын алдагдлыг хэрхэн бууруулах вэ?

Цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргах үедбага хүчдэлийн моторөөрөө бас энергийн нэг хэсгийг алдах болно.LT SIMO моторЭнэ нь хөдөлгүүрийн алдагдлыг ойлгоход хүргэдэг. -ийн алдагдалYE3 моторхувьсах алдагдал, тогтмол алдагдал, төөрсөн алдагдал гэсэн гурван хэсэгт хувааж болно.

1. Хувьсах алдагдал нь ачааллаас хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд үүнд статорын эсэргүүцлийн алдагдал (зэсийн алдагдал), роторын эсэргүүцлийн алдагдал, сойзны эсэргүүцлийн алдагдал орно.
2. Тогтмол алдагдал нь үндсэн алдагдал, механик алдагдал зэрэг ачааллаас хамааралгүй байдаг. Үндсэн алдагдал нь хүчдэлийн квадраттай пропорциональ, давтамжтай урвуу пропорциональ байдаг гистерезисийн алдагдал ба эргүүлэг гүйдлийн алдагдлаас бүрдэнэ.
3. Бусад төөрсөн алдагдал нь механик болон бусад алдагдал, үүнд сэнс ба роторын эргэлтээс үүссэн холхивчийн үрэлтийн алдагдал, салхины алдагдал орно.

A. Статорын алдагдал

YE3 моторын статорын 1^2R алдагдлыг бууруулах үндсэн аргууд нь дараах байдалтай байна.

1. Статорын гадна диаметрийн дагуу статорын үүрний хөндлөн огтлолын хэмжээг нэмэгдүүлэх нь соронзон хэлхээний талбайг багасгаж, шүдний соронзон нягтыг нэмэгдүүлэх болно.
2. Бага хүчдэлийн YE3 моторын хувьд stator үүрний бүрэн үүрний харьцааг нэмэгдүүлнэ. Илүү сайн ороомог, тусгаарлагчийн хэмжээ, дамжуулагчийн хөндлөн огтлолын хэмжээг нэмэгдүүлэх замаар статорын бүрэн оролтын хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
3. Статорын ороомгийн төгсгөлийн алдагдал нь ороомгийн нийт алдагдлын 1/4 ~ 1/2 хувийг эзэлдэг. Төгсгөлийн ороомгийн уртыг багасгах нь YE3 моторын үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой. Туршилтын үр дүнгээс харахад төгсгөлийн урт нь 20%, алдагдлыг 10% -иар бууруулсан байна.

B. Роторын алдагдал

YE3 моторын роторын 1^2R алдагдал нь голчлон роторын гүйдэл ба роторын эсэргүүцэлтэй холбоотой. Холбогдох эрчим хүч хэмнэх аргууд нь дараах байдалтай байна.

1. Роторын гүйдлийг хоёр талаас нь багасгаж болно: хүчдэлийг нэмэгдүүлэх, YE3 моторын хүчийг нэмэгдүүлэх;
2. Роторын үүрний хөндлөн огтлолын хэмжээг нэмэгдүүлэх;
3. YE3 моторын хувьд жижиг моторууд нь ихэвчлэн цутгамал хөнгөн цагаан ротор байдаг тул роторын ороомгийн эсэргүүцлийг (зузаан утас, бага эсэргүүцэлтэй материал ашиглах гэх мэт) багасгах нь илүү утга учиртай. Цутгамал зэс ротор ашиглавал моторын нийт алдагдлыг 10%-15%-иар бууруулах боломжтой. Гэсэн хэдий ч цутгамал зэс роторын үйлдвэрлэлийн температур маш өндөр, технологи нь хараахан дэлгэрээгүй, өртөг нь цутгамал хөнгөн цагаан ротороос 15% -20% өндөр байдаг.

C. Үндсэн алдагдал

Моторын төмрийн алдагдлыг дараахь арга хэмжээнүүдийн тусламжтайгаар бууруулж болно.

1. Соронзон урсгалын нягтыг багасгахын тулд соронзон урсгалын нягтыг багасгахын тулд төмрийн голын уртыг нэмэгдүүлнэ.
2. Жишээлбэл, цахиурын ган хуудасны зузааныг халуун цувисан цахиурын ган хуудасны оронд хүйтэн цувисан цахиурын ган хуудас ашиглан багасгаж болох боловч нимгэн төмрийн чипс нь төмрийн чипний тоо, мотор үйлдвэрлэх зардлыг нэмэгдүүлэх болно.
3. Гистерезийн алдагдлыг багасгахын тулд сайн дамжуулалттай, хүйтэн цувисан цахиурын ган хуудсыг ашиглана.
4. Өндөр хүчин чадалтай төмрийн чип тусгаарлагч бүрээсийг ашиглана.
5. Дулааны боловсруулалт ба үйлдвэрлэлийн технологи, төмрийн чип боловсруулсны дараа үлдэгдэл стресс нь моторын алдагдалд ноцтой нөлөөлнө. Цахиурын ган хуудсыг боловсруулахдаа зүсэх чиглэл ба цоолох зүсэлтийн ачаалал нь төмрийн алдагдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Цахиур ган хуудас болон дулааны боловсруулалт хийх цахиур ган хуудсыг өнхрөх чиглэлийн дагуу зүсэх нь алдагдлыг 10% ~ 20% бууруулах боломжтой.

D. Тэнэмэл алдагдал

Одоогийн байдлаар YE3-ийн төөрөгдлийн тухай ойлголтХувьсах гүйдлийн мотор судалгааны шатандаа явж байна

1. Роторын гадаргуугийн богино холболтыг багасгахын тулд дулааны боловсруулалт ба өнгөлгөөг ашигладаг.
2. Роторын үүрний дотоод гадаргуу нь тусгаарлагдсан байна.
3. Гармоникийг багасгахын тулд статорын ороомгийн загварыг сайжруулсан.
4. Тохиромжтой дизайн, роторын үүрний тохируулгыг сайжруулж, статор ба роторын үүрийг нэмэгдүүлэх, роторын ороомогуудыг хазайсан ороомог болгон төлөвлөх, синусоид ороомог, дисперс ороомог, богино давирхай ороомгийг цуваагаар ашиглах замаар өндөр эрэмбийн гармоникуудыг их хэмжээгээр бууруулах боломжтой. Уламжлалт тусгаарлагч цоорхойн оронд соронзон цоорхойтой шавар эсвэл соронзон цоорхой шаантаг ашиглаж, моторын статорын голын цоорхойг соронзон цоорхойтой шавараар дүүргэснээр нэмэлт алдагдлыг бууруулах үр дүнтэй арга юм.

E. Салхины үрэлтийн алдагдал

Салхины үрэлтийн алдагдал нь моторын нийт алдагдлын 25 орчим хувийг эзэлдэг тул анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үрэлтийн алдагдал нь голчлон холхивч, лацаас үүсдэг бөгөөд үрэлтийн алдагдлыг дараахь арга хэмжээнүүдийн тусламжтайгаар бууруулж болно.

1. Босоо амны хэмжээг аль болох багасгах хэрэгтэй, гэхдээ гаралтын эргэлт ба роторын динамикийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.
2. Өндөр үр ашигтай холхивч ашиглах.
3. Тосолгооны систем, тосолгооны материалыг үр ашигтай ашиглах.
4. Битүүмжлэх дэвшилтэт технологийг ашиглах.