- موٹر وائبریشن ویلیو کی حسابی اکائیاں کیا ہیں؟ ان اکائیوں کو کیسے سمجھیں؟
موٹر وائبریشن ویلیو کی عام طور پر استعمال ہونے والی پیمائشی اکائیاں ہیں رفتار کی موثر قدر (جسے رفتار کہا جاتا ہے)، وائبریشن ایمپلیٹیوڈ ویلیو (جسے طول و عرض کہا جاتا ہے، واحد طول و عرض اور ڈبل طول و عرض میں تقسیم کیا جاتا ہے) اور وائبریشن ایکسلریشن۔ پہلے والا زیادہ استعمال ہوتا ہے۔
"رفتار مؤثر قدر" کو آسانی سے یونٹ ٹائم میں ہلنے والے مواد (جسے ایک نقطہ کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے) کے ذریعے منتقل ہونے والے فاصلے کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔ ڈبلیو وہ فاصلہ ہے جو ہلنے والا مواد دراصل ایک جگہ پر آگے پیچھے جھولتا ہے اور دوسری جگہوں پر نہیں جاتا۔ لہذا، نام نہاد "منتقل شدہ فاصلہ" صرف وضاحت کا طریقہ ہو سکتا ہے، لہذا اس کی مزید وضاحت کے لیے "مؤثر" یا "مساوی" کے الفاظ استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ تصور کیا جا سکتا ہے کہ کمپن کی رفتار کی قدر وائبریشن پوائنٹ کے کمپن ایمپلیٹیوڈ (مرکزی پوزیشن سے فاصلے) کے فاصلے سے متعلق ہے۔ اس کے علاوہ، یہ کمپن کی فریکوئنسی سے متعلق ہے (اکائی کے وقت میں آگے پیچھے جھولوں کی تعداد) اور وہ متناسب ہیں؛ عام طور پر mm/s کو یونٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
وائبریشن پوائنٹ ایک ذرہ ہے جو دو سمتوں میں آگے پیچھے جھومتا ہے۔ جھولتے وقت، مرکز کی پوزیشن سے زیادہ سے زیادہ فاصلے کو طول و عرض کہا جاتا ہے۔ ایک سمت میں زیادہ سے زیادہ فاصلے کو واحد طول و عرض کہا جاتا ہے، اور دو سمتوں میں سب سے زیادہ دور کے پوائنٹس کے درمیان فاصلے کو ڈبل طول و عرض کہا جاتا ہے - عام طور پر mm یا μm میں۔
وائبریشن ایکسلریشن فی یونٹ ٹائم M، عام طور پر m/s2 میں رفتار میں اضافہ ہے۔
- رفتار کی موثر قدر اور کمپن قدر کی طول و عرض کی دو قدروں میں سے کون بہتر ہے؟ کیا ان کے درمیان تبدیلی کا رشتہ ہے؟
جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، طول و عرض کی قدر صرف جھولے کے طول و عرض کے سائز کی عکاسی کرتی ہے، جبکہ رفتار کی موثر قدر سوئنگ کے طول و عرض کے سائز اور جھولے کی رفتار دونوں کی عکاسی کرتی ہے۔ خود موٹر اور متعلقہ آلات کو کمپن کی وجہ سے پہنچنے والے نقصان کی ڈگری کا تعلق طول و عرض اور تعدد (جھول کی رفتار) سے ہے۔ لہذا، موٹر کی کمپن ویلیو کے سائز کا اندازہ کرنے کے لئے کمپن کی رفتار کا استعمال کرنا زیادہ معروضی اور زیادہ قیمتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ رفتار کی موثر قدر کو عام طور پر متعلقہ بین الاقوامی اور ملکی معیارات میں کمپن پیمائش کی قدر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
چونکہ رفتار اور طول و عرض کی دو مقداریں پیدا کرنے کے حالات بالکل یکساں نہیں ہیں، اس لیے رفتار میں طول و عرض سے زیادہ کمپن فریکوئنسی ہوتی ہے۔ دوڑ کے لیے انڈکشن موٹر،کمپن فریکوئنسی واحد نہیں ہے، اور بعض اوقات یہ بہت پیچیدہ ہوتی ہے، الیکٹو میگنیٹکس کے ذریعے پیدا ہونے والی اعلی تعدد اور مشینری کے ذریعے پیدا ہونے والی درمیانی اور کم تعدد کے ساتھ۔
لہذا، دونوں کے درمیان کوئی طے شدہ تبدیلی کا رشتہ نہیں ہے، لیکن عام طور پر، جب طول و عرض بڑا ہوتا ہے، تو کمپن کی رفتار بھی اسی کے مطابق بڑھے گی۔
- موٹر کے بڑے کمپن کی ممکنہ وجوہات:
(1) خریدے گئے بیرنگ ناقص معیار کے ہیں اور معیار کے معیار پر پورا نہیں اترتے۔ اسمبلی عمل کی ضروریات کے مطابق نہیں کی جاتی ہے، اثر کی وجہ سے اخترتی کا باعث بنتی ہے۔ موٹر اینڈ کور کے بیئرنگ چیمبر کی برداشت غیر معقول، بہت تنگ یا بہت ڈھیلی ہے۔ اس وقت، سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ ہتھوڑے کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ سے محور کے ساتھ دستک دی جائے تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ آیا کوئی بہتری ہے۔
(2) بیئرنگ کور کے اونچے اسٹاپ کی وجہ سے یا لہر کا موسم بہت سخت ہے، دونوں سروں پر بیرنگ پھنس گئے ہیں۔ اس وقت، کی کمپنتین فیز غیر مطابقت پذیر موٹراکثر اونچی ہوتی ہے، اور ایک "گونجنے والی" آواز اکثر خارج ہوتی ہے۔
(3) روٹر کا متحرک توازن درست نہیں ہے، اور درستگی کافی نہیں ہے۔
(4) سٹیٹر اور روٹر کے درمیان ہوا کا فاصلہ ناہموار ہے، اور مقامی جھاڑو پھیرنے کا رجحان ہے۔
(5) روٹر ٹوٹ گیا ہے، اور لوڈ کرنٹ ایک خاص مدت میں جھولے گا۔
(6)الیکٹرک موٹرپاؤں ناہموار ہے، یا یہ بوجھ کے سامان کے ساتھ مرتکز طور پر نصب نہیں ہے۔