- Aké sú výpočtové jednotky hodnoty vibrácií motora? Ako rozumieť týmto jednotkám?
Bežne používané jednotky merania hodnoty vibrácií motora sú efektívna hodnota rýchlosti (označovaná ako rýchlosť), hodnota amplitúdy vibrácií (označovaná ako amplitúda, rozdelená na jednoduchú amplitúdu a dvojitú amplitúdu) a zrýchlenie vibrácií. Ten prvý sa používa viac.
„Efektívna hodnota rýchlosti“ sa dá jednoducho chápať ako vzdialenosť prejdená vibrujúcim materiálom (ktorú možno považovať za bod) za jednotku času. W je vzdialenosť, o ktorú sa vibrujúci materiál skutočne kýva dopredu a dozadu na jednom mieste a nepohybuje sa na iné miesta. Preto takzvaná "posunutá vzdialenosť" môže byť iba metódou popisu, preto sa na jej ďalšie vysvetlenie používajú slová "účinný" alebo "ekvivalentný". Možno si predstaviť, že hodnota rýchlosti vibrácií súvisí so vzdialenosťou amplitúdy vibrácií (vzdialenosť od stredovej polohy) bodu vibrácie. Okrem toho súvisí s frekvenciou vibrácií (počet výkyvov tam a späť za jednotku času) a sú úmerné; všeobecne sa ako jednotka používa mm/s.
Vibračný bod je častica, ktorá sa kýva dopredu a dozadu v dvoch smeroch. Pri kývaní sa maximálna vzdialenosť od stredovej polohy nazýva amplitúda. Maximálna vzdialenosť v jednom smere sa nazýva jednoduchá amplitúda a vzdialenosť medzi najvzdialenejšími bodmi v dvoch smeroch sa nazýva dvojitá amplitúda - zvyčajne v mm alebo μm.
Zrýchlenie vibrácií je zvýšenie rýchlosti za jednotku času M, zvyčajne v m/s2.
- Ktorá z dvoch hodnôt efektívnej hodnoty rýchlosti a amplitúdy hodnoty vibrácií je lepšia? Existuje medzi nimi konverzný vzťah?
Ako bolo uvedené vyššie, hodnota amplitúdy odráža iba veľkosť amplitúdy výkyvu, zatiaľ čo efektívna hodnota rýchlosti odráža veľkosť amplitúdy výkyvu aj rýchlosť výkyvu. Stupeň poškodenia samotného motora a súvisiaceho zariadenia vibráciami súvisí s amplitúdou a frekvenciou (rýchlosťou kývania). Preto je objektívnejšie a hodnotnejšie použiť rýchlosť vibrácií na vyhodnotenie veľkosti hodnoty vibrácií motora. To je tiež dôvod, prečo sa efektívna hodnota rýchlosti vo všeobecnosti používa ako hodnota merania vibrácií v príslušných medzinárodných a domácich normách.
Pretože podmienky na generovanie dvoch veličín rýchlosti a amplitúdy nie sú úplne rovnaké, rýchlosť má o jednu vibračnú frekvenciu vyššiu ako je amplitúda. Na behanie indukčný motor,frekvencia vibrácií nie je jednoduchá a niekedy je veľmi komplikovaná, pričom vysoké frekvencie sú generované elektromagnetikami a stredné a nízke frekvencie generované strojmi.
Preto medzi týmito dvoma neexistuje žiadny pevný konverzný vzťah, ale vo všeobecnosti, keď je amplitúda veľká, rýchlosť vibrácií sa tiež zodpovedajúcim spôsobom zvýši.
- Možné príčiny veľkých vibrácií motora:
(1) Zakúpené ložiská majú nízku kvalitu a nespĺňajú normy kvality. Montáž sa nevykonáva podľa požiadaviek procesu, čo spôsobuje deformáciu v dôsledku nárazu. Tolerancia ložiskovej komory krytu konca motora je neprimeraná, príliš tesná alebo príliš voľná. V súčasnosti je najjednoduchšou metódou použiť kladivo na jemné poklepanie pozdĺž osi, aby ste zistili, či došlo k nejakému zlepšeniu.
(2) V dôsledku vysokého dorazu krytu ložiska alebo príliš tvrdej vlnovej pružiny sú ložiská na oboch koncoch zaseknuté. V tomto čase sa vibrácietrojfázový asynchrónny motorje často vysoká a často sa vydáva „bzučivý“ zvuk.
(3) Dynamické vyváženie rotora nie je presné a presnosť nie je dostatočná.
(4) Vzduchová medzera medzi statorom a rotorom je nerovnomerná a dochádza k lokálnemu javu zametania.
(5) Rotor je zlomený a záťažový prúd sa v určitom čase zmení.
(6)elektrický motornoha je nerovná alebo nie je inštalovaná sústredne s nákladným zariadením.