- Које су јединице прорачуна вредности вибрација мотора? Како разумети ове јединице?
Уобичајене мерне јединице вредности вибрација мотора су ефективна вредност брзине (која се назива брзина), вредност амплитуде вибрације (која се назива амплитуда, подељена на једноструку и двоструку амплитуду) и убрзање вибрације. Први се више користи.
„ефикасна вредност брзине“ може се једноставно схватити као растојање које помера вибрирајући материјал (која се може сматрати тачком) у јединици времена. В је раздаљина на којој се вибрирајући материјал заправо љуља напред-назад на једном месту и не помера се на друга места. Према томе, такозвана „померена удаљеност“ може бити само метода описа, па се речи „ефикасна“ или „еквивалентна“ користе да би се то даље објаснило. Може се замислити да је вредност брзине вибрације повезана са растојањем амплитуде вибрације (удаљеност од централног положаја) тачке вибрације. Поред тога, он је повезан са фреквенцијом вибрација (број замаха напред-назад у јединици времена) и они су пропорционални; углавном се мм/с користи као јединица.
Тачка вибрације је честица која се љуља напред-назад у два смера. Приликом љуљања, максимално растојање од централног положаја назива се амплитуда. Максимално растојање у једном правцу назива се једнострука амплитуда, а растојање између најудаљенијих тачака у два смера назива се двострука амплитуда – обично у мм или μм.
Вибрационо убрзање је повећање брзине у јединици времена М, обично у м/с2.
- Која је од две вредности ефективне вредности брзине и амплитуде вредности вибрације боља? Постоји ли међу њима однос конверзије?
Као што је горе поменуто, вредност амплитуде одражава само величину амплитуде замаха, док ефективна вредност брзине одражава и величину амплитуде замаха и брзину замаха. Степен оштећења изазваних вибрацијама на самом мотору и припадајућој опреми је повезан са амплитудом и фреквенцијом (брзином замаха). Због тога је објективније и вредније користити брзину вибрације за процену величине вредности вибрација мотора. Ово је такође разлог зашто се ефективна вредност брзине генерално користи као вредност мерења вибрација у релевантним међународним и домаћим стандардима.
Пошто услови за генерисање две величине брзине и амплитуде нису потпуно исти, брзина има једну фреквенцију вибрације више од амплитуде. За трчање индукциони мотор,фреквенција вибрација није јединствена, а понекад је и веома компликована, како високе фреквенције генеришу електромагнети, тако и средње и ниске фреквенције које генеришу машине.
Стога, не постоји фиксни однос конверзије између њих, али генерално говорећи, када је амплитуда велика, брзина вибрације ће се такође повећати у складу са тим.
- Могући разлози за велике вибрације мотора:
(1) Купљени лежајеви су лошег квалитета и не задовољавају стандарде квалитета. Монтажа се не врши у складу са захтевима процеса, што доводи до деформације услед удара. Толеранција лежајне коморе завршног поклопца мотора је неразумна, сувише затегнута или превише лабава. У овом тренутку, најједноставнији метод је да се чекићем лагано удари дуж осе да се види да ли има побољшања.
(2) Због високог заустављања поклопца лежаја или је таласна опруга претврда, лежајеви на оба краја су заглављени. У овом тренутку, вибрацијатрофазни асинхрони моторје често висока, а често се емитује и "зујање".
(3) Динамичка равнотежа ротора није тачна, а тачност није довољна.
(4) Ваздушни јаз између статора и ротора је неуједначен, а постоји и локални феномен замахивања.
(5) Ротор је покварен, а струја оптерећења ће се љуљати у одређеном периоду.
(6) Тхеелектромоторстопало је неравно, или није постављено концентрично са опремом за оптерећење.