- Apakah unit pengiraan nilai getaran motor? Bagaimana untuk memahami unit ini?
Unit pengukuran nilai getaran motor yang biasa digunakan ialah nilai berkesan kelajuan (dirujuk sebagai kelajuan), nilai amplitud getaran (dirujuk sebagai amplitud, dibahagikan kepada amplitud tunggal dan amplitud berganda) dan pecutan getaran. Yang pertama digunakan lebih banyak.
"Nilai berkesan kelajuan" boleh difahami secara ringkas sebagai jarak yang digerakkan oleh bahan bergetar (yang boleh dianggap sebagai titik) dalam masa unit. W ialah jarak bahan yang bergetar itu berayun ke sana ke mari di satu tempat dan tidak bergerak ke tempat lain. Oleh itu, apa yang dipanggil "jarak bergerak" hanya boleh menjadi kaedah penerangan, jadi perkataan "berkesan" atau "setara" digunakan untuk menjelaskannya lagi. Boleh dibayangkan bahawa nilai kelajuan getaran adalah berkaitan dengan jarak amplitud getaran (jarak dari kedudukan tengah) titik getaran. Di samping itu, ia berkaitan dengan kekerapan getaran (bilangan ayunan ke belakang dan ke belakang dalam masa unit) dan ia adalah berkadar; secara amnya mm/s digunakan sebagai unit.
Titik getaran ialah zarah yang berayun ke depan dan ke belakang dalam dua arah. Apabila berayun, jarak maksimum dari kedudukan tengah dipanggil amplitud. Jarak maksimum dalam satu arah dipanggil amplitud tunggal, dan jarak antara titik terjauh dalam dua arah dipanggil amplitud berganda - biasanya dalam mm atau μm.
Pecutan getaran ialah peningkatan dalam halaju per unit masa M, biasanya dalam m/s2.
- Manakah antara dua nilai nilai berkesan kelajuan dan amplitud nilai getaran yang lebih baik? Adakah terdapat hubungan penukaran antara mereka?
Seperti yang dinyatakan di atas, nilai amplitud hanya mencerminkan saiz amplitud ayunan, manakala nilai berkesan kelajuan mencerminkan kedua-dua saiz amplitud ayunan dan kelajuan ayunan. Tahap kerosakan yang disebabkan oleh getaran pada motor itu sendiri dan peralatan yang berkaitan adalah berkaitan dengan amplitud dan frekuensi (kelajuan hayunan). Oleh itu, adalah lebih objektif dan lebih bernilai untuk menggunakan kelajuan getaran untuk menilai saiz nilai getaran motor. Ini juga merupakan sebab mengapa nilai berkesan kelajuan biasanya digunakan sebagai nilai ukuran getaran dalam piawaian antarabangsa dan domestik yang berkaitan.
Oleh kerana syarat untuk menghasilkan dua kuantiti kelajuan dan amplitud tidak betul-betul sama, kelajuan mempunyai satu frekuensi getaran lebih daripada amplitud. Untuk berlari motor aruhan,frekuensi getaran tidak tunggal, dan kadangkala ia sangat rumit, dengan kedua-dua frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh electo-magnetics dan frekuensi sederhana dan rendah yang dihasilkan oleh jentera.
Oleh itu, tiada hubungan penukaran tetap antara keduanya, tetapi secara amnya, apabila amplitud besar, kelajuan getaran juga akan meningkat dengan sewajarnya.
- Sebab yang mungkin untuk getaran besar motor:
(1) Galas yang dibeli adalah berkualiti rendah dan tidak memenuhi piawaian kualiti. Perhimpunan tidak dijalankan mengikut keperluan proses, menyebabkan ubah bentuk akibat kesan. Toleransi ruang galas penutup hujung motor adalah tidak munasabah, terlalu ketat atau terlalu longgar. Pada masa ini, kaedah paling mudah ialah menggunakan tukul untuk mengetuk perlahan-lahan di sepanjang paksi untuk melihat sama ada terdapat peningkatan.
(2) Oleh kerana hentian tinggi penutup galas atau spring gelombang terlalu keras, galas pada kedua-dua hujungnya tersekat. Pada masa ini, getaranmotor tak segerak tiga fasaselalunya tinggi, dan bunyi "berdengung" sering dikeluarkan.
(3) Imbangan dinamik rotor tidak tepat, dan ketepatannya tidak mencukupi.
(4) Jurang udara antara stator dan rotor tidak sekata, dan terdapat fenomena sapuan tempatan.
(5) Rotor rosak, dan arus beban akan berayun pada tempoh tertentu.
(6) Yangmotor elektrikkaki tidak rata, atau ia tidak dipasang secara sepusat dengan peralatan beban.