जब विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, तोकम वोल्टेज मोटरस्वयं भी ऊर्जा का कुछ हिस्सा खो देगा।एलटी सिमो मोटरमोटर के नुकसान को समझने में आपकी मदद करता है।YE3 मोटरइसे तीन भागों में विभाजित किया जा सकता है: परिवर्तनीय हानि, स्थिर हानि और भटकाव हानि।
- परिवर्तनशील हानि भार के साथ बदलती रहती है, जिसमें स्टेटर प्रतिरोध हानि (तांबा हानि), रोटर प्रतिरोध हानि और ब्रश प्रतिरोध हानि शामिल है।
- स्थिर हानि लोड से स्वतंत्र होती है, जिसमें कोर हानि और यांत्रिक हानि शामिल है। कोर हानि में हिस्टैरिसीस हानि और एडी करंट हानि शामिल होती है, जो वोल्टेज के वर्ग के समानुपातिक और आवृत्ति के व्युत्क्रमानुपाती होती है।
- अन्य आवारा नुकसान यांत्रिक नुकसान और अन्य नुकसान हैं, जिनमें पंखे और रोटर के घूमने के कारण बीयरिंगों का घर्षण नुकसान और वायु-प्रवाह नुकसान शामिल हैं
ए. स्टेटर हानि
YE3 मोटर स्टेटर के 1^2R नुकसान को कम करने के मुख्य तरीके इस प्रकार हैं:
- समान स्टेटर बाहरी व्यास के तहत, स्टेटर स्लॉट के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ाने से चुंबकीय सर्किट क्षेत्र कम हो जाएगा और दांत के चुंबकीय घनत्व में वृद्धि होगी।
- कम वोल्टेज वाली छोटी YE3 मोटरों के लिए, स्टेटर स्लॉट के पूर्ण स्लॉट अनुपात को बढ़ाएँ। बेहतर वाइंडिंग और इन्सुलेशन आकार और बड़े कंडक्टर क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को अपनाकर स्टेटर की पूर्ण स्लॉट दर को बढ़ाया जा सकता है।
- स्टेटर वाइंडिंग का अंतिम नुकसान कुल वाइंडिंग नुकसान का 1/4~1/2 है। अंतिम वाइंडिंग की लंबाई कम करने से YE3 मोटर की दक्षता में सुधार हो सकता है। प्रायोगिक परिणामों से पता चलता है कि अंतिम लंबाई 20% कम हो जाती है और नुकसान 10% कम हो जाता है।
बी. रोटर हानि
YE3 मोटर रोटर का 1^2R नुकसान मुख्य रूप से रोटर करंट और रोटर प्रतिरोध से संबंधित है। संबंधित ऊर्जा-बचत विधियाँ इस प्रकार हैं:
- रोटर करंट को दो पहलुओं से कम किया जा सकता है: वोल्टेज बढ़ाना और YE3 मोटर की शक्ति बढ़ाना;
- रोटर स्लॉट के अनुप्रस्थ काट क्षेत्र को बढ़ाएं;
- YE3 मोटर के लिए, रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध को कम करना अधिक समझदारी भरा है (जैसे कि मोटे तार और कम प्रतिरोध वाली सामग्री का उपयोग करना) क्योंकि छोटी मोटरें आमतौर पर कास्ट एल्युमिनियम रोटर होती हैं। यदि कास्ट कॉपर रोटर का उपयोग किया जाता है, तो मोटर का कुल नुकसान 10% -15% तक कम किया जा सकता है। हालाँकि, कास्ट कॉपर रोटर का निर्माण तापमान बहुत अधिक है, तकनीक अभी तक लोकप्रिय नहीं हुई है, और इसकी लागत कास्ट एल्युमिनियम रोटर की तुलना में 15% -20% अधिक है।
सी. कोर हानि
मोटर की लौह हानि को निम्नलिखित उपायों से कम किया जा सकता है:
- चुंबकीय फ्लक्स घनत्व को कम करने के लिए, चुंबकीय फ्लक्स घनत्व को कम करने के लिए लौह कोर की लंबाई बढ़ाएं।
- उदाहरण के लिए, हॉट-रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट के स्थान पर कोल्ड-रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग करके सिलिकॉन स्टील शीट की मोटाई को कम किया जा सकता है, लेकिन पतले लोहे के चिप्स से लोहे के चिप्स की संख्या और मोटर निर्माण की लागत बढ़ जाएगी।
- हिस्टैरिसीस हानि को कम करने के लिए अच्छी चालकता वाली कोल्ड रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग करें।
- उच्च प्रदर्शन वाले लौह चिप इन्सुलेशन कोटिंग का उपयोग करें।
- हीट ट्रीटमेंट और विनिर्माण प्रौद्योगिकी, लोहे की चिप प्रसंस्करण के बाद अवशिष्ट तनाव मोटर के नुकसान को गंभीरता से प्रभावित करेगा। सिलिकॉन स्टील शीट को संसाधित करते समय, काटने की दिशा और छिद्रण कतरनी तनाव का लोहे के नुकसान पर बहुत प्रभाव पड़ता है। सिलिकॉन स्टील शीट की रोलिंग दिशा के साथ काटने और सिलिकॉन स्टील शीट को हीट ट्रीटमेंट करने से नुकसान को 10% ~ 20% तक कम किया जा सकता है।
D. आवारा नुकसान
वर्तमान में, YE3 के आवारा नुकसान की समझएसी मोटर अभी भी शोध चरण में है
- रोटर सतह पर शॉर्ट सर्किट को कम करने के लिए ताप उपचार और परिष्करण का उपयोग किया जाता है।
- रोटर स्लॉट की आंतरिक सतह इन्सुलेटेड होती है।
- हार्मोनिक्स को कम करने के लिए स्टेटर वाइंडिंग के डिजाइन में सुधार किया गया।
- रोटर स्लॉट के मिलान डिजाइन और मिलान में सुधार करके, स्टेटर और रोटर स्लॉट को बढ़ाकर, रोटर स्लॉट को तिरछा स्लॉट में डिजाइन करके, और श्रृंखला में साइनसॉइडल वाइंडिंग, डिस्पर्स्ड वाइंडिंग और शॉर्ट पिच वाइंडिंग का उपयोग करके, उच्च-क्रम हार्मोनिक्स को बहुत कम किया जा सकता है। पारंपरिक इंसुलेटिंग गैप वेजेज के बजाय मैग्नेटिक गैप मड या मैग्नेटिक गैप वेजेज का उपयोग करके, और मोटर के स्टेटर कोर के गैप को मैग्नेटिक गैप मड से भरकर, यह अतिरिक्त आवारा नुकसान को कम करने का एक प्रभावी तरीका है।
ई. पवन घर्षण हानि
पवन घर्षण हानि मोटर के कुल नुकसान का लगभग 25% है और इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए। घर्षण हानि मुख्य रूप से बीयरिंग और सील के कारण होती है, और घर्षण हानि को निम्नलिखित उपायों से कम किया जा सकता है:
- शाफ्ट का आकार यथासंभव कम किया जाना चाहिए, लेकिन यह आउटपुट टॉर्क और रोटर डायनेमिक्स की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
- उच्च दक्षता वाले बीयरिंग का उपयोग करें।
- कुशल स्नेहन प्रणालियों और स्नेहकों का उपयोग करें।
- उन्नत सीलिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करें।