দ্য কম-ভোল্টেজ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরদ্বারা উত্পাদিতএলটি সিমো মোটরনিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি আছে
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন: সাধারণ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির জন্য, পুনর্নির্মাণের সময় বিবেচনা করা প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতিগুলি হল ওভারলোড ক্ষমতা, শুরুর কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলির জন্য, যেহেতু ক্রিটিক্যাল স্লিপ পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির বিপরীতভাবে সমানুপাতিক, তাই ক্রিটিক্যাল স্লিপ 1 এর কাছাকাছি হলে এগুলি সরাসরি শুরু করা যেতে পারে। অতএব, ওভারলোড ক্ষমতা এবং শুরুর কর্মক্ষমতা খুব বেশি বিবেচনা করার প্রয়োজন নেই, এবং সমাধানের মূল সমস্যা হল নন-সাইনোসয়েডাল পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে মোটরের অভিযোজনযোগ্যতা কীভাবে উন্নত করা যায়। পদ্ধতিগুলি সাধারণত নিম্নরূপ:
১) স্টেটর এবং রটারের রেজিস্ট্যান্স যতটা সম্ভব কমিয়ে দিন।
স্টেটর রেজিস্ট্যান্স কমানোর মাধ্যমে উচ্চ-অর্ডার হারমোনিক্সের কারণে তামার ক্ষতির পরিমাণ বৃদ্ধির জন্য মৌলিক তামার ক্ষতি কমানো সম্ভব।
২) কারেন্টে উচ্চ-ক্রমের হারমোনিক্স দমন করার জন্য, মোটরের ইন্ডাক্ট্যান্স যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। তবে, রটার স্লট লিকেজ রিঅ্যাক্ট্যান্স যত বড় হবে, ত্বকের প্রভাব তত বেশি হবে এবং হারমোনিক কপার লসও বেশি হবে। অতএব, মোটর লিকেজ রিঅ্যাক্ট্যান্সের আকারের ক্ষেত্রে সমগ্র গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসরের মধ্যে ইম্পিডেন্স ম্যাচিংয়ের যৌক্তিকতা বিবেচনা করা উচিত।
৩) পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের প্রধান চৌম্বকীয় সার্কিট সাধারণত অসম্পৃক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রথমত, এটি বিবেচনা করা হয় যে উচ্চ-মানের হারমোনিক্স চৌম্বকীয় সার্কিটের স্যাচুরেশনকে আরও গভীর করবে। দ্বিতীয়ত, এটি বিবেচনা করা হয় যে কম ফ্রিকোয়েন্সিতে, আউটপুট টর্ক বাড়ানোর জন্য ইনভার্টারের আউটপুট ভোল্টেজ যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত।
- কাঠামোগত নকশা
কাঠামো ডিজাইন করার সময়, প্রধান বিবেচ্য বিষয় হল নন-সাইনোসয়েডাল পাওয়ার সাপ্লাই বৈশিষ্ট্যের প্রভাব ইনসুলেশন কাঠামো, কম্পন, শব্দ শীতলকরণ পদ্ধতি এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের অন্যান্য দিকগুলির উপর। সাধারণত, নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
১) ইনসুলেশন লেভেল, সাধারণত F লেভেল বা তার বেশি, মাটিতে ইনসুলেশন এবং তারের বাঁকের ইনসুলেশন শক্তিকে শক্তিশালী করে, এবং বিশেষ করে ইনসুলেশনের ইমপালস ভোল্টেজ সহ্য করার ক্ষমতা বিবেচনা করে।
২) এর জন্যমোটরের কম্পন এবং শব্দের সমস্যা, মোটর উপাদানগুলির দৃঢ়তা এবং সমগ্রটি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত, এবং প্রতিটি বল তরঙ্গের সাথে অনুরণন এড়াতে এর প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি যতটা সম্ভব বৃদ্ধি করা উচিত।
৩) কুলিং পদ্ধতি: সাধারণত, জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কুলিং গ্রহণ করা হয়, অর্থাৎ, প্রধান মোটর কুলিং ফ্যানটি একটি স্বাধীন মোটর দ্বারা চালিত হয়।
৪) ১৬০ কিলোওয়াটের বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন মোটরগুলির জন্য শ্যাফ্ট কারেন্ট, বিয়ারিং ইনসুলেশন প্রতিরোধের ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। প্রধানত, চৌম্বকীয় সার্কিট অসামঞ্জস্যতা এবং শ্যাফ্ট কারেন্ট তৈরি করা সহজ। অন্যান্য উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উপাদান দ্বারা উৎপন্ন কারেন্ট একত্রিত হলে, শ্যাফ্ট কারেন্ট ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে বিয়ারিংয়ের ক্ষতি হবে, তাই সাধারণত ইনসুলেশন ব্যবস্থা নেওয়া হয়।
৫) জন্যধ্রুবক শক্তি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরs, যখন গতি 3000/মিনিটের বেশি হয়, তখন বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা বৃদ্ধির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী বিশেষ গ্রীস ব্যবহার করা উচিত।
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর 0.1HZ--130HZ এর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করতে পারে।
সাধারণ মোটরগুলি দীর্ঘ সময় ধরে চলতে পারে: 2টি খুঁটির জন্য 20-65hz।
৪টি খুঁটির জন্য ২৫-৭৫hz।
৬টি খুঁটির জন্য ৩০-৮৫hz।
৮টি খুঁটির জন্য ৩৫-১০০hz।