The nízkonapěťový motor s proměnnou frekvencís produkovalMotor LT SIMOmají následující vlastnosti
- Elektromagnetická konstrukce: U běžných asynchronních motorů jsou hlavními výkonnostními parametry uvažovanými při přestavbě přetížitelnost, startovací výkon, účinnost a účiník. U motorů s proměnnou frekvencí, protože kritický skluz je nepřímo úměrný napájecí frekvenci, mohou být spuštěny přímo, když se kritický skluz blíží hodnotě 1. Přetížitelnost a startovací výkon proto není třeba příliš zvažovat a klíčový problém, který je třeba vyřešit, je, jak zlepšit adaptabilitu motoru na nesinusové napájecí zdroje. Metody jsou obecně následující:
1) Co nejvíce snižte odpor statoru a rotoru.
Snížení odporu statoru může snížit základní ztráty mědi, aby se kompenzovalo zvýšení ztrát mědi způsobené vyššími harmonickými
2) Pro potlačení vyšších harmonických v proudu je třeba vhodně zvýšit indukčnost motoru. Čím větší je však úniková reaktance štěrbiny rotoru, tím větší je skin efekt a tím vyšší harmonická ztráta mědi. Proto velikost svodové reaktance motoru musí brát v úvahu racionalitu impedančního přizpůsobení v celém rozsahu regulace otáček.
3) Hlavní magnetický obvod motoru s proměnnou frekvencí je obecně navržen jako nenasycený. Za prvé se má za to, že harmonické vyššího řádu prohloubí saturaci magnetického obvodu. Za druhé se má za to, že při nízké frekvenci by mělo být výstupní napětí měniče patřičně zvýšeno, aby se zvýšil výstupní moment.
- Konstrukční provedení
Při navrhování konstrukce je hlavním hlediskem vliv nesinusových charakteristik napájecího zdroje na izolační konstrukci, vibrace, způsob chlazení hluku a další aspekty motoru s proměnnou frekvencí. Obecně je třeba věnovat pozornost následujícím problémům:
1) Úroveň izolace, obecně úroveň F nebo vyšší, zesiluje izolaci vůči zemi a izolační pevnost závitů drátu a zvláště zvažte schopnost izolace odolat impulsnímu napětí.
2) Proproblémy s vibracemi a hlukem motoru, měla by být plně zohledněna tuhost součástí motoru a celku a jeho vlastní frekvence by měla být zvýšena co nejvíce, aby se předešlo rezonanci s každou silovou vlnou.
3) Způsob chlazení: Obecně se používá chlazení nucenou ventilací, to znamená, že ventilátor chlazení hlavního motoru je poháněn nezávislým motorem.
4) Opatření k zamezení proudu hřídele, opatření izolace ložisek by měla být přijata pro motory s výkonem nad 160 kW. Především je snadné vytvářet asymetrii magnetického obvodu a proud na hřídeli. Když je proud generovaný jinými vysokofrekvenčními součástmi kombinován, proud na hřídeli se značně zvýší, což má za následek poškození ložisek, takže se obecně přijímají izolační opatření.
5) Promotor s proměnnou frekvencí konstantního výkonus, když otáčky překročí 3000/min, je třeba použít speciální mazivo odolné vůči vysokým teplotám, aby se kompenzovalo zvýšení teploty ložiska.
Motory s proměnnou frekvencí mohou pracovat po dlouhou dobu v rozsahu proměnné frekvence 0,1 Hz--130 Hz.
Běžné motory mohou běžet dlouhou dobu v rozsahu: 20--65 Hz pro 2 póly.
25--75Hz pro 4 póly.
30--85 Hz pro 6 pólů.
35--100 Hz pro 8 pólů.