Koje su karakteristike motora promjenjive frekvencije?

The niskonaponski motor promjenjive frekvencijes proizveden od straneLT SIMO motorimaju sljedeće karakteristike

1. Elektromagnetski dizajn: Za obične asinhrone motore, glavni parametri performansi koji se razmatraju tokom redizajniranja su kapacitet preopterećenja, početne performanse, efikasnost i faktor snage. Za motore s promjenjivom frekvencijom, budući da je kritično proklizavanje obrnuto proporcionalno frekvenciji snage, mogu se pokrenuti direktno kada je kritično klizanje blizu 1. Stoga, kapacitet preopterećenja i startne performanse ne treba previše razmatrati, a ključno pitanje koje treba riješiti je kako poboljšati prilagodljivost motora nesinusoidnim izvorima napajanja. Metode su općenito sljedeće:

1) Smanjite otpor statora i rotora što je više moguće.

Smanjenje otpora statora može smanjiti osnovni gubitak bakra kako bi se kompenzirao povećanje gubitka bakra uzrokovanog harmonicima visokog reda

2) Da bi se potisnuli harmonici visokog reda u struji, potrebno je na odgovarajući način povećati induktivnost motora. Međutim, što je veća reaktanca curenja u prorezu rotora, to je veći skin efekat i veći harmonični gubitak bakra. Stoga, veličina reaktancije curenja motora mora uzeti u obzir racionalnost usklađivanja impedancije unutar cijelog raspona regulacije brzine.
3) Glavni magnetni krug motora promjenjive frekvencije općenito je dizajniran da bude nezasićen. Prvo, smatra se da će harmonici visokog reda produbiti zasićenje magnetnog kola. Drugo, smatra se da pri niskoj frekvenciji izlazni napon pretvarača treba na odgovarajući način povećati kako bi se povećao izlazni moment.

2. Konstrukcijski dizajn

Prilikom projektovanja konstrukcije, glavna pažnja je uticaj nesinusoidnih karakteristika napajanja na izolacionu strukturu, vibracije, metod hlađenja bukom i druge aspekte motora promenljive frekvencije. Generalno, treba obratiti pažnju na sljedeća pitanja:

1) Nivo izolacije, uglavnom nivo F ili viši, ojačava izolaciju do zemlje i izolacionu čvrstoću zavoja žice, a posebno uzima u obzir sposobnost izolacije da izdrži impulsni napon.

2) Zaproblemi sa vibracijama i bukom motora, krutost komponenti motora i cjeline treba u potpunosti uzeti u obzir, a njegovu prirodnu frekvenciju treba povećati što je više moguće kako bi se izbjegla rezonancija sa svakim talasom sile.

3) Metoda hlađenja: Općenito, usvojeno je hlađenje prisilnom ventilacijom, to jest, glavni ventilator za hlađenje motora pokreće nezavisni motor.

4) Za motore snage veće od 160KW treba preduzeti mere za sprečavanje strujanja osovine, mere izolacije ležajeva. Uglavnom, lako je proizvesti asimetriju magnetnog kola i struju osovine. Kada se kombinuje struja koju stvaraju druge visokofrekventne komponente, struja vratila će se uveliko povećati, što će rezultirati oštećenjem ležaja, pa se općenito poduzimaju mjere izolacije.

5) Zamotor konstantne snage varijabilne frekvencijes, kada brzina prelazi 3000/min, treba koristiti specijalnu mast otpornu na visoke temperature za kompenzaciju povećanja temperature ležaja.

Motori s promjenjivom frekvencijom mogu raditi dugo vremena u rasponu varijabilne frekvencije od 0,1HZ--130HZ.
Obični motori mogu raditi dugo vremena u rasponu od: 20--65 Hz za 2 pola.

25--75hz za 4 pola.

30--85hz za 6 polova.

35--100Hz za 8 polova.