De low-voltage fariabele frekwinsje motors produsearre trochLT SIMO Motorhawwe de folgjende skaaimerken
- Elektromagnetysk ûntwerp: Foar gewoane asynchrone motoren binne de wichtichste prestaasjeparameters dy't beskôge wurde by werynrjochting oerbelastskapasiteit, startprestaasjes, effisjinsje en krêftfaktor. Foar motors mei fariabele frekwinsje, sûnt de krityske slip is omkeard evenredich mei de macht frekwinsje, se kinne wurde begûn direkt doe't de krityske slip is tichtby 1. Dêrom, overload kapasiteit en start prestaasjes net hoege te beskôgje te folle, en de kaai probleem wurde oplost is hoe te ferbetterjen de motor syn oanpassingsfermogen oan net-sinusfoarmige macht foarrieden. De metoaden binne algemien as folget:
1) Ferminderje de stator en rotor ferset safolle mooglik.
It ferminderjen fan de statorresistinsje kin it fûnemintele koperferlies ferminderje om te kompensearjen foar de tanimming fan koperferlies feroarsake troch harmoniken fan hege oarder
2) Om hege-order harmonics yn 'e stroom te ûnderdrukken, moat de induktânsje fan' e motor passend wurde ferhege. Lykwols, de grutter de rotor slot leakage reactance, de grutter de hûd effekt, en de hegere harmonic koper ferlies. Dêrom moat de grutte fan 'e motorlekkage-reaktânsje rekken hâlde mei de rasjonaliteit fan oerienkommende impedânsje binnen it heule snelheidsregulaasjeberik.
3) It haadmagnetyske sirkwy fan 'e motor mei fariabele frekwinsje is oer it algemien ûntworpen om unsaturated te wêzen. Earst wurdt beskôge dat hege-order harmonics sille ferdjipje sêding fan it magnetyske circuit. Twadder wurdt beskôge dat by lege frekwinsje de útfierspanning fan 'e omfoarmer passend moat wurde ferhege om it útfierkoppel te ferheegjen.
- Struktureel ûntwerp
By it ûntwerpen fan 'e struktuer is de wichtichste konsideraasje de ynfloed fan net-sinusfoarmige skaaimerken fan' e stroomfoarsjenning op 'e isolaasjestruktuer, trilling, lûdkoelmetoade en oare aspekten fan' e motor mei fariabele frekwinsje. Yn 't algemien moatte de folgjende saken omtinken jûn wurde:
1) Isolaasjenivo, algemien F-nivo of heger, fersterkje de isolaasje nei de grûn en de isolaasjesterkte fan 'e draaddraaien, en beskôgje benammen it fermogen fan' e isolaasje om ympulsspanning te wjerstean.
2) Foar deproblemen mei trilling en lûd fan 'e motor, De rigiditeit fan 'e motorkomponinten en it gehiel moat folslein beskôge wurde, en har natuerlike frekwinsje moat safolle mooglik ferhege wurde om resonânsje mei elke krêftwelle te foarkommen.
3) Cooling metoade: Algemien wurdt twongen fentilaasje koeling oannommen, dat is, de wichtichste motor cooling fan wurdt dreaun troch in ûnôfhinklike motor.
4) Maatregels om asstroom te foarkommen, maatregels foar lagerisolaasje moatte wurde oannommen foar motors mei in kapasiteit fan mear dan 160KW. Benammen is it maklik om magnetyske sirkwy asymmetry en as stroom te produsearjen. Wannear't de aktuele generearre troch oare hege-frekwinsje komponinten wurdt kombinearre, de as hjoeddeistige sil tanimme gâns, resultearret yn bearing skea, sadat isolaasje maatregels wurde oer it algemien nommen.
5) Foarkonstante macht fariabele frekwinsje motors, doe't de snelheid grutter is as 3000 / min, hege-temperatuer resistant spesjale grease moatte wurde brûkt om te kompensearjen foar de temperatuer ferheging fan it lager.
Motoren mei fariabele frekwinsje kinne lang wurkje yn it fariabele frekwinsjeberik fan 0.1HZ--130HZ.
Gewoane motors kinne rinne foar in lange tiid yn it berik fan: 20--65hz foar 2 peallen.
25--75hz foar 4 poalen.
30--85hz foar 6 poalen.
35--100hz foar 8 poalen.