Ew motora frekansa guhêrbar a voltaja kêms hilberandinLT SIMO Motortaybetmendiyên jêrîn hene
- Sêwirana elektromagnetîk: Ji bo motorên asînkron ên asayî, pîvanên performansê yên sereke ku di dema nûsazkirinê de têne hesibandin kapasîteya barkirinê, performansa destpêkê, karbidestî û faktora hêzê ne. Ji bo motorên frekansa guhêrbar, ji ber ku hêlîna krîtîk berevajî frekansa hêzê ye, ew dikarin rasterast dest pê bikin dema ku hêlîna krîtîk nêzî 1 be. Ji ber vê yekê, kapasîteya zêde barkirinê û performansa destpêkirinê ne hewce ye ku pir zêde were hesibandin, û pirsgirêka bingehîn a ku were çareser kirin ev e ku meriv çawa adaptasyona motorê ji dabînkirina hêza ne-sinusoidal re çêtir dike. Rêbaz bi gelemperî wiha ne:
1) Bi qasî ku gengaz dibe berxwedana stator û rotor kêm bikin.
Kêmkirina berxwedana statorê dikare windabûna sifir ya bingehîn kêm bike da ku berdêla zêdebûna windabûna sifir a ku ji hêla ahengên rêza bilind ve hatî çêkirin.
2) Ji bo tepeserkirina ahengên rêza bilind di herikê de, pêdivî ye ku înduksiyona motorê bi guncan were zêde kirin. Lêbelê, reaksiyona lewazkirina hêlîna rotorê her ku mezintir be, bandora çerm mezintir dibe, û windabûna sifir ahengek bilindtir e. Ji ber vê yekê, mezinahiya reaktansa lewaziya motorê divê rasyonalîteya hevahengiya impedansê di nav tevahiya rêza rêziknameya bilez de bigire ber çavan.
3) Dora magnetîkî ya sereke ya motora frekansa guhêrbar bi gelemperî ji bo ku ne têrkirî ye hatî çêkirin. Pêşîn, tê hesibandin ku ahengên rêza bilind dê têrbûna dora magnetîkî kûrtir bikin. Ya duyemîn, tê fikirîn ku di frekansa nizm de, voltaja derketinê ya guhêrbar bi guncan were zêde kirin da ku torka derketinê zêde bibe.

- Structural design
Dema sêwirana strukturê, nihêrîna sereke bandora taybetmendiyên dabînkirina hêzê ya ne-sinusoidal e li ser avahiya însulasyonê, lerzîn, rêbaza sarbûna deng û aliyên din ên motora frekansa guhêrbar. Bi gelemperî, divê balê bikişîne ser mijarên jêrîn:
1) Asta însulasyonê, bi gelemperî asta F an bilindtir, îzolasyonê li erdê xurt dike û hêza însulasyonê ya têlê dizivire, û nemaze kapasîteya insulasyonê ku li hember voltaja impulsê radiweste, dihesibîne.
2) Ji bopirsgirêkên vibrasyon û dengê motorê, hişkiya hêmanên motorê û tevahî divê bi tevahî were hesibandin, û frekansa wê ya xwezayî bi qasî ku gengaz be were zêdekirin da ku bi her pêla hêzê re ji resonansê dûr nekevin.
3) Rêbaza sarkirinê: Bi gelemperî, sarbûna hewayê ya bi zorê tête pejirandin, ango, fanera sarbûna motora sereke ji hêla motorek serbixwe ve tê rêve kirin.
4) Ji bo motorên bi kapasîteya ji 160KW-ê zêdetir tedbîrên ji bo pêşîlêgirtina herikîna şaftê, tedbîrên îzolasyonê yên hilgirtinê bêne girtin. Di serî de, hilberandina asimetrîya dorhêla magnetîkî û herika şaftê hêsan e. Dema ku herika ku ji hêla hêmanên din ên frekansa bilind ve hatî hilberandin were berhev kirin, dê heyama şaftê pir zêde bibe, û di encamê de zirara hilgirê çêbibe, ji ber vê yekê tedbîrên însulasyonê bi gelemperî têne girtin.
5) Ji bomotora frekansa guhêrbar hêza berdewams, gava ku lez ji 3000 / hûrdem derbas dibe, divê rûnê taybetî yê berxwedêr-germahiya bilind were bikar anîn da ku berdêla zêdebûna germahiya hilgirtinê bide.
Motorên frekansa guhêrbar dikarin ji bo demek dirêj di rêza frekansa guhêrbar 0.1HZ--130HZ de bixebitin.
Motorên asayî dikarin ji bo demek dirêj di navberê de bixebitin: 20--65hz ji bo 2 polan.
25--75hz ji bo 4 polên.
30--85hz ji bo 6 polên.
35--100hz ji bo 8 polên.