The motor ya mzunguko wa kutofautiana wa voltage ya chiniinatolewa naLT SIMO Motorkuwa na sifa zifuatazo
- Muundo wa sumakuumeme: Kwa motors za kawaida za asynchronous, vigezo kuu vya utendaji vinavyozingatiwa wakati wa kuunda upya ni uwezo wa upakiaji, utendaji wa kuanzia, ufanisi na kipengele cha nguvu. Kwa motors za mzunguko wa kutofautiana, kwa kuwa kuingizwa muhimu ni kinyume na uwiano wa mzunguko wa nguvu, wanaweza kuanza moja kwa moja wakati kuingizwa muhimu iko karibu na 1. Kwa hiyo, uwezo wa overload na utendaji wa kuanzia hauhitaji kuzingatiwa sana, na suala muhimu la kutatuliwa ni jinsi ya kuboresha uwezo wa motor kwa vifaa vya nguvu visivyo na sinusoidal. Mbinu kwa ujumla ni kama ifuatavyo:
1) Punguza upinzani wa stator na rotor iwezekanavyo.
Kupunguza upinzani wa stator kunaweza kupunguza upotezaji wa msingi wa shaba ili kufidia kuongezeka kwa upotezaji wa shaba unaosababishwa na hali ya hali ya juu.
2) Ili kukandamiza harmonics ya hali ya juu katika sasa, inductance ya motor inahitaji kuongezwa ipasavyo. Hata hivyo, kadiri sehemu ya rota inavyovuja, ndivyo athari ya ngozi inavyokuwa na upotevu mkubwa wa shaba. Kwa hivyo, saizi ya majibu ya uvujaji wa gari lazima izingatie busara ya kulinganisha kwa impedance ndani ya safu nzima ya udhibiti wa kasi.
3) Mzunguko mkuu wa sumaku ya motor ya mzunguko wa kutofautiana kwa ujumla imeundwa kuwa isokefu. Kwanza, inachukuliwa kuwa harmonics ya juu itaimarisha kueneza kwa mzunguko wa magnetic. Pili, inachukuliwa kuwa kwa mzunguko wa chini, voltage ya pato ya inverter inapaswa kuongezeka ipasavyo ili kuongeza torque ya pato.
- Muundo wa muundo
Wakati wa kubuni muundo, kuzingatia kuu ni athari za sifa za usambazaji wa nguvu zisizo za sinusoidal kwenye muundo wa insulation, vibration, njia ya baridi ya kelele na vipengele vingine vya motor frequency variable. Kwa ujumla, masuala yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:
1) Ngazi ya insulation, kwa ujumla kiwango cha F au zaidi, kuimarisha insulation chini na nguvu ya insulation ya zamu ya waya, na hasa kuzingatia uwezo wa insulation kuhimili msukumo voltage.
2) Kwamatatizo ya vibration na kelele ya motor, rigidity ya vipengele vya magari na yote inapaswa kuzingatiwa kikamilifu, na mzunguko wake wa asili unapaswa kuongezeka iwezekanavyo ili kuepuka resonance na kila wimbi la nguvu.
3) Njia ya kupoeza: Kwa ujumla, upoaji wa uingizaji hewa wa kulazimishwa hupitishwa, yaani, shabiki kuu wa kupoeza wa gari huendeshwa na motor inayojitegemea.
4) Hatua za kuzuia shimoni sasa, hatua za insulation za kuzaa zinapaswa kupitishwa kwa motors yenye uwezo wa zaidi ya 160KW. Hasa, ni rahisi kuzalisha asymmetry ya mzunguko wa magnetic na shimoni sasa. Wakati sasa inayotokana na vipengele vingine vya juu-frequency imeunganishwa, sasa ya shimoni itaongezeka sana, na kusababisha uharibifu wa kuzaa, hivyo hatua za insulation zinachukuliwa kwa ujumla.
5) Kwamara kwa mara nguvu ya kutofautiana frequency motors, wakati kasi inazidi 3000/min, grisi maalum inayostahimili hali ya joto inapaswa kutumika kufidia ongezeko la joto la kuzaa.
Mitambo ya masafa ya kubadilika inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu katika anuwai ya masafa ya 0.1HZ--130HZ.
Motors za kawaida zinaweza kukimbia kwa muda mrefu katika anuwai ya: 20--65hz kwa miti 2.
25--75hz kwa nguzo 4.
30--85hz kwa nguzo 6.
35--100hz kwa nguzo 8.