그만큼 저전압 가변 주파수 모터s가 생산함LT SIMO 모터다음과 같은 특징을 가지고 있습니다
- 전자기 설계: 일반적인 비동기 모터의 경우 재설계 중에 고려되는 주요 성능 매개변수는 과부하 용량, 시동 성능, 효율 및 역률입니다. 가변 주파수 모터의 경우 임계 슬립은 전력 주파수에 반비례하므로 임계 슬립이 1에 가까울 때 직접 시동할 수 있습니다. 따라서 과부하 용량과 시동 성능은 너무 많이 고려할 필요가 없으며 해결해야 할 핵심 문제는 모터의 비정현파 전원 공급에 대한 적응성을 개선하는 방법입니다. 방법은 일반적으로 다음과 같습니다.
1) 고정자와 회전자 저항을 최대한 줄이세요.
고정자 저항을 줄이면 고차 고조파로 인한 구리 손실 증가를 보상하기 위해 기본 구리 손실을 줄일 수 있습니다.
2) 전류의 고차 고조파를 억제하기 위해서는 모터의 인덕턴스를 적절히 증가시켜야 한다. 그러나 로터 슬롯 누설 리액턴스가 클수록 스킨 효과가 커지고 고조파 구리 손실이 커진다. 따라서 모터 누설 리액턴스의 크기는 전체 속도 조절 범위 내에서 임피던스 매칭의 합리성을 고려해야 한다.
3) 가변 주파수 모터의 주 자기 회로는 일반적으로 불포화되도록 설계됩니다. 첫째, 고차 고조파가 자기 회로의 포화를 심화시킬 것으로 생각됩니다. 둘째, 저주파에서 인버터의 출력 전압을 적절히 증가시켜 출력 토크를 증가시켜야 한다고 생각됩니다.
- 구조 설계
구조를 설계할 때 가장 중요한 고려 사항은 비정현파 전원 공급 특성이 절연 구조, 진동, 소음 냉각 방법 및 가변 주파수 모터의 다른 측면에 미치는 영향입니다. 일반적으로 다음 문제에 주의해야 합니다.
1) 절연 레벨은 일반적으로 F 레벨 이상으로 접지와의 절연과 전선 권선의 절연 강도를 강화하며, 특히 절연이 충격 전압을 견딜 수 있는 능력을 고려합니다.
2) 에 대하여모터의 진동 및 소음 문제, 모터 구성품과 전체의 강성을 충분히 고려하여 각 힘파와의 공진을 피하기 위해 고유 진동수를 최대한 높여야 합니다.
3) 냉각 방식: 일반적으로 강제 통풍 냉각을 채택합니다. 즉, 메인 모터 냉각 팬은 독립된 모터로 구동됩니다.
4) 160KW 이상의 용량을 가진 모터의 경우 축 전류 방지 대책, 베어링 절연 대책을 채택해야 합니다. 주로 자기 회로 비대칭과 축 전류가 발생하기 쉽습니다. 다른 고주파 성분에서 생성된 전류가 결합되면 축 전류가 크게 증가하여 베어링이 손상되므로 일반적으로 절연 대책을 취합니다.
5) 에 대하여정전력 가변 주파수 모터s, 속도가 3000/분을 초과할 경우 베어링의 온도 상승을 보상하기 위해 고온 내성 특수 그리스를 사용해야 합니다.
가변 주파수 모터는 0.1HZ~130HZ의 가변 주파수 범위에서 장시간 작동할 수 있습니다.
일반 모터는 2극의 경우 20~65Hz 범위에서 장시간 작동할 수 있습니다.
4극의 경우 25~75hz.
6극의 경우 30~85hz.
8극의 경우 35~100hz.