Die Inkonsistenz zwischen dem mechanischen Zentrum und dem magnetischen Feldzentrum desHochspannungsmotor ist ein häufiges Problem im täglichen Motorbetrieb. Die sogenannte Inkonsistenz zwischen dem mechanischen Zentrum und dem magnetischen Feldzentrum des Hochspannungsmotors bedeutet, dass sich der Rotor des Hochspannungsmotors im laufenden Betrieb im magnetischen Feldzentrum befindet und sich zwischen der Rotorhauptwelle und den beiden Lagern ein mechanisches Zentrum befindet (d. h. die Position, an der der Abstand zwischen den Wellen an beiden Enden des Motorrotors und dem Abstand zwischen den Lagern gleich ist). Diese beiden Zentren können während der Installation inkonsistent sein.
Folgende Situationen können auftreten: Wenn dies während der Installation geschieht, wird der axiale Abstand der Wellen basierend auf der mechanischen Mitte angepasst.
Nach der Installation und Inbetriebnahme des Motors positioniert sich der Rotor automatisch im Zentrum des Magnetfelds. Die Motorwelle neigt zu axialen Bewegungen, wodurch der bei der ursprünglichen Installation eingestellte axiale Abstand zerstört wird. Bei geringen Abweichungen kann dies bei der Zahnkupplung durch das axiale Spiel der inneren und äußeren Zahnhülsen ausgeglichen werden. Überschreitet die Abweichung das axiale Spiel der Kupplung, wirken auf Kupplung und Abtriebswelle äußere axiale Kräfte. Dies führt zu Reibung an den Stirnflächen der Komponenten, Hitzeentwicklung und anderen schädlichen Auswirkungen.
Basierend auf den oben genannten Problemen,Litesimo Motorbietet die folgenden drei Lösungen:
⑴ Für den Rotor des Hochdruckpumpenmotors, der durch eine Zahnkupplung verbunden ist, wenn die axiale Bewegung des Motorrotors auftritt, der Hub und die Wellenmitte desHochdruckmotorRotor sollte zuerst berücksichtigt werden.
⑵ Um das Spielproblem zwischen der Rotorwellenschulter des Hochdruckmotors und der Lagerbuchse zu lösen, sollte das Lagerbuchsenspiel auf der Lastseite entsprechend der Motordrehzahl und den Hochdruckpumpeneigenschaften angepasst werden, um Defekte an der Rotorwellenschulter und dem Lager zu vermeiden, die Kontakt und Reibung verursachen und so die Temperatur der Lagerbuchse erhöhen und Stöße verursachen.
⑶ Durch die oben genannte Analyse der Ursache der axialen Bewegung des Rotors des Hochdruckpumpenmotors wurde der magnetische Mittelpunkt des Hochdruckmotors der Mittelplatten-Hochdruckpumpe eingestellt, der Rotorlageranschlag erneut bearbeitet und schließlich das Wellensystem ausgerichtet, wodurch die Probleme der Rotorbewegung des Mittelplatten-Hochdruckpumpenmotors sowie der anormalen Vibration und Temperaturerhöhung des Motors vollständig gelöst und die möglichen Folgen eines Ausfegens und Verbrennens der Motorbohrung aufgrund einer Beschädigung des Gleitlagers vermieden wurden.