यांत्रिक केंद्र आणि चुंबकीय क्षेत्र केंद्र यांच्यातील विसंगतीउच्च-व्होल्टेज मोटर मोटरच्या दैनंदिन ऑपरेशनमध्ये ही एक सामान्य समस्या आहे. उच्च-व्होल्टेज मोटरच्या यांत्रिक केंद्र आणि चुंबकीय क्षेत्र केंद्रातील तथाकथित विसंगती म्हणजे जेव्हा उच्च-व्होल्टेज मोटर चालू असते, तेव्हा त्याचा रोटर चुंबकीय क्षेत्र केंद्रावर स्थित असतो आणि रोटरच्या मुख्य शाफ्ट आणि दोन बेअरिंग्जमध्ये एक यांत्रिक केंद्र असते (म्हणजेच, मोटर रोटरच्या दोन्ही टोकांवरील शाफ्टमधील अंतर आणि बेअरिंग्जमधील अंतर समान असते). स्थापनेदरम्यान ही दोन केंद्रे विसंगत असू शकतात.
खालील परिस्थिती उद्भवू शकतात: जर हे स्थापनेदरम्यान घडले, तर शाफ्टचे अक्षीय अंतर यांत्रिक केंद्राच्या आधारावर समायोजित केले जाते.
मोटर स्थापित केल्यानंतर आणि सुरू झाल्यानंतर, रोटर आपोआप चुंबकीय क्षेत्राच्या मध्यभागी स्थित होईल आणि मोटर शाफ्ट अक्षीय हालचालींना बळी पडेल, ज्यामुळे मूळ स्थापनेदरम्यान समायोजित केलेले अक्षीय अंतर नष्ट होईल. जेव्हा हे विचलन मोठे नसते, तेव्हा गियर कपलिंगसाठी, अंतर्गत आणि बाह्य गियर स्लीव्हजच्या राखीव अक्षीय क्लिअरन्सद्वारे त्याची भरपाई केली जाऊ शकते; जर ते कपलिंगच्या राखीव अक्षीय क्लिअरन्सपेक्षा जास्त असेल, तर कपलिंग आणि चालित शाफ्ट अक्षीय बाह्य शक्तीच्या अधीन होतील, ज्यामुळे घटकांचे शेवटचे घर्षण होईल, उष्णता आणि इतर हानिकारक परिणाम निर्माण होतील.
वरील समस्यांवर आधारित,लिटेसिमो मोटरखालील तीन उपाय प्रदान करते:
⑴ गियर कपलिंगद्वारे जोडलेल्या उच्च-दाब पंप मोटर रोटरसाठी, जर मोटर रोटरची अक्षीय हालचाल झाली, तर लिफ्ट आणि शाफ्ट सेंटरउच्च-दाब मोटरप्रथम रोटरचा विचार केला पाहिजे.
⑵ उच्च-दाब मोटर रोटर शाफ्ट शोल्डर आणि बेअरिंग बुशमधील क्लिअरन्स समस्येला तोंड देण्यासाठी, लोड एंड बेअरिंग बुश क्लीयरन्स मोटरच्या गती आणि उच्च-दाब पंप वैशिष्ट्यांनुसार समायोजित केले पाहिजे जेणेकरून रोटर शाफ्ट शोल्डर आणि बेअरिंग संपर्क आणि रबिंगमधील दोष टाळता येतील, ज्यामुळे बेअरिंग बुशचे तापमान वाढते आणि परिणाम होतो.
⑶ उच्च-दाब पंप मोटर रोटरच्या अक्षीय हालचालीच्या कारणाचे वर उल्लेखित विश्लेषण करून, मध्यम प्लेट उच्च-दाब पंपच्या उच्च-दाब मोटरचे चुंबकीय केंद्र समायोजित केले गेले, रोटर बेअरिंग स्टॉपची पुनर्प्रक्रिया केली गेली आणि शेवटी शाफ्ट सिस्टम संरेखित केली गेली, ज्यामुळे मध्यम प्लेट उच्च-दाब पंप मोटरच्या रोटर हालचाली आणि मोटरच्या असामान्य कंपन आणि तापमान वाढीच्या समस्या पूर्णपणे सोडवल्या गेल्या आणि स्लाइडिंग बेअरिंगला झालेल्या नुकसानीमुळे मोटर बोर स्वीपिंग आणि जळण्याचे संभाव्य परिणाम टाळले गेले.