Yr anghysondeb rhwng y ganolfan fecanyddol a chanolfan maes magnetig ymodur foltedd uchel yn broblem gyffredin yng ngweithrediad dyddiol y modur. Mae'r anghysondeb fel y'i gelwir rhwng y ganolfan fecanyddol a chanolfan maes magnetig y modur foltedd uchel yn golygu, pan fydd y modur foltedd uchel yn rhedeg, bydd ei rotor wedi'i leoli yn y ganolfan maes magnetig, ac mae canolfan fecanyddol rhwng prif siafft y rotor a'r ddau beryn (hynny yw, y sefyllfa lle mae'r pellter rhwng y siafftiau ar ddau ben y rotor modur a'r pellter rhwng y Bearings). Gall y ddwy ganolfan hyn fod yn anghyson yn ystod y gosodiad.
Gall y sefyllfaoedd canlynol ddigwydd: Os bydd hyn yn digwydd yn ystod y gosodiad, mae bylchiad echelinol y siafftiau yn cael ei addasu yn seiliedig ar y ganolfan fecanyddol.
Ar ôl i'r modur gael ei osod a'i gychwyn, bydd y rotor yn gosod ei hun yn awtomatig yng nghanol y maes magnetig, ac mae'r siafft modur yn dueddol o symud echelinol, a fydd yn dinistrio'r bylchau echelinol a addaswyd yn ystod y gosodiad gwreiddiol. Pan nad yw'r gwyriad hwn yn fawr, ar gyfer y cyplydd gêr, gellir ei ddigolledu trwy gliriad echelinol neilltuedig y llewys gêr mewnol ac allanol; os yw'n fwy na chliriad echelinol neilltuedig y cyplydd, bydd y cyplydd a'r siafft yrru yn destun grym allanol echelinol, gan achosi ffrithiant wyneb diwedd y cydrannau, gan gynhyrchu gwres ac effeithiau niweidiol eraill.
Yn seiliedig ar y problemau uchod,Modur Litesimoyn darparu'r tri datrysiad canlynol:
⑴ Ar gyfer y rotor modur pwmp pwysedd uchel wedi'i gysylltu gan gyplu gêr, os bydd symudiad echelinol y rotor modur yn digwydd, bydd canolfan lifft a siafft ymodur pwysedd ucheldylid ystyried rotor yn gyntaf.
⑵ Er mwyn delio â'r broblem clirio rhwng ysgwydd siafft rotor modur pwysedd uchel a'r llwyn dwyn, dylid addasu'r cliriad llwyn dwyn diwedd llwyth yn ôl y cyflymder modur a nodweddion pwmp pwysedd uchel er mwyn osgoi diffygion ysgwydd siafft y rotor a'r dwyn yn cysylltu ac yn rhwbio, gan achosi tymheredd y llwyn dwyn i godi ac achosi effaith.
⑶ Trwy'r dadansoddiad uchod o achos symudiad echelinol y rotor modur pwmp pwysedd uchel, addaswyd canolfan magnetig modur pwysedd uchel y pwmp pwysedd uchel plât canol, ailbroseswyd stop dwyn y rotor, ac yn olaf, roedd y system siafft wedi'i halinio, a oedd yn datrys problemau symudiad rotor y modur pwmp pwysedd uchel yn gyfan gwbl, ac yn osgoi canlyniadau modur pwmp pwysedd uchel y plât canol a'r modur a llosgi canlyniadau annormal a'r cynnydd dirgryniad modur a'r canlyniadau modur pwmpio pwysedd uchel a llosgi annormal. oherwydd difrod i'r dwyn llithro.