مېخانىك مەركىزى بىلەن ماگنىت مەيدانى مەركىزىنىڭ ماس كەلمەسلىكىيۇقىرى بېسىملىق ماتور ماتورنىڭ كۈندىلىك مەشغۇلاتىدا كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە. مېخانىك مەركەز بىلەن يۇقىرى بېسىملىق ماتورنىڭ ماگنىت مەيدانى مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى ئاتالمىش ماس كەلمەسلىك دېگىنىمىز ، يۇقىرى بېسىملىق ماتور يۈرگەندە ، ئۇنىڭ ماتورى ماگنىت مەيدانى مەركىزىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ھەمدە ئايلانما ئاساسلىق ئوق بىلەن ئىككى ئوق ئارىلىقىدا مېخانىك مەركەز بولىدۇ (يەنى ماتورنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ئوق بىلەن ئارىلىقنىڭ ئارىلىقى ئوخشاش بولىدۇ). قاچىلاش جەريانىدا بۇ ئىككى مەركەز بىردەك بولماسلىقى مۇمكىن.
تۆۋەندىكى ئەھۋاللار يۈز بېرىشى مۇمكىن: ئەگەر بۇ قاچىلاش جەريانىدا يۈز بەرگەن بولسا ، ئوقنىڭ ئوق ئارىلىقى مېخانىك مەركەزگە ئاساسەن تەڭشىلىدۇ.
ماتور ئورنىتىلغان ۋە قوزغالغاندىن كېيىن ، ئايلانما ئۆزلۈكىدىن ماگنىت مەيدانىنىڭ مەركىزىگە ئورنىتىلىدۇ ، ماتور ئوقتا ئوق ھەرىكىتى ئاسان بولىدۇ ، بۇ ئەسلىدىكى ئورنىتىش جەريانىدا تەڭشەلگەن ئوق ئارىلىقىنى بۇزىدۇ. بۇ ئېغىش چوڭ بولمىسا ، چىشلىق چاقنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن ، ئىچكى ۋە تاشقى چىشلىق يەڭنىڭ زاپاس ئوق تازىلىشى ئارقىلىق تولۇقلىغىلى بولىدۇ. ئەگەر ئۇ تۇتاشتۇرۇشنىڭ ساقلانغان ئوق تازىلىقىدىن ئېشىپ كەتسە ، تۇتاشتۇرۇش ۋە قوزغىتىلغان ئوق ئوق سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، بۇ زاپچاسلارنىڭ ئاخىرقى يۈز سۈركىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئىسسىقلىق ۋە باشقا زىيانلىق تەسىرلەرنى پەيدا قىلىدۇ.
يۇقارقى مەسىلىلەرگە ئاساسەن ،Litesimo Motorتۆۋەندىكى ئۈچ خىل ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ:
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تۇتاشتۇرۇلغان يۇقىرى بېسىملىق پومپا ماتور روتورغا نىسبەتەن ، ئەگەر ماتورنىڭ ئايلانما ئوق ھەرىكىتى كۆرۈلسە ، كۆتۈرۈش ۋە ئوق مەركىزىيۇقىرى بېسىملىق ماتورئالدى بىلەن rotor نى ئويلىشىش كېرەك.
High يۇقىرى بېسىملىق ماتورلۇق ئايلانما ئوق مۈرىسى بىلەن توشۇغۇچى دەرەخ ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش مەسىلىسىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ، ماتورلۇق تېزلىك ۋە يۇقىرى بېسىملىق پومپىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، يۈك ساندۇقىنىڭ يۈك ساندۇقىنى تەڭشەش كېرەك ، ئايلانما ئوق مۈرىسىدىكى كەمتۈكلۈك ۋە توشۇش ئالاقىسى ۋە سۈركىلىشتىن ساقلىنىش ، بۇ دەرەخنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى ۋە تەسىر پەيدا قىلىشى كېرەك.
The يۇقىرى بېسىملىق پومپا ماتورلۇق روتورنىڭ ئوق ھەرىكىتىنىڭ سەۋەبىنى يۇقىرىدا تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، ئوتتۇرا تەخسە يۇقىرى بېسىملىق پومپىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ماتورنىڭ ماگنىت مەركىزى تەڭشەلدى ، روتور توشۇش توختىتىلدى ، ئاخىرىدا ئوق سىستېمىسى ماسلاشتۇرۇلدى ، بۇ ئوتتۇرا تاختاينىڭ يۇقىرى بېسىملىق پومپا ماتورىنىڭ ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە نورمالسىز تەۋرىنىش ۋە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشتىن كېلىپ چىققان ماتورلۇق ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان. سىيرىلىش.