മെക്കാനിക്കൽ കേന്ദ്രവും കാന്തികക്ഷേത്ര കേന്ദ്രവും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട്ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ മോട്ടോറിന്റെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സെന്ററും കാന്തികക്ഷേത്ര സെന്ററും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ റോട്ടർ കാന്തികക്ഷേത്ര കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ റോട്ടർ മെയിൻ ഷാഫ്റ്റിനും രണ്ട് ബെയറിംഗുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ കേന്ദ്രം ഉണ്ടാകും (അതായത്, മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലുമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ബെയറിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും തുല്യമാകുന്ന സ്ഥാനം). ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഈ രണ്ട് കേന്ദ്രങ്ങളും പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഉണ്ടാകാം.
താഴെപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മെക്കാനിക്കൽ സെന്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഷാഫ്റ്റുകളുടെ അച്ചുതണ്ട് അകലം ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, റോട്ടർ യാന്ത്രികമായി കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാനം പിടിക്കും, കൂടാതെ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് അക്ഷീയ ചലനത്തിന് വിധേയമാകും, ഇത് യഥാർത്ഥ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ക്രമീകരിച്ച അക്ഷീയ അകലം നശിപ്പിക്കും. ഈ വ്യതിയാനം വലുതല്ലാത്തപ്പോൾ, ഗിയർ കപ്ലിംഗിന്, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഗിയർ സ്ലീവുകളുടെ റിസർവ്ഡ് അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നികത്താനാകും; ഇത് കപ്ലിംഗിന്റെ റിസർവ്ഡ് അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസിനെ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, കപ്ലിംഗും ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഷാഫ്റ്റും ഒരു അക്ഷീയ ബാഹ്യശക്തിക്ക് വിധേയമാകും, ഇത് ഘടകങ്ങളുടെ അവസാന മുഖ ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുകയും താപവും മറ്റ് ദോഷകരമായ ഫലങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി,ലിറ്റ്സിമോ മോട്ടോർഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു:
⑴ ഒരു ഗിയർ കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് മോട്ടോർ റോട്ടറിന്, മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ചലനം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലിഫ്റ്റിന്റെയും ഷാഫ്റ്റിന്റെയും മധ്യഭാഗംഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മോട്ടോർറോട്ടർ ആദ്യം പരിഗണിക്കണം.
⑵ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മോട്ടോർ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് ഷോൾഡറിനും ബെയറിംഗ് ബുഷിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് ഷോൾഡറിന്റെയും ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റിംഗിന്റെയും ഉരസലിന്റെയും തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ മോട്ടോർ വേഗതയ്ക്കും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് സവിശേഷതകൾക്കും അനുസൃതമായി ലോഡ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് ബുഷ് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കണം, ഇത് ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ താപനില ഉയരുന്നതിനും ആഘാതം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
⑶ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ചലനത്തിന്റെ കാരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച വിശകലനത്തിലൂടെ, മധ്യ പ്ലേറ്റ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മോട്ടോറിന്റെ കാന്തിക കേന്ദ്രം ക്രമീകരിച്ചു, റോട്ടർ ബെയറിംഗ് സ്റ്റോപ്പ് പുനഃക്രമീകരിച്ചു, ഒടുവിൽ ഷാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം വിന്യസിച്ചു, ഇത് മധ്യ പ്ലേറ്റ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ ചലനത്തിന്റെയും മോട്ടോറിന്റെ അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷന്റെയും താപനില ഉയർച്ചയുടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിച്ചു, സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച് മോട്ടോർ ബോർ തൂത്തുവാരുന്നതിന്റെയും കത്തുന്നതിന്റെയും സാധ്യമായ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി.