مکینیکل سینٹر اور میگنیٹک فیلڈ سینٹر کے درمیان عدم مطابقتہائی وولٹیج موٹر موٹر کے روزانہ آپریشن میں ایک عام مسئلہ ہے. ہائی وولٹیج موٹر کے مکینیکل سنٹر اور میگنیٹک فیلڈ سینٹر کے درمیان نام نہاد عدم مطابقت کا مطلب یہ ہے کہ جب ہائی وولٹیج موٹر چل رہی ہو تو اس کا روٹر مقناطیسی فیلڈ سینٹر پر رکھا جائے گا، اور روٹر مین شافٹ اور دو بیرنگ کے درمیان ایک مکینیکل سنٹر ہے (یعنی وہ پوزیشن جہاں شافٹ اور روٹر کے دونوں سروں کے درمیان فاصلہ ہوتا ہے۔ برابر)۔ یہ دونوں مراکز تنصیب کے دوران متضاد ہو سکتے ہیں۔
مندرجہ ذیل حالات ہو سکتے ہیں: اگر یہ تنصیب کے دوران ہوتا ہے، تو شافٹ کے محوری وقفہ کاری کو مکینیکل مرکز کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
موٹر کے انسٹال ہونے اور شروع ہونے کے بعد، روٹر خود بخود مقناطیسی میدان کے مرکز میں کھڑا ہو جائے گا، اور موٹر شافٹ محوری حرکت کا شکار ہے، جو اصل تنصیب کے دوران ایڈجسٹ شدہ محوری وقفہ کو تباہ کر دے گا۔ جب یہ انحراف بڑا نہ ہو، گیئر کپلنگ کے لیے، اس کی تلافی اندرونی اور بیرونی گیئر آستین کے محفوظ محوری کلیئرنس سے کی جا سکتی ہے۔ اگر یہ کپلنگ کے محفوظ محوری کلیئرنس سے تجاوز کر جاتا ہے، تو کپلنگ اور چلائے جانے والے شافٹ کو محوری بیرونی قوت کا نشانہ بنایا جائے گا، جس سے اجزاء کے چہرے کی رگڑ ختم ہو جائے گی، گرمی اور دیگر نقصان دہ اثرات پیدا ہوں گے۔
مندرجہ بالا مسائل کی بنیاد پر،لیٹسیمو موٹرمندرجہ ذیل تین حل فراہم کرتا ہے:
⑴ گیئر کپلنگ کے ذریعے منسلک ہائی پریشر پمپ موٹر روٹر کے لیے، اگر موٹر روٹر کی محوری حرکت ہوتی ہے، تو لفٹ اور شافٹ کا مرکزہائی پریشر موٹرروٹر کو پہلے سمجھا جانا چاہئے۔
⑵ ہائی پریشر موٹر روٹر شافٹ کندھے اور بیئرنگ بش کے درمیان کلیئرنس کے مسئلے سے نمٹنے کے لیے، لوڈ اینڈ بیئرنگ بش کلیئرنس کو موٹر اسپیڈ اور ہائی پریشر پمپ کی خصوصیات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے تاکہ روٹر شافٹ کندھے اور بیئرنگ کے رابطے اور رگڑ کے نقائص سے بچا جا سکے، جس کی وجہ سے بس کا درجہ حرارت بڑھتا ہے اور بیئرنگ متاثر ہوتا ہے۔
⑶ ہائی پریشر پمپ موٹر روٹر کی محوری حرکت کی وجہ کے اوپر بیان کردہ تجزیے کے ذریعے، درمیانی پلیٹ ہائی پریشر پمپ کی ہائی پریشر موٹر کے مقناطیسی مرکز کو ایڈجسٹ کیا گیا، روٹر بیئرنگ سٹاپ کو دوبارہ پروسیس کیا گیا، اور آخر میں شافٹ سسٹم کو سیدھ میں لایا گیا، جس نے پمپ کے ہائی پریشر پمپ کے مسائل کو مکمل طور پر حل کر دیا۔ موٹر کی کمپن اور درجہ حرارت میں اضافہ، اور سلائیڈنگ بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے موٹر کے بور کو صاف کرنے اور جلنے کے ممکنہ نتائج سے بچا۔