યાંત્રિક કેન્દ્ર અને ચુંબકીય ક્ષેત્ર કેન્દ્ર વચ્ચેની અસંગતતાઉચ્ચ-વોલ્ટેજ મોટર મોટરના દૈનિક સંચાલનમાં એક સામાન્ય સમસ્યા છે. હાઇ-વોલ્ટેજ મોટરના યાંત્રિક કેન્દ્ર અને ચુંબકીય ક્ષેત્ર કેન્દ્ર વચ્ચે કહેવાતી અસંગતતાનો અર્થ એ છે કે જ્યારે હાઇ-વોલ્ટેજ મોટર ચાલી રહી હોય, ત્યારે તેનું રોટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર કેન્દ્ર પર સ્થિત હશે, અને રોટર મુખ્ય શાફ્ટ અને બે બેરિંગ્સ વચ્ચે એક યાંત્રિક કેન્દ્ર હશે (એટલે \u200b\u200bકે, તે સ્થાન જ્યાં મોટર રોટરના બંને છેડા પર શાફ્ટ વચ્ચેનું અંતર અને બેરિંગ્સ વચ્ચેનું અંતર સમાન હશે). ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન આ બે કેન્દ્રો અસંગત હોઈ શકે છે.
નીચેની પરિસ્થિતિઓ આવી શકે છે: જો ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન આવું થાય, તો શાફ્ટનું અક્ષીય અંતર યાંત્રિક કેન્દ્રના આધારે ગોઠવવામાં આવે છે.
મોટર ઇન્સ્ટોલ અને શરૂ થયા પછી, રોટર આપમેળે ચુંબકીય ક્ષેત્રના કેન્દ્રમાં સ્થિત થઈ જશે, અને મોટર શાફ્ટ અક્ષીય ગતિ માટે સંવેદનશીલ બનશે, જે મૂળ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ગોઠવાયેલા અક્ષીય અંતરનો નાશ કરશે. જ્યારે આ વિચલન મોટું ન હોય, ત્યારે ગિયર કપલિંગ માટે, તેને આંતરિક અને બાહ્ય ગિયર સ્લીવ્સના અનામત અક્ષીય ક્લિયરન્સ દ્વારા વળતર આપી શકાય છે; જો તે કપલિંગના અનામત અક્ષીય ક્લિયરન્સ કરતાં વધી જાય, તો કપલિંગ અને સંચાલિત શાફ્ટ અક્ષીય બાહ્ય બળને આધિન થશે, જેના કારણે ઘટકોનો અંતિમ ચહેરો ઘર્ષણ થશે, ગરમી અને અન્ય હાનિકારક અસરો ઉત્પન્ન થશે.
ઉપરોક્ત સમસ્યાઓના આધારે,લિટેસિમો મોટરનીચેના ત્રણ ઉકેલો પૂરા પાડે છે:
⑴ ગિયર કપલિંગ દ્વારા જોડાયેલા ઉચ્ચ-દબાણવાળા પંપ મોટર રોટર માટે, જો મોટર રોટર અક્ષીય ગતિવિધિ થાય છે, તો લિફ્ટ અને શાફ્ટ કેન્દ્રઉચ્ચ દબાણવાળી મોટરરોટરનો પહેલા વિચાર કરવો જોઈએ.
⑵ હાઇ-પ્રેશર મોટર રોટર શાફ્ટ શોલ્ડર અને બેરિંગ બુશ વચ્ચે ક્લિયરન્સ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, લોડ એન્ડ બેરિંગ બુશ ક્લિયરન્સ મોટર સ્પીડ અને હાઇ-પ્રેશર પંપ લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર ગોઠવવું જોઈએ જેથી રોટર શાફ્ટ શોલ્ડર અને બેરિંગ કોન્ટેક્ટિંગ અને રબિંગની ખામીઓ ટાળી શકાય, જેના કારણે બેરિંગ બુશનું તાપમાન વધે અને અસર થાય.
⑶ ઉચ્ચ-દબાણ પંપ મોટર રોટરની અક્ષીય ગતિના કારણના ઉપરોક્ત વિશ્લેષણ દ્વારા, મધ્યમ પ્લેટ ઉચ્ચ-દબાણ પંપના ઉચ્ચ-દબાણ મોટરના ચુંબકીય કેન્દ્રને સમાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું, રોટર બેરિંગ સ્ટોપને ફરીથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવ્યું હતું, અને અંતે શાફ્ટ સિસ્ટમ ગોઠવવામાં આવી હતી, જેણે મધ્યમ પ્લેટ ઉચ્ચ-દબાણ પંપ મોટરની રોટર હિલચાલ અને મોટરના અસામાન્ય કંપન અને તાપમાનમાં વધારો થવાની સમસ્યાઓને સંપૂર્ણપણે હલ કરી હતી, અને સ્લાઇડિંગ બેરિંગને નુકસાનને કારણે મોટર બોર સ્વીપિંગ અને બર્નિંગના સંભવિત પરિણામોને ટાળ્યા હતા.