Ang hindi pagkakapare-pareho sa pagitan ng mechanical center at ng magnetic field center ngmataas na boltahe na motor ay isang karaniwang problema sa araw-araw na operasyon ng motor. Ang tinatawag na inconsistency sa pagitan ng mechanical center at magnetic field center ng high-voltage motor ay nangangahulugan na kapag ang high-voltage na motor ay tumatakbo, ang rotor nito ay ipoposisyon sa magnetic field center, at mayroong isang mekanikal na sentro sa pagitan ng rotor main shaft at ng dalawang bearings (iyon ay, ang posisyon kung saan ang distansya sa pagitan ng mga shaft sa magkabilang dulo ng motor rotor at ang distansya ay pantay sa pagitan ng mga bearings). Ang dalawang sentrong ito ay maaaring hindi magkatugma sa panahon ng pag-install.
Ang mga sumusunod na sitwasyon ay maaaring mangyari: Kung nangyari ito sa panahon ng pag-install, ang axial spacing ng mga shaft ay nababagay batay sa mechanical center.
Pagkatapos na mai-install at makapagsimula ang motor, awtomatikong ipoposisyon ng rotor ang sarili sa gitna ng magnetic field, at ang motor shaft ay madaling kapitan ng paggalaw ng ehe, na sisira sa axial spacing na inayos sa panahon ng orihinal na pag-install. Kapag ang paglihis na ito ay hindi malaki, para sa gear coupling, maaari itong mabayaran ng nakareserbang axial clearance ng panloob at panlabas na mga manggas ng gear; kung ito ay lumampas sa nakareserbang axial clearance ng coupling, ang coupling at ang driven shaft ay sasailalim sa isang axial external force, na magdudulot ng end face friction ng mga bahagi, na bumubuo ng init at iba pang nakakapinsalang epekto.
Batay sa mga problema sa itaas,Litesimo Motornagbibigay ng sumusunod na tatlong solusyon:
⑴ Para sa high-pressure pump motor rotor na konektado ng gear coupling, kung ang motor rotor axial movement ay nangyayari, ang lift at shaft center ngmataas na presyon ng motordapat isaalang-alang muna ang rotor.
⑵ Upang harapin ang problema sa clearance sa pagitan ng high-pressure motor rotor shaft shoulder at ng bearing bush, ang load end bearing bush clearance ay dapat ayusin ayon sa bilis ng motor at high-pressure pump na mga katangian upang maiwasan ang mga depekto ng rotor shaft shoulder at ang bearing contact at rubbing, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng bearing bush at magdulot ng epekto.
⑶ Sa pamamagitan ng nabanggit na pagsusuri ng sanhi ng paggalaw ng axial ng high-pressure pump motor rotor, ang magnetic center ng high-pressure na motor ng middle plate high-pressure pump ay naayos, ang rotor bearing stop ay muling naproseso, at sa wakas ay nakahanay ang shaft system, na ganap na nalutas ang mga problema ng paggalaw ng rotor ng gitnang plate at ang temperatura ng motor at mataas na presyon ng pag-iwas sa pagtaas ng presyon ng motor. kahihinatnan ng pagwawalis at pagkasunog ng motor bore dahil sa pinsala sa sliding bearing.