तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर का अक्षीय बल कैसे उत्पन्न होता है? क्या यह एकउच्च-वोल्टेज या निम्न-वोल्टेज विद्युत मोटरशाफ्ट विस्थापन की समस्या या अक्षीय बल के कारण बियरिंग का तापमान बढ़ने की रिपोर्ट समय-समय पर की जाती है। मोटर के लिए सबसे अच्छी परिचालन स्थिति यह है कि अक्षीय दिशा में कोई बल न हो और मोटर और लोड के बीच एक आदर्श कनेक्शन की गारंटी हो; वास्तव में, विभिन्न तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटरों में अधिक या कम अक्षीय बल होता है।
में एक तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटरजब स्टेटर वाइंडिंग को बिजली की आपूर्ति से जोड़ा जाता है, तो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, जिससे विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के कारण रोटर में एक प्रेरित धारा उत्पन्न होती है, और रोटर चुंबकित होता है और एक घूर्णन विद्युत चुम्बकीय आकर्षण उत्पन्न करता है।
उत्तेजना के बाद, तुल्यकालिक प्रेरण मोटर समकालिक गति से घूमता है, और तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर के घूमने से स्लिप उत्पन्न होती है। मोटर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का गुरुत्वाकर्षण चुंबकीय बल रेखाओं की सबसे छोटी विशेषताओं के आधार पर उत्पन्न होता है। विद्युत चुम्बकीय बल मोटर को विद्युत चुम्बकीय केंद्र रेखा पर चलाता है, अर्थात, मोटर स्टेटर और रोटर के विद्युत चुम्बकीय बल रेडियल दिशा में एक दूसरे के साथ संतुलित होते हैं, और कोई अक्षीय चुंबकीय बल उत्पन्न नहीं होता है। हालाँकि, वास्तविक संचालन में, निम्नलिखित कारकों के कारण अक्षीय बल उत्पन्न होगा।
सिमा मोटर के अक्षीय बल के कारण क्या हैं?
-जब मोटर रोटर पंखा बिना लोड के चल रहा हो तो शीतलन वायु प्रवाह द्वारा उत्पन्न अक्षीय बल।
-तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर की विनिर्माण प्रक्रिया और असेंबली त्रुटि जैसे कारकों के कारण, मोटर की यांत्रिक केंद्र रेखा और विद्युत चुम्बकीय केंद्र रेखा विचलित हो जाती है, और स्टेटर और रोटर अक्षीय बल उत्पन्न करेंगे।
-दांत हार्मोनिक्स के प्रभाव को कम करने के लिए, स्टेटर या रोटर एक तिरछी स्लॉट संरचना को अपनाता है। जब लोड चल रहा होता है, तो विद्युत चुम्बकीय बल रोटर को एक छोर पर मोड़ने के लिए मजबूर करता है जिससे अक्षीय बल उत्पन्न होता है।
-तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर की विद्युत चुम्बकीय केंद्र रेखा मोटर शाफ्ट और संचालित यांत्रिक उपकरण युग्मन के बीच कनेक्शन के लिए संदर्भ रेखा है। हालाँकि, चूँकि मोटर डिज़ाइन और निर्माण में कोई विद्युत चुम्बकीय केंद्र रेखा चिह्न नहीं है, इसलिए साथ के दस्तावेज़ों में स्थापना चित्रों के अंशांकन आयाम मोटर और युग्मन स्थापित होने पर यांत्रिक केंद्र डिज़ाइन पर आधारित होते हैं।
इस तरह, इंजन के वास्तविक संचालन में, यांत्रिक केंद्र रेखा और विद्युत चुम्बकीय केंद्र रेखा के मिसलिग्न्मेंट के कारण, निम्नलिखित स्थितियाँ अनिवार्य रूप से घटित होंगी: एच मोटर और कपलिंग की स्थापना त्रुटि और उत्पन्न अक्षीय बल के कारण। अक्षीय बल की दिशा चालित यांत्रिक उपकरणों पर धक्का या पुल अक्षीय बल है, जिसके परिणामस्वरूप चालित यांत्रिक उपकरणों या पूरी मशीन के मोटर और बीयरिंग को नुकसान होता है। उच्च सुरक्षा वाले ब्रशलेस उत्तेजना सिंक्रोनस मोटर्स के लिए, कारक अधिक होते हैं, इसलिए प्रक्रिया निर्माण और प्रसंस्करण के दृष्टिकोण से, मुद्रांकन की गुणवत्ता में सुधार होता है और मुद्रांकन की गड़गड़ाहट कम हो जाती है; अनुशासन, स्टेटर और रोटर कोर की लंबाई सुनिश्चित करना, मानव स्थापना और असेंबली त्रुटियों से बचना, कंपनी के तकनीकी कर्मियों को उच्च तकनीकी गुणवत्ता और अच्छे असेंबली कौशल की आवश्यकता होती है
इसके अलावा, डिजाइनर को विनिर्माण प्रक्रिया और उत्पाद असेंबली प्रक्रिया से परिचित होना चाहिए, और संरचनात्मक डिजाइन, मोटर रोटेशन, पंखे की स्थिति और ढलान दिशा जैसे अंतर्निहित कारकों के कारण अक्षीय बल के आकार और दिशा को संरचनात्मक डिजाइन में विचार किया जाना चाहिए ताकि वे एक दूसरे को ऑफसेट कर सकें या उन्हें कम से कम कर सकें। साथ ही, उत्पाद असेंबली तकनीशियनों को उत्पाद असेंबली के बाद प्रारंभिक स्टार्टअप प्रयास में भाग लेना चाहिए। ट्रायल रन के दौरान, अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि परीक्षण तकनीशियनों को प्रोटोटाइप टेस्ट असेंबली टेस्ट के दौरान तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर की केंद्र रेखा के वास्तविक विस्थापन डेटा और नो-लोड और लोड परीक्षणों में परीक्षण किए गए वास्तविक विद्युत चुम्बकीय केंद्र के आधार पर तकनीकी दस्तावेजों में असेंबली की सटीक आवश्यकता होती है।