Si krijohet forca boshtore e një motori asinkron trefazor? Nëse është njëmotor elektrik me tension të lartë ose me tension të ulët, problemet e zhvendosjes së boshtit ose forca boshtore që shkakton rritjen e temperaturës së kushinetave raportohen herë pas here. Kushti më i mirë i funksionimit për motorin është që të mos ketë forcë në drejtimin boshtor dhe të garantohet një lidhje ideale midis motorit dhe ngarkesës; në fakt, motorë të ndryshëm asinkron trefazorë kanë pak a shumë forcë boshtore.
Në një motor asinkron trefazor, kur mbështjellja e statorit është e lidhur me furnizimin me energji elektrike, krijohet një fushë magnetike rrotulluese, në mënyrë që në rotor të gjenerohet një rrymë e induktuar për shkak të induksionit elektromagnetik, dhe rotori magnetizohet dhe gjeneron një tërheqje elektromagnetike rrotulluese.
Pas ngacmimit, motor induksion sinkron rrotullohet me një shpejtësi sinkron, dhe rrotullimi i motorit asinkron trefazor prodhon një rrëshqitje. Graviteti i fushës magnetike rrotulluese të motorit krijohet bazuar në karakteristikat më të shkurtra të linjave magnetike të forcës. Forca elektromagnetike bën që motori të funksionojë në vijën qendrore elektromagnetike, domethënë, forcat elektromagnetike të statorit dhe rotorit të motorit balancohen me njëra-tjetrën në drejtimin radial dhe nuk gjenerohet asnjë forcë magnetike boshtore. Megjithatë, në funksionimin aktual, forca boshtore do të gjenerohet për shkak të faktorëve të mëposhtëm.
Cilat janë shkaqet e forcës boshtore të motorit Sima?
-Forca boshtore e krijuar nga rrjedha e ajrit ftohës kur ventilatori i rotorit të motorit funksionon pa ngarkesë.
-Për shkak të faktorëve të tillë si procesi i prodhimit dhe gabimi i montimit të motorit asinkron trefazor, linja qendrore mekanike dhe linja qendrore elektromagnetike e motorit devijojnë, dhe statori dhe rotori do të gjenerojnë forcë boshtore.
-Për të reduktuar ndikimin e harmonikëve të dhëmbëve, statori ose rotori adoptojnë një strukturë të slotit të anuar. Kur ngarkesa është në punë, forca elektromagnetike e detyron rotorin të përkulet në një skaj për të gjeneruar forcë boshtore.
-Linja qendrore elektromagnetike e motorit asinkron trefazor është linja e referencës për lidhjen midis boshtit të motorit dhe bashkimit të pajisjes mekanike të drejtuar. Megjithatë, meqenëse nuk ka asnjë shenjë të linjës qendrore elektromagnetike në projektimin dhe prodhimin e motorit, dimensionet e kalibrimit të vizatimeve të instalimit në dokumentet shoqëruese bazohen në modelin e qendrës mekanike kur instalohen motori dhe bashkimi.
Në këtë mënyrë, në funksionimin e vërtetë të motorit, për shkak të shtrembërimit të linjës së qendrës mekanike dhe linjës qendrore elektromagnetike, do të ndodhin në mënyrë të pashmangshme këto situata: H Për shkak të gabimit të instalimit të motorit dhe bashkimit dhe forcës aksiale të krijuar. Drejtimi i forcës boshtore është forca boshtore e shtytjes ose e tërheqjes në pajisjen mekanike të drejtuar, duke rezultuar në dëmtimin e motorit dhe kushinetave të pajisjes mekanike të drejtuar ose të gjithë makinës. Për motorët sinkron me ngacmim pa furça me siguri më të lartë, faktorët janë më të mëdhenj, kështu që nga këndvështrimi i prodhimit dhe përpunimit të procesit, cilësia e stampimit përmirësohet dhe gërvishtjet e stampimit zvogëlohen; Disiplina, sigurimi i gjatësisë së bërthamave të statorit dhe rotorit, shmangia e gabimeve të instalimit dhe montimit nga njerëzit, që kërkon që personeli teknik i kompanisë të ketë cilësi të lartë teknike dhe aftësi të mira montimi, është garancia e procesit për reduktimin e forcës boshtore.
Përveç kësaj, projektuesi duhet të jetë i njohur me procesin e prodhimit dhe procesin e montimit të produktit, dhe madhësia dhe drejtimi i forcës boshtore të shkaktuar nga faktorë të natyrshëm si dizajni strukturor, rrotullimi i motorit, pozicioni i ventilatorit dhe drejtimi i kanalit duhet të merren parasysh në projektimin strukturor në mënyrë që ato të mund të kompensojnë njëra-tjetrën ose t'i minimizojnë ato. Në të njëjtën kohë, teknikët e montimit të produktit duhet të marrin pjesë në përpjekjen fillestare të nisjes pas montimit të produktit. Gjatë provës, më e rëndësishmja, teknikëve të testimit u kërkohet të kërkojnë me saktësi montimin në dokumentet teknike bazuar në të dhënat aktuale të zhvendosjes së linjës qendrore të motorit asinkron trefazor dhe qendrës aktuale elektromagnetike të testuar në testet pa ngarkesë dhe ngarkesë gjatë testit të montimit të testit të prototipit. Më pas, motori rregullon vlerën e zhvendosjes dhe zhvendos drejtimin e zhvendosjes në pozicionin e rotorit gjatë procesit.