Nguvu ya axial ya motor ya awamu ya tatu ya asynchronous inazalishwaje? Kama nihigh-voltage au chini-voltage umeme motor, matatizo ya kuhama kwa shimoni au nguvu ya axial inayosababisha joto la kuzaa kupanda huripotiwa mara kwa mara. Hali bora ya uendeshaji kwa motor ni kwamba hakuna nguvu katika mwelekeo wa axial na uhusiano bora kati ya motor na mzigo ni uhakika; kwa kweli, motors tofauti za awamu tatu za asynchronous zina nguvu zaidi au chini ya axial.
Katika a awamu ya tatu ya asynchronous motor, wakati upepo wa stator umeunganishwa na ugavi wa umeme, uwanja wa magnetic unaozunguka huzalishwa, ili sasa inayotokana inazalishwa katika rotor kutokana na induction ya umeme, na rotor ni magnetized na hutoa mvuto wa umeme unaozunguka.
Baada ya msisimko, motor synchronous introduktionsutbildning huzunguka kwa kasi ya synchronous, na mzunguko wa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous hutoa kuingizwa. Mvuto wa uwanja wa magnetic unaozunguka wa motor huzalishwa kwa kuzingatia sifa fupi za mistari ya magnetic ya nguvu. Nguvu ya umeme hufanya motor kukimbia kwenye mstari wa kituo cha sumakuumeme, yaani, nguvu za sumakuumeme za stator motor na rotor ni usawa na kila mmoja katika mwelekeo wa radial, na hakuna nguvu ya axial magnetic inayozalishwa. Hata hivyo, katika operesheni halisi, nguvu ya axial itatolewa kutokana na mambo yafuatayo.
Ni sababu gani za nguvu ya axial ya gari la Sima?
-Nguvu ya axial inayotokana na mtiririko wa hewa baridi wakati feni ya rota ya injini inaendesha bila mzigo.
-Kutokana na sababu kama vile mchakato wa utengenezaji na hitilafu ya kusanyiko la motor ya awamu ya tatu isiyolingana, mstari wa kituo cha mitambo na mstari wa kituo cha sumakuumeme ya motor hupotoka, na stator na rota itazalisha nguvu ya axial.
-Ili kupunguza ushawishi wa harmonics ya jino, stator au rotor inachukua muundo wa slot skewed. Wakati mzigo unapoendesha, nguvu ya sumakuumeme hulazimisha rota kuinama hadi mwisho mmoja ili kutoa nguvu ya axial.
-Mstari wa kituo cha sumakuumeme ya motor ya awamu ya tatu ya asynchronous ni mstari wa kumbukumbu kwa uunganisho kati ya shaft ya motor na kuunganisha vifaa vya mitambo. Hata hivyo, kwa kuwa hakuna alama ya mstari wa kituo cha sumakuumeme katika kubuni na utengenezaji wa magari, vipimo vya calibration ya michoro ya ufungaji katika nyaraka zinazoambatana hutegemea muundo wa kituo cha mitambo wakati motor na kuunganisha vimewekwa.
Kwa njia hii, katika uendeshaji halisi wa injini, kutokana na kupotosha kwa mstari wa kituo cha mitambo na mstari wa kituo cha umeme, hali zifuatazo zitatokea bila kuepukika: H Kutokana na hitilafu ya ufungaji wa motor na kuunganisha na nguvu ya axial inayozalishwa. Mwelekeo wa nguvu ya axial ni kushinikiza au kuvuta nguvu ya axial kwenye vifaa vya mitambo inayoendeshwa, na kusababisha uharibifu wa motor na fani za vifaa vya mitambo inayoendeshwa au mashine nzima. Kwa motors za synchronous za uchochezi zisizo na brashi zilizo na usalama wa juu, sababu ni kubwa zaidi, kwa hivyo kutoka kwa mtazamo wa utengenezaji na usindikaji wa mchakato, ubora wa stamping unaboreshwa na burrs za kukanyaga hupunguzwa; nidhamu, kuhakikisha urefu wa cores ya stator na rotor, kuepuka makosa ya ufungaji na mkusanyiko wa binadamu, wanaohitaji wafanyakazi wa kiufundi wa kampuni kuwa na ubora wa juu wa kiufundi na ujuzi mzuri wa mkutano, ni dhamana ya mchakato wa kupunguza nguvu ya axial.
Kwa kuongezea, lazima mbunifu afahamu mchakato wa utengenezaji na mchakato wa mkusanyiko wa bidhaa, na saizi na mwelekeo wa nguvu ya axial inayosababishwa na mambo asili kama vile muundo wa muundo, mzunguko wa gari, msimamo wa feni na mwelekeo wa chute lazima izingatiwe katika muundo wa muundo ili waweze kukabiliana na kila mmoja au kupunguza. Wakati huo huo, mafundi wa mkusanyiko wa bidhaa lazima washiriki katika jaribio la mwanzo la kuanza baada ya mkusanyiko wa bidhaa. Wakati wa majaribio, muhimu zaidi, mafundi wa mtihani wanatakiwa kuhitaji kwa usahihi mkusanyiko katika nyaraka za kiufundi kulingana na data halisi ya uhamisho wa mstari wa kati wa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous motor na kituo cha sumakuumeme kilichojaribiwa katika vipimo vya hakuna mzigo na mzigo wakati wa mtihani wa mkutano wa mtihani wa mfano. Kisha, motor hurekebisha thamani ya uhamisho na kubadilisha mwelekeo wa kuhama kwa nafasi ya rotor wakati wa mchakato.