तीन-चरणको एसिन्क्रोनस मोटरको अक्षीय बल कसरी उत्पन्न हुन्छ?

तीन-चरणको एसिन्क्रोनस मोटरको अक्षीय बल कसरी उत्पन्न हुन्छ? के यो एक हो?उच्च भोल्टेज वा कम भोल्टेज विद्युतीय मोटर, शाफ्ट विस्थापन समस्याहरू वा अक्षीय बलको कारणले गर्दा बेयरिङको तापक्रम बढ्छ भन्ने कुरा समय-समयमा रिपोर्ट गरिन्छ। मोटरको लागि उत्तम सञ्चालन अवस्था भनेको अक्षीय दिशामा कुनै बल नहुनु हो र मोटर र लोड बीचको आदर्श जडानको ग्यारेन्टी हुन्छ; वास्तवमा, विभिन्न तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरूमा कम वा बढी अक्षीय बल हुन्छ।

मा तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर, जब स्टेटर वाइन्डिङलाई पावर सप्लाईमा जडान गरिन्छ, घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ, जसले गर्दा विद्युत चुम्बकीय प्रेरणाको कारण रोटरमा प्रेरित धारा उत्पन्न हुन्छ, र रोटर चुम्बकीकृत हुन्छ र घुम्ने विद्युत चुम्बकीय आकर्षण उत्पन्न गर्दछ।

उत्तेजना पछि, सिंक्रोनस इन्डक्सन मोटर सिंक्रोनस गतिमा घुम्छ, र तीन-चरणको एसिन्क्रोनस मोटरको परिक्रमाले स्लिप उत्पादन गर्छ। मोटरको घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको गुरुत्वाकर्षण चुम्बकीय बल रेखाहरूको छोटो विशेषताहरूको आधारमा उत्पन्न हुन्छ। विद्युत चुम्बकीय बलले मोटरलाई विद्युत चुम्बकीय केन्द्र रेखामा चलाउँछ, अर्थात्, मोटर स्टेटर र रोटरको विद्युत चुम्बकीय बलहरू रेडियल दिशामा एकअर्कासँग सन्तुलित हुन्छन्, र कुनै अक्षीय चुम्बकीय बल उत्पन्न हुँदैन। यद्यपि, वास्तविक सञ्चालनमा, निम्न कारकहरूको कारणले अक्षीय बल उत्पन्न हुनेछ।

सिमा मोटरको अक्षीय बलको कारण के हो?

- मोटर रोटर फ्यान कुनै भार बिना चलिरहेको बेला चिसो हावा प्रवाहबाट उत्पन्न हुने अक्षीय बल।

- तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको निर्माण प्रक्रिया र एसेम्बली त्रुटि जस्ता कारकहरूका कारण, मोटरको मेकानिकल सेन्टर लाइन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइन विचलित हुन्छन्, र स्टेटर र रोटरले अक्षीय बल उत्पन्न गर्नेछन्।

- दाँत हार्मोनिक्सको प्रभाव कम गर्न, स्टेटर वा रोटरले स्क्युड स्लट संरचना अपनाउँछ। लोड चलिरहेको बेला, विद्युत चुम्बकीय बलले अक्षीय बल उत्पन्न गर्न रोटरलाई एक छेउमा झुकाउन बाध्य पार्छ।

- तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइन मोटर शाफ्ट र संचालित मेकानिकल उपकरण युग्मन बीचको जडानको लागि सन्दर्भ रेखा हो। यद्यपि, मोटर डिजाइन र निर्माणमा कुनै इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइन चिन्ह नभएकोले, सँगैका कागजातहरूमा स्थापना रेखाचित्रहरूको क्यालिब्रेसन आयामहरू मोटर र युग्मन स्थापना हुँदा मेकानिकल सेन्टर डिजाइनमा आधारित हुन्छन्।

यसरी, इन्जिनको वास्तविक सञ्चालनमा, मेकानिकल सेन्टर लाइन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सेन्टर लाइनको गलत अलाइनमेन्टको कारणले गर्दा, निम्न परिस्थितिहरू अनिवार्य रूपमा देखा पर्नेछन्: H मोटर र कपलिंगको स्थापना त्रुटि र उत्पन्न अक्षीय बलको कारण। अक्षीय बलको दिशा भनेको संचालित मेकानिकल उपकरणहरूमा धक्का वा तान्ने अक्षीय बल हो, जसले गर्दा संचालित मेकानिकल उपकरण वा सम्पूर्ण मेसिनको मोटर र बियरिङहरूमा क्षति पुग्छ। उच्च सुरक्षा भएका ब्रशलेस उत्तेजना सिंक्रोनस मोटरहरूको लागि, कारकहरू बढी हुन्छन्, त्यसैले प्रक्रिया निर्माण र प्रशोधनको दृष्टिकोणबाट, स्ट्याम्पिङ गुणस्तर सुधार हुन्छ र स्ट्याम्पिङ बर्रहरू कम हुन्छन्; अनुशासन, स्टेटर र रोटर कोरहरूको लम्बाइ सुनिश्चित गर्ने, मानव स्थापना र एसेम्बली त्रुटिहरूबाट बच्ने, कम्पनीका प्राविधिक कर्मचारीहरूलाई उच्च प्राविधिक गुणस्तर र राम्रो एसेम्बली सीपहरू आवश्यक पर्ने, अक्षीय बल घटाउने प्रक्रिया ग्यारेन्टी हो।

थप रूपमा, डिजाइनर उत्पादन प्रक्रिया र उत्पादन एसेम्बली प्रक्रियासँग परिचित हुनुपर्छ, र संरचनात्मक डिजाइन, मोटर रोटेशन, फ्यानको स्थिति र चुट दिशा जस्ता निहित कारकहरूबाट हुने अक्षीय बलको आकार र दिशालाई संरचनात्मक डिजाइनमा विचार गर्नुपर्छ ताकि तिनीहरू एकअर्कालाई अफसेट गर्न वा कम गर्न सकून्। एकै समयमा, उत्पादन एसेम्बली प्राविधिकहरूले उत्पादन एसेम्बली पछि प्रारम्भिक स्टार्टअप प्रयासमा भाग लिनुपर्छ। परीक्षण रनको क्रममा, अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, परीक्षण प्राविधिकहरूले तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरको केन्द्र रेखाको वास्तविक विस्थापन डेटा र प्रोटोटाइप परीक्षण एसेम्बली परीक्षणको क्रममा नो-लोड र लोड परीक्षणहरूमा परीक्षण गरिएको वास्तविक इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक केन्द्रको आधारमा प्राविधिक कागजातहरूमा एसेम्बलीलाई सही रूपमा आवश्यक पर्दछ। त्यसपछि, मोटरले विस्थापन मान समायोजन गर्दछ र प्रक्रियाको क्रममा रोटर स्थितिमा शिफ्ट दिशा सार्छ।