د درې پړاوه غیر متمم موټور محوري قوه څنګه تولیدیږي؟ ایا دا یولوړ ولتاژ یا ټیټ ولتاژ برقي موټور، د شافټ بې ځایه کیدو ستونزې یا محوري قوه چې د بیرینګ تودوخې لوړیدو لامل کیږي وخت په وخت راپور ورکول کیږي. د موټرو لپاره غوره عملیاتي حالت دا دی چې په محوري لوري کې هیڅ ځواک شتون ونلري او د موټرو او بار ترمنځ یو مثالی اړیکه تضمین شي؛ په حقیقت کې، مختلف درې مرحلې غیر متزلزل موټورونه ډیر یا لږ محوري قوه لري.
په یوه درې پړاوه غیر متمرکز موټورکله چې د سټیټر وینډینګ د بریښنا رسولو سره وصل شي، یو څرخیدونکی مقناطیسي ساحه رامینځته کیږي، نو د الکترومقناطیسي انډکشن له امله په روټر کې یو هڅول شوی جریان رامینځته کیږي، او روټر مقناطیس کیږي او یو څرخیدونکی الکترومقناطیسي کشش رامینځته کوي.
د جوش وروسته، هممهاله انډکشن موټور په یو متواتر سرعت سره ګرځي، او د درې پړاوه غیر متواتر موټور گردش یو سلیپ تولیدوي. د موټور د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې جاذبه د مقناطیسي قوې د لنډو ځانګړتیاو پراساس رامینځته کیږي. الکترومقناطیسي قوه موټور د الکترومقناطیسي مرکز کرښې باندې چلوي، دا دی، د موټور سټیټر او روټر الکترومقناطیسي قوې د یو بل سره په شعاعي لوري کې متوازن دي، او هیڅ محوري مقناطیسي قوه نه تولیدیږي. په هرصورت، په حقیقي عملیاتو کې، محوري قوه به د لاندې فکتورونو له امله رامینځته شي.
د سیما موټور د محوري قوې لاملونه څه دي؟
- هغه محوري قوه چې د سړې هوا د جریان له امله رامینځته کیږي کله چې د موټرو روټر فین پرته له بار څخه چلیږي.
- د درې پړاوه غیر متمرکز موټور د تولید پروسې او اسمبلۍ تېروتنې په څیر عواملو له امله، د موټور میخانیکي مرکز لاین او الکترو مقناطیسي مرکز لاین انحراف کیږي، او سټیټر او روټر به محوري ځواک تولید کړي.
- د غاښونو د هارمونیکونو د نفوذ د کمولو لپاره، سټیټر یا روټر یو پیچلی سلاټ جوړښت غوره کوي. کله چې بار روان وي، الکترومقناطیسي ځواک روټر دې ته اړ باسي چې یوې پای ته ودریږي ترڅو محوري ځواک رامینځته کړي.
- د درې پړاوه غیر متمرکز موټور د الکترومقناطیسي مرکز کرښه د موټرو شافټ او چلول شوي میخانیکي تجهیزاتو د یوځای کولو ترمنځ د اړیکې لپاره د حوالې کرښه ده. په هرصورت، څرنګه چې د موټرو ډیزاین او تولید کې د الکترومقناطیسي مرکز کرښې نښه شتون نلري، نو د نصب کولو انځورونو کې د کیلیبریشن ابعاد د میخانیکي مرکز ډیزاین پراساس دي کله چې موټور او جوړه نصب شي.
په دې توګه، د انجن په اصلي عملیاتو کې، د میخانیکي مرکز لاین او الکترومقناطیسي مرکز لاین د غلط تنظیم له امله، لاندې حالتونه به حتمي پیښ شي: H د موټرو او جوړه کولو د نصب کولو غلطۍ او د محوري ځواک رامینځته کیدو له امله. د محوري ځواک لارښوونه د چلول شوي میخانیکي تجهیزاتو باندې د فشار یا کشولو محوري ځواک دی، چې په پایله کې د چلول شوي میخانیکي تجهیزاتو موټرو او بیرینګونو یا ټول ماشین ته زیان رسوي. د لوړ خوندیتوب سره د برش پرته جوش همغږي موټرو لپاره، عوامل ډیر دي، نو د پروسې تولید او پروسس کولو له نظره، د ټاپ کولو کیفیت ښه شوی او د ټاپ کولو بورونه کم شوي دي؛ نظم، د سټیټر او روټر کورونو اوږدوالی ډاډمن کول، د انسان نصب او اسمبلۍ غلطیو څخه مخنیوی، د شرکت تخنیکي پرسونل ته اړتیا لري چې لوړ تخنیکي کیفیت او ښه اسمبلۍ مهارتونه ولري، د محوري ځواک کمولو لپاره د پروسې تضمین دی.
برسېره پردې، ډیزاینر باید د تولید پروسې او د محصول د راټولولو پروسې سره بلد وي، او د محوري ځواک اندازه او سمت چې د جوړښتي ډیزاین، د موټرو گردش، د فین موقعیت او د چت سمت په څیر د اصلي عواملو له امله رامینځته کیږي باید په ساختماني ډیزاین کې په پام کې ونیول شي ترڅو دوی یو بل ته تاوان ورکړي یا یې کم کړي. په ورته وخت کې، د محصول د راټولولو تخنیکران باید د محصول د راټولولو وروسته د پیل په لومړني هڅه کې برخه واخلي. د آزموینې په جریان کې، تر ټولو مهم، د ازموینې تخنیکران اړ دي چې په تخنیکي اسنادو کې د درې مرحلو غیر متمرکز موټرو د مرکزي کرښې د اصلي بې ځایه کیدو معلوماتو او د پروټوټایپ ازموینې اسمبلۍ ازموینې په جریان کې د نه بار او بار ازموینو کې ازمول شوي اصلي برقی مقناطیسي مرکز پراساس په سمه توګه اسمبلۍ ته اړتیا ولري. بیا، موټور د بې ځایه کیدو ارزښت تنظیموي او د پروسې په جریان کې د روټر موقعیت ته د شفټ سمت بدلوي.