د بریښنایی انجینرۍ په نړۍ کې، د مختلفو شرایطو لاندې د موټرو د چلند پوهیدل د اغیزمن او خوندي عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره خورا مهم دي. یو داسې مهم پیرامیټر د لاک شوي روټر اوسني ضرب دی، کوم چې پهموټرډیزاین، ساتنه، او د سیسټم فعالیت.
لاکډ-روټر کرنټ ملټيپل څه شی دی؟
د تړل شوي روټر جریان ضرب د هغه جریان تناسب ته اشاره کوي چې د یو لخوا ایستل شویبرقي موټرکله چې د هغې روټر تړل شوی وي (یعنې، د عادي عملیاتي شرایطو لاندې د خپل ټاکل شوي جریان ته د ګرځیدو توان نلري). دا ضرب د موټرو د پیل کولو ځانګړتیاو او د ناڅاپي بار بدلونونو اداره کولو وړتیا یو مهم شاخص دی.
هغه عوامل چې د بند شوي روټر اوسني څو اړخیز اغیزه کوي
د موټرو ډیزاین: د موټرو ډیزاین، د هغې د باد کولو ترتیب او د روټر جوړښت په شمول، د بند شوي روټر جریان باندې د پام وړ اغیزه کوي.
د عرضې ولتاژ: د عرضې لوړ ولتاژ کولی شي د بند شوي روټر جریان زیات کړي.
د روټر مقاومت: د روټر ټیټ مقاومت معمولا د لوړ لاک شوي روټر جریان پایله لري.
عادي ارزښتونه
د انډکشن موټرې: د انډکشن موټرو لپاره د لاک شوي روټر جریان ضرب معمولا د ټاکل شوي جریان څخه 5 څخه تر 7 ځله پورې وي.
ډي سي موټرې: دډي سي موټرې، ضرب عموما ټیټ وي، د ټاکل شوي جریان شاوخوا 2 څخه تر 3 ځله.
د موټرو غوښتنلیکونو کې اهمیت
د محافظت سیسټمونه: د لاک شوي روټر اوسني څو پیژندل د مناسب محافظتي وسیلو په غوره کولو کې مرسته کوي، لکه سرکټ ماتونکي او فیوزونه، ترڅو د پیل یا ډیر بار شرایطو په جریان کې د موټرو زیان مخه ونیسي.
د پیل فعالیت: د لوړ لاک شوي روټر اوسني ضرب د قوي پیل کولو تورک په ګوته کوي، کوم چې د هغو غوښتنلیکونو لپاره اړین دی چې لوړ لومړني بار ته اړتیا لري.
د سیسټم ډیزاین: انجنیران دا پیرامیټر کاروي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د بریښنا رسولو سیسټم کولی شي د موټرو د پیل پرمهال د ولټاژ کمیدو یا د محافظتي وسایلو د ټکر لامل کیدو پرته د انرش جریان اداره کړي.
د لاک شوي روټر جریان څو اړخیزه د موټرو انجینرۍ کې یو مهم پیرامیټر دی، چې د موټرو د پیل چلند او په بریښنایی سیسټمونو باندې د هغې اغیزې په اړه بصیرت چمتو کوي. د دې مفهوم په پوهیدو او پلي کولو سره، انجنیران کولی شي ډیر باوري او اغیزمن موټرو چلونکي سیسټمونه ډیزاین کړي، چې غوره فعالیت او اوږد عمر تضمینوي.