තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයක අක්ෂීය බලය ජනනය වන්නේ කෙසේද? එයඅධි වෝල්ටීයතා හෝ අඩු වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරය, පතුවළ විස්ථාපන ගැටළු හෝ බෙයාරින් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වන අක්ෂීය බලය වරින් වර වාර්තා වේ. මෝටරය සඳහා හොඳම මෙහෙයුම් තත්ත්වය වන්නේ අක්ෂීය දිශාවට බලයක් නොමැති අතර මෝටරය සහ බර අතර පරමාදර්ශී සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීමයි; ඇත්ත වශයෙන්ම, විවිධ ත්රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරවලට වැඩි හෝ අඩු අක්ෂීය බලයක් ඇත.
තුළ තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, ස්ටේටර් වංගු කිරීම බල සැපයුමට සම්බන්ධ කළ විට, භ්රමණය වන චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ජනනය වන අතර, එමඟින් විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය හේතුවෙන් රොටර් තුළ ප්රේරිත ධාරාවක් ජනනය වන අතර, රොටර් චුම්භක වී භ්රමණය වන විද්යුත් චුම්භක ආකර්ෂණයක් ජනනය වේ.
උද්දීපනයෙන් පසු, සමමුහුර්ත ප්රේරක මෝටරය සමමුහුර්ත වේගයකින් භ්රමණය වන අතර, ත්රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ භ්රමණය ස්ලිප් එකක් ඇති කරයි. මෝටරයේ භ්රමණය වන චුම්භක ක්ෂේත්රයේ ගුරුත්වාකර්ෂණය ජනනය වන්නේ චුම්භක බල රේඛාවල කෙටිම ලක්ෂණ මත ය. විද්යුත් චුම්භක බලය මෝටරය විද්යුත් චුම්භක මධ්ය රේඛාව මත ධාවනය කරයි, එනම්, මෝටර් ස්ටේටරයේ සහ රෝටරයේ විද්යුත් චුම්භක බල රේඩියල් දිශාවට එකිනෙකා සමඟ සමතුලිත වන අතර, අක්ෂීය චුම්භක බලයක් ජනනය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සත්ය ක්රියාකාරිත්වයේ දී, පහත සඳහන් සාධක හේතුවෙන් අක්ෂීය බලය ජනනය වේ.
සිමා මෝටරයේ අක්ෂීය බලයට හේතු මොනවාද?
- මෝටර් රොටර් විදුලි පංකාව බරක් නොමැතිව ක්රියාත්මක වන විට සිසිලන වායු ප්රවාහය මගින් ජනනය වන අක්ෂීය බලය.
- නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සහ ත්රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ එකලස් කිරීමේ දෝෂය වැනි සාධක හේතුවෙන්, මෝටරයේ යාන්ත්රික මධ්ය රේඛාව සහ විද්යුත් චුම්භක මධ්ය රේඛාව අපගමනය වන අතර, ස්ටේටරය සහ රොටරය අක්ෂීය බලය ජනනය කරයි.
-දත් හාර්මොනික්ස් වල බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා, ස්ටටෝරය හෝ රොටරය ඇලවූ ස්ලට් ව්යුහයක් භාවිතා කරයි. භාරය ක්රියාත්මක වන විට, විද්යුත් චුම්භක බලය අක්ෂීය බලය ජනනය කිරීම සඳහා රොටරය එක් කෙළවරකට නැමීමට බල කරයි.
-ත්රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ විද්යුත් චුම්භක මධ්ය රේඛාව යනු මෝටර් පතුවළ සහ ධාවනය වන යාන්ත්රික උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම අතර සම්බන්ධතාවය සඳහා යොමු රේඛාවයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් සැලසුම සහ නිෂ්පාදනයේ විද්යුත් චුම්භක මධ්ය රේඛා සලකුණක් නොමැති බැවින්, ඒ සමඟ ඇති ලේඛනවල ස්ථාපන චිත්රවල ක්රමාංකන මානයන් මෝටරය සහ සම්බන්ධ කිරීම ස්ථාපනය කරන විට යාන්ත්රික මධ්ය සැලසුම මත පදනම් වේ.
මේ ආකාරයට, එන්ජිමේ සත්ය ක්රියාකාරිත්වයේ දී, යාන්ත්රික මධ්ය රේඛාව සහ විද්යුත් චුම්භක මධ්ය රේඛාවේ වැරදි පෙළගැස්ම හේතුවෙන්, පහත සඳහන් තත්වයන් අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවනු ඇත: H මෝටරයේ සහ සම්බන්ධකයේ ස්ථාපන දෝෂය සහ ජනනය වන අක්ෂීය බලය හේතුවෙන්. අක්ෂීය බලයේ දිශාව යනු ධාවනය වන යාන්ත්රික උපකරණ මත තල්ලු කිරීමේ හෝ ඇදීමේ අක්ෂීය බලය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ධාවනය වන යාන්ත්රික උපකරණවල මෝටරයට සහ ෙබයාරිං වලට හෝ සම්පූර්ණ යන්ත්රයට හානි සිදු වේ. ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහිත බුරුසු රහිත උද්දීපන සමමුහුර්ත මෝටර සඳහා, සාධක වැඩි වේ, එබැවින් ක්රියාවලි නිෂ්පාදනයේ සහ සැකසීමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, මුද්රා තැබීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු වන අතර මුද්රා තැබීමේ බර්ස් අඩු වේ; විනය, ස්ටේටරයේ සහ රොටර් හරවල දිග සහතික කිරීම, මානව ස්ථාපනය සහ එකලස් කිරීමේ දෝෂ වළක්වා ගැනීම, සමාගමේ තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලයට ඉහළ තාක්ෂණික ගුණාත්මකභාවයක් සහ හොඳ එකලස් කිරීමේ කුසලතා තිබීම අවශ්ය කිරීම, අක්ෂීය බලය අඩු කිරීම සඳහා ක්රියාවලි සහතිකයයි.
ඊට අමතරව, නිර්මාණකරු නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සහ නිෂ්පාදන එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතු අතර, ව්යුහාත්මක සැලසුම, මෝටර් භ්රමණය, විදුලි පංකා පිහිටීම සහ චූට් දිශාව වැනි ආවේණික සාධක නිසා ඇතිවන අක්ෂීය බලයේ ප්රමාණය සහ දිශාව ව්යුහාත්මක සැලසුමේදී සලකා බැලිය යුතු අතර එමඟින් ඒවා එකිනෙකාට හිලව් කිරීමට හෝ අවම කිරීමට හැකිය. ඒ සමඟම, නිෂ්පාදන එකලස් කිරීමේ කාර්මිකයන් නිෂ්පාදන එකලස් කිරීමෙන් පසු ආරම්භක ආරම්භක උත්සාහයට සහභාගී විය යුතුය. අත්හදා බැලීමේ ධාවනයේදී, වඩාත් වැදගත් ලෙස, පරීක්ෂණ කාර්මිකයන් විසින් මූලාකෘති පරීක්ෂණ එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණය අතරතුර ත්රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ මධ්ය රේඛාවේ සහ බරක් නොමැති සහ බරක් නොමැති පරීක්ෂණ වලදී පරීක්ෂා කරන ලද සත්ය විද්යුත් චුම්භක මධ්යස්ථානයේ සත්ය විස්ථාපන දත්ත මත පදනම්ව තාක්ෂණික ලේඛනවල එකලස් කිරීම නිවැරදිව අවශ්ය කිරීම අවශ්ය වේ. ඉන්පසු, මෝටරය විස්ථාපන අගය සකස් කර ක්රියාවලිය අතරතුර මාරු දිශාව රෝටර් ස්ථානයට මාරු කරයි.