একটি তিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরের অক্ষীয় বল কীভাবে উৎপন্ন হয়? এটি কি একটিউচ্চ-ভোল্টেজ বা কম-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মোটর, শ্যাফট স্থানচ্যুতি সমস্যা বা অক্ষীয় বল যা বেয়ারিং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হয়ে দাঁড়ায় তা সময়ে সময়ে রিপোর্ট করা হয়। মোটরের জন্য সর্বোত্তম অপারেটিং অবস্থা হল অক্ষীয় দিকে কোনও বল না থাকা এবং মোটর এবং লোডের মধ্যে একটি আদর্শ সংযোগ নিশ্চিত করা; প্রকৃতপক্ষে, বিভিন্ন তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কমবেশি অক্ষীয় বল থাকে।
একটিতে তিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর, যখন স্টেটর উইন্ডিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়, যার ফলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আবেশের কারণে রটারে একটি প্ররোচিত বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় এবং রটারটি চুম্বকিত হয় এবং একটি ঘূর্ণায়মান ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আকর্ষণ তৈরি করে।
উত্তেজনার পর, সিঙ্ক্রোনাস ইন্ডাকশন মোটর একটি সমকালীন গতিতে ঘোরে, এবং তিন-পর্যায়ের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণন একটি স্লিপ তৈরি করে। মোটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যাকর্ষণ চৌম্বকীয় বলের রেখার সংক্ষিপ্ততম বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়। তড়িৎ চৌম্বকীয় বল মোটরকে তড়িৎ চৌম্বকীয় কেন্দ্ররেখায় চালায়, অর্থাৎ, মোটর স্টেটর এবং রটারের তড়িৎ চৌম্বকীয় বল একে অপরের সাথে রেডিয়াল দিকে ভারসাম্যপূর্ণ থাকে এবং কোনও অক্ষীয় চৌম্বকীয় বল উৎপন্ন হয় না। তবে, প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে অক্ষীয় বল উৎপন্ন হবে।
সিমা মোটরের অক্ষীয় বলের কারণ কী?
- মোটর রটার ফ্যান যখন লোড ছাড়াই চলছে তখন শীতল বায়ু প্রবাহ দ্বারা উৎপন্ন অক্ষীয় বল।
-থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং অ্যাসেম্বলি ত্রুটির মতো কারণগুলির কারণে, মোটরের যান্ত্রিক কেন্দ্র লাইন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কেন্দ্র লাইন বিচ্যুত হয় এবং স্টেটর এবং রটার অক্ষীয় বল তৈরি করবে।
- দাঁতের সুরের প্রভাব কমাতে, স্টেটর বা রটার একটি তির্যক স্লট কাঠামো গ্রহণ করে। যখন লোড চলমান থাকে, তখন তড়িৎ চৌম্বকীয় বল অক্ষীয় বল উৎপন্ন করার জন্য রটারকে এক প্রান্তে বাঁকতে বাধ্য করে।
-থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সেন্টার লাইন হল মোটর শ্যাফ্ট এবং চালিত যান্ত্রিক সরঞ্জাম সংযোগের মধ্যে সংযোগের জন্য রেফারেন্স লাইন। যাইহোক, যেহেতু মোটর নকশা এবং উৎপাদনে কোনও ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সেন্টার লাইন চিহ্ন নেই, তাই মোটর এবং সংযোগ ইনস্টল করার সময় সংযুক্ত নথিতে ইনস্টলেশন অঙ্কনের ক্রমাঙ্কন মাত্রাগুলি যান্ত্রিক কেন্দ্র নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়।
এইভাবে, ইঞ্জিনের প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, যান্ত্রিক কেন্দ্র লাইন এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় কেন্দ্র লাইনের ভুল বিন্যাসের কারণে, নিম্নলিখিত পরিস্থিতি অনিবার্যভাবে ঘটবে: H মোটর এবং সংযোগের ইনস্টলেশন ত্রুটি এবং উৎপন্ন অক্ষীয় বলের কারণে। অক্ষীয় বলের দিক হল চালিত যান্ত্রিক সরঞ্জামের উপর ধাক্কা বা টান অক্ষীয় বল, যার ফলে চালিত যান্ত্রিক সরঞ্জামের মোটর এবং বিয়ারিং বা পুরো মেশিনের ক্ষতি হয়। উচ্চতর সুরক্ষা সহ ব্রাশবিহীন উত্তেজনা সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য, কারণগুলি বেশি, তাই প্রক্রিয়া উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, স্ট্যাম্পিং গুণমান উন্নত করা হয় এবং স্ট্যাম্পিং বারগুলি হ্রাস করা হয়; শৃঙ্খলা, স্টেটর এবং রটার কোরের দৈর্ঘ্য নিশ্চিত করা, মানুষের ইনস্টলেশন এবং সমাবেশ ত্রুটি এড়ানো, কোম্পানির প্রযুক্তিগত কর্মীদের উচ্চ প্রযুক্তিগত গুণমান এবং ভাল সমাবেশ দক্ষতা থাকা প্রয়োজন, অক্ষীয় বল হ্রাস করার জন্য প্রক্রিয়া গ্যারান্টি।
এছাড়াও, ডিজাইনারকে উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং পণ্য সমাবেশ প্রক্রিয়ার সাথে পরিচিত হতে হবে এবং কাঠামোগত নকশা, মোটর ঘূর্ণন, ফ্যানের অবস্থান এবং চুটের দিকনির্দেশের মতো অন্তর্নিহিত কারণগুলির কারণে সৃষ্ট অক্ষীয় বলের আকার এবং দিক কাঠামোগত নকশায় বিবেচনা করা উচিত যাতে তারা একে অপরকে অফসেট করতে পারে বা তাদের হ্রাস করতে পারে। একই সময়ে, পণ্য সমাবেশ প্রযুক্তিবিদদের পণ্য সমাবেশের পরে প্রাথমিক স্টার্টআপ প্রচেষ্টায় অংশগ্রহণ করতে হবে। ট্রায়াল রানের সময়, আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, পরীক্ষা প্রযুক্তিবিদদের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কেন্দ্ররেখার প্রকৃত স্থানচ্যুতি ডেটা এবং প্রোটোটাইপ টেস্ট অ্যাসেম্বলি পরীক্ষার সময় নো-লোড এবং লোড পরীক্ষায় পরীক্ষিত প্রকৃত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কেন্দ্রের উপর ভিত্তি করে প্রযুক্তিগত নথিতে সঠিকভাবে সমাবেশের প্রয়োজন হয়। তারপর, মোটর স্থানচ্যুতি মান সামঞ্জস্য করে এবং প্রক্রিয়া চলাকালীন শিফট দিকটি রটার অবস্থানে স্থানান্তর করে।