ความไม่สอดคล้องกันระหว่างศูนย์กลางทางกลและศูนย์กลางสนามแม่เหล็กของมอเตอร์แรงดันสูง เป็นปัญหาทั่วไปในการทำงานประจำวันของมอเตอร์ ความไม่สอดคล้องกันระหว่างศูนย์กลางทางกลและศูนย์กลางสนามแม่เหล็กของมอเตอร์แรงดันสูง หมายความว่าเมื่อมอเตอร์แรงดันสูงทำงาน โรเตอร์จะอยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางสนามแม่เหล็ก และมีศูนย์กลางทางกลระหว่างเพลาหลักของโรเตอร์และแบริ่งทั้งสอง (นั่นคือตำแหน่งที่ระยะห่างระหว่างเพลาที่ปลายทั้งสองของโรเตอร์มอเตอร์และระยะห่างระหว่างแบริ่งเท่ากัน) ศูนย์กลางทั้งสองนี้อาจไม่สม่ำเสมอระหว่างการติดตั้ง
อาจเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้ได้: หากสิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง ระยะห่างตามแนวแกนของเพลาจะได้รับการปรับตามศูนย์กลางเชิงกล
หลังจากติดตั้งและสตาร์ทมอเตอร์แล้ว โรเตอร์จะวางตำแหน่งตัวเองที่ศูนย์กลางของสนามแม่เหล็กโดยอัตโนมัติ และเพลาของมอเตอร์จะเคลื่อนที่ตามแนวแกน ซึ่งจะทำลายระยะห่างตามแนวแกนที่ปรับไว้ในระหว่างการติดตั้งเดิม เมื่อค่าเบี่ยงเบนนี้ไม่มาก สำหรับคัปปลิ้งเฟือง สามารถชดเชยได้ด้วยระยะห่างตามแนวแกนที่สงวนไว้ของปลอกเฟืองภายในและภายนอก หากเกินระยะห่างตามแนวแกนที่สงวนไว้ของคัปปลิ้ง คัปปลิ้งและเพลาขับเคลื่อนจะต้องรับแรงภายนอกตามแนวแกน ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่หน้าปลายของส่วนประกอบ ก่อให้เกิดความร้อนและผลเสียอื่นๆ
จากปัญหาข้างต้นลีติซิโม มอเตอร์ให้บริการโซลูชั่นสามประการดังต่อไปนี้:
⑴ สำหรับโรเตอร์มอเตอร์ปั๊มแรงดันสูงที่เชื่อมต่อด้วยข้อต่อเฟือง หากเกิดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของโรเตอร์มอเตอร์ ศูนย์กลางการยกและเพลาของมอเตอร์แรงดันสูงควรพิจารณาโรเตอร์เป็นอันดับแรก
⑵ เพื่อจัดการกับปัญหาระยะห่างระหว่างไหล่เพลาโรเตอร์ของมอเตอร์แรงดันสูงและบูชลูกปืน ควรปรับระยะห่างของบูชลูกปืนปลายรับน้ำหนักให้สอดคล้องกับความเร็วของมอเตอร์และลักษณะของปั๊มแรงดันสูง เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องของไหล่เพลาโรเตอร์และการสัมผัสและเสียดสีของลูกปืน ซึ่งจะทำให้บูชลูกปืนมีอุณหภูมิสูงขึ้นและเกิดแรงกระแทกได้
⑶ จากการวิเคราะห์สาเหตุของการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของโรเตอร์มอเตอร์ปั๊มแรงดันสูงที่กล่าวข้างต้น ศูนย์กลางแม่เหล็กของมอเตอร์แรงดันสูงของปั๊มแรงดันสูงเพลทกลางได้รับการปรับ ตัวหยุดลูกปืนโรเตอร์ได้รับการประมวลผลใหม่ และในที่สุดระบบเพลาก็ได้รับการจัดตำแหน่ง ซึ่งแก้ไขปัญหาการเคลื่อนที่ของโรเตอร์ของมอเตอร์ปั๊มแรงดันสูงเพลทกลาง รวมไปถึงการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์ และหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นจากการกวาดและการเผารูมอเตอร์เนื่องจากความเสียหายต่อลูกปืนเลื่อน