Намотката изолација намотор со висок напонима големо влијание врз работниот век и економскиот ефект на моторот, што е проблем што секој дизајнер и техничар мора внимателно да го разгледа. Високонапонскиот калем до одреден степен може да се нарече срце на моторот, што директно го одредува работниот век на моторот, а од клучно значење се перформансите на изолациониот материјал, кој е важна компонента на серпентина.
Структурата на изолација и процесот на обработка на високонапонските мотори во различни земји може грубо да се сумира на следниов начин:
(1) Мултилеплива мика лента постојано се завиткува, се суши со правосмукалка, а потоа се печати на топло (калап или хидраулично).
(2) Мултилеплива мика лента континуирано се завиткува, без вакуумско сушење и директно се формира со топло обликување.
(3) Помалку леплива мика лента постојано се завиткува, вакум се потопува во смола без растворувач и потоа се формира топла преса.
(4) Мика лентата (или белата ембрио-лента) континуирано се завиткува, односно линијата се расфрла, а потоа смолата без растворувач се импрегнира како целина.
Покрај тоа, има изолација од силиконска гума, како и мешана изолација од силиконска гума и мика лента. Отпорот на топлина, ладно, отпорност на влага и отпорност на корозија на силиконската гума се одлични, но електричните перформанси и јачината на кинење се слаби и се користи само за високонапонски мотори кои работат во посебни средини под 6 kV.
Основни барања за висок напонсерпентина изолација:
Доволна електрична јачина
Од една страна, пожелно е изолацијата на моторите да биде што е можно потенка, но од друга страна се бара да има одредена маржа во однос на електричната јачина. Бидејќи моторот во работа, ќе биде подложен на атмосферски пренапон и оперативен пренапон: ненадеен краток спој, температура и напон на долготрајната улога, изолацијата постепено ќе старее, вибрациите и механичкиот стрес исто така ќе ја оштетат изолацијата, дополнително, во производниот процес да се изврши одреден број на издржи секој пат, подтеријата на напонот или ќе произведе одреден тест за издржување на напонот. изолациона структура, односно таканаречениот кумулативен ефект. Сето ова ќе предизвика намалување на електричната сила на изолацијата. Затоа, при дизајнирање на структурата на серпентина, мора да постои одреден безбедносен фактор.
Ниска загуба на диелектрик
Диелектрична загуба се јавува кога изолационата структура е подложена на наизменично електрично поле. Диелектричната загуба на просечната топлина, иако не е голема, но во поединечните слаби точки на топлината е особено концентрирана, ако слабите точки на топлината предизвикани од загубата на диелектрикот повеќе од испуштената топлина, локалната температура на изолацијата ќе продолжи да расте, растечката температура и ќе промовира понатамошно зголемување на загубата на диелектрик, изолацијата на електромеханичките точки ќе биде остриот пад на слабите точки на локалната предизвикани. Затоа, во високонапонскиот мотор диелектричната загуба не треба да ја надминува одредената вредност.
Добра отпорност на корона
Кога работат високонапонските мотори, феноменот на корона може да се појави и внатре и на површината на изолацијата, што го забрзува стареењето и корозијата на изолацијата. Затоа, за генератори од 6,3 kV и повеќе и мотори од 6 kV и повеќе, нивните намотки треба да преземат мерки против корона. Намотката на моторот од 6 kV не може да биде третман против корона воопшто, но треба да биде третман против корона за моторите кои се користат во лоша средина или со голем капацитет.
Добри перформанси на термичко стареење
Отпорот на топлина на структурата на топлинска изолација треба да одговара на степенот на отпорност на топлина што го бара производот. Под долгорочно дејство на работната температура, може да се гарантира нормалниот работен век на изолацијата.
Изолацијата на моторот обично се дели на A, E, B, F, H пет степени на отпорност на топлина. За време на работата, температурата на најжешката точка во изолацијата на намотката на моторот не треба да ја надминува максималната температура наведена во класата на изолација. Општо земено, потребно е да се остави маргина од 5~10℃. Ако изолационата структура е составена од материјали за изолација од различни степени на отпорност на топлина, нејзината оценка за отпорност на топлина може да се симулира и сеопфатно да се оцени преку нејзиниот структурен модел.
Може да ја издржи улогата на механички стрес
Изолацијата на серпентина мора да може да издржи одредена количина на механички стрес без да се скрши или да предизвика штетна деформација. Калем во работењето поради коефициентот на проширување на жица и изолација не е ист, температурни промени, изолацијата ќе биде предмет на тензија, колку подолго моторот, толку е поголемо влијанието; Поради електромагнетната сила, крајот на серпентина исто така ќе произведе вибрации, особено кога моторот е под влијание на краток спој, струја за стартување и сопирање, електромагнетната сила често предизвикува деформација на серпентина; Затоа се бара изолацијата да има одредена еластичност и механичка цврстина.