ڪوئل جي موصليتهاءِ وولٽيج موٽرموٽر جي سروس لائف ۽ اقتصادي اثر تي وڏو اثر پوي ٿو، جيڪو هڪ مسئلو آهي جنهن تي هر ڊزائنر ۽ ٽيڪنيشن کي احتياط سان غور ڪرڻ گهرجي. هاءِ وولٽيج ڪوئل کي ڪجهه حد تائين موٽر جو دل چئي سگهجي ٿو، جيڪو سڌو سنئون موٽر جي سروس لائف جو تعين ڪري ٿو، ۽ موصل مواد جي ڪارڪردگي، جيڪو ڪوئل جو هڪ اهم جزو آهي، انتهائي اهم آهي.
مختلف ملڪن ۾ هاءِ وولٽيج موٽرز جي موصليت جي جوڙجڪ ۽ علاج جي عمل کي تقريبن هن ريت بيان ڪري سگهجي ٿو:
(1) گھڻ-چپڪندڙ ميڪا ٽيپ کي مسلسل ويڙهيو ويندو آهي، ويڪيوم خشڪ ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ گرم دٻايو ويندو آهي (ٺهيل يا هائيڊروولڪ).
(2) گھڻ-چپڪندڙ ميڪا ٽيپ کي مسلسل ويڪيوم سڪائڻ کان سواءِ ويڪيوم سان ويڙهيو ويندو آهي، ۽ سڌو سنئون گرم مولڊنگ ذريعي ٺاهيو ويندو آهي.
(3) گهٽ چپڪندڙ ميڪا ٽيپ کي مسلسل ويڙهيو ويندو آهي، ويڪيوم کي سالوينٽلیس رال ۾ ٻوڙيو ويندو آهي، ۽ پوءِ گرم پريس ٺاهي ويندي آهي.
(4) ميڪا ٽيپ (يا اڇو ايمبريو ٽيپ) مسلسل ويڙهيل هوندو آهي، يعني لڪير کي ڇڙوڇڙ ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ سالوينٽ کان پاڪ رال کي مڪمل طور تي متاثر ڪيو ويندو آهي.
ان کان علاوه، سلڪون رٻڙ جي موصليت، انهي سان گڏ سلڪون رٻڙ ۽ ميڪا ٽيپ جي مخلوط موصليت موجود آهي. سلڪون رٻڙ جي گرمي مزاحمت، ٿڌي مزاحمت، نمي جي مزاحمت ۽ سنکنرن جي مزاحمت بهترين آهي، پر بجلي جي ڪارڪردگي ۽ آنسو جي طاقت خراب آهي، ۽ اهو صرف 6 kV کان گهٽ خاص ماحول ۾ ڪم ڪندڙ هاءِ وولٽيج موٽرز لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
هاءِ وولٽيج لاءِ بنيادي گهرجونڪوئلي جي موصليت:
ڪافي بجلي جي طاقت
هڪ طرف، اهو ضروري آهي ته موٽر جي موصليت ممڪن حد تائين پتلي هجي، پر ٻئي طرف، بجلي جي طاقت جي لحاظ کان هڪ خاص مارجن هجڻ ضروري آهي. ڇاڪاڻ ته هلندڙ موٽر، هوا جي اوور وولٽيج ۽ آپريشنل اوور وولٽيج اثر جي تابع هوندي: اوچتو شارٽ سرڪٽ، گرمي پد ۽ ڊگهي مدت جي وولٽيج، موصليت بتدريج پراڻي ٿيندي، وائبريشن ۽ ميڪيڪل دٻاءُ پڻ موصليت کي نقصان پهچائيندو، ان کان علاوه، پيداوار جي عمل ۾ ڪيترائي برداشت ڪندڙ وولٽيج ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ، هر ڀيري، موصليت جي جوڙجڪ جي هڪ خاص نفيس خرابي جا نشان پيدا ڪندو، يعني، جنهن کي مجموعي اثر سڏيو ويندو آهي. اهي سڀ موصليت جي برقي طاقت کي گهٽائي ڇڏيندا. تنهن ڪري، ڪوئلي جي جوڙجڪ کي ڊزائين ڪرڻ وقت، هڪ خاص حفاظتي عنصر هجڻ گهرجي.
گهٽ ڊائي اليڪٽرڪ نقصان
ڊائي اليڪٽرڪ نقصان تڏهن ٿيندو آهي جڏهن هڪ موصلي ڍانچي کي متبادل برقي ميدان جي تابع ڪيو ويندو آهي. سراسري گرمي جو ڊائي اليڪٽرڪ نقصان، جيتوڻيڪ وڏو نه آهي، پر گرمي تي انفرادي ڪمزور پوائنٽن ۾ خاص طور تي مرڪوز هوندو آهي، جيڪڏهن گرمي تي ڪمزور پوائنٽ خارج ٿيندڙ گرمي کان وڌيڪ ڊائي اليڪٽرڪ نقصان جي ڪري ٿين ٿا، ته پوءِ موصليت جو مقامي گرمي پد وڌندو رهندو، وڌندڙ گرمي پد ۽ ڊائي اليڪٽرڪ نقصان ۾ وڌيڪ اضافو ٿيندو، اليڪٽرڪ ميڪينيڪل ڪارڪردگي جي موصليت ڪمزور پوائنٽن جي شدت ۾ تيز گهٽتائي هوندي، مقامي حرارتي خرابي جو سبب بڻجندي. تنهن ڪري، هاءِ وولٽيج موٽر ۾ ڊائي اليڪٽرڪ نقصان مخصوص قدر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
سٺي ڪورونا مزاحمت
جڏهن هاءِ وولٽيج موٽر ڪم ڪري رهيا هوندا آهن، ته ڪورونا جو رجحان انسوليشن جي اندر ۽ مٿاڇري تي ٻنهي ۾ ٿي سگهي ٿو، جيڪو انسوليشن جي عمر ۽ زنگ کي تيز ڪري ٿو. تنهن ڪري، 6.3kV ۽ ان کان مٿي جي جنريٽرن ۽ 6kV ۽ ان کان مٿي جي موٽرن لاءِ، انهن جي ڪوئلز کي اينٽي ڪورونا اپاءَ وٺڻ گهرجن. 6kV موٽر جو ڪوئل عام طور تي اينٽي ڪورونا علاج نه ٿو ٿي سگهي، پر اهو موٽرن لاءِ اينٽي ڪورونا علاج هجڻ گهرجي جيڪي خراب ماحول ۾ يا وڏي گنجائش سان استعمال ٿين ٿيون.
سٺي حرارتي عمر جي ڪارڪردگي
حرارتي موصليت جي جوڙجڪ جي گرمي مزاحمت کي پيداوار جي گهربل گرمي مزاحمت جي گريڊ کي پورو ڪرڻ گهرجي. ڪم ڪندڙ گرمي پد جي ڊگهي مدت جي عمل جي تحت، موصليت جي عام خدمت زندگي جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي.
موٽر جي موصليت کي عام طور تي A، E، B، F، H پنجن گرمي مزاحمتي گريڊن ۾ ورهايو ويندو آهي. آپريشن دوران، موٽر وائنڊنگ موصليت ۾ سڀ کان وڌيڪ گرم جاءِ جو گرمي پد موصليت جي ڪلاس ۾ بيان ڪيل وڌ ۾ وڌ گرمي پد کان وڌيڪ نه هوندو. عام طور تي، 5 ~ 10 ℃ جو مارجن ڇڏڻ ضروري آهي. جيڪڏهن موصليت جي جوڙجڪ مختلف گرمي مزاحمتي گريڊن جي موصليت واري مواد مان ٺهيل آهي، ته ان جي گرمي مزاحمتي گريڊ کي ان جي ساختي ماڊل ذريعي نقل ڪري سگهجي ٿو ۽ جامع طور تي جائزو وٺي سگهجي ٿو.
مشيني دٻاءُ جي ڪردار کي برداشت ڪري سگھي ٿو
ڪوئل جي موصليت کي ٽٽڻ يا نقصانڪار خرابي پيدا ڪرڻ کان سواءِ هڪ خاص مقدار ۾ مشيني دٻاءُ برداشت ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي. تار ۽ موصليت جي توسيع جي کوٽائي جي ڪري ڪوئل ڪم ڪري رهيو آهي، گرمي پد ۾ تبديليون، موصليت ٽينشن جي تابع هوندي، موٽر جيتري ڊگهي هوندي، اوترو وڌيڪ اثر؛ برقي مقناطيسي قوت جي ڪري، ڪوئل جو آخر پڻ وائبريشن پيدا ڪندو، خاص طور تي جڏهن موٽر شارٽ سرڪٽ، اسٽارٽنگ ۽ بريڪنگ ڪرنٽ کان متاثر ٿيندي آهي، برقي مقناطيسي قوت اڪثر ڪري ڪوئل کي خراب ڪرڻ جو سبب بڻجندي آهي؛ تنهن ڪري، موصليت کي هڪ خاص لچڪ ۽ ميڪيڪل طاقت جي ضرورت هوندي آهي.