The spólu einangrun afháspennu mótorhefur mikil áhrif á endingartíma og efnahagsleg áhrif mótorsins, sem er vandamál sem sérhver hönnuður og tæknimaður verður að íhuga vandlega. Háspennuspóluna má að einhverju leyti kalla hjarta mótorsins, sem ákvarðar beinlínis endingartíma mótorsins, og árangur einangrunarefnisins, sem er mikilvægur hluti spólunnar, skiptir sköpum.
Einangrunarbyggingu og meðferðarferli háspennumótora í ýmsum löndum má í grófum dráttum draga saman sem hér segir:
(1) Fjöllímandi gljásteinsband er stöðugt vafinn, lofttæmdur þurrkaður og síðan heitpressað (mótað eða vökvavirkt).
(2) Multi-lím gljásteinn borði er stöðugt vafinn, án lofttæmisþurrkun, og beint myndað með heitri mótun.
(3) Minna límandi gljásteinsbandi er stöðugt vafinn, lofttæmi sökkt í leysiefnalaust plastefni og síðan mótað með heitpressu.
(4) Gljásteinsbandið (eða hvítt fósturvísisband) er stöðugt vafinn, það er að segja að línan er dreifð og síðan er leysiefnalausa plastefnið gegndreypt í heild sinni.
Að auki eru kísillgúmmí einangrun, svo og kísillgúmmí og gljásteinn blandað einangrun. Hitaþol, kuldaþol, rakaþol og tæringarþol kísillgúmmí eru frábært, en rafmagnsafköst og rifstyrkur eru léleg og það er aðeins notað fyrir háspennumótora sem starfa í sérstöku umhverfi undir 6 kV.
Grunnkröfur um háspennuspólu einangrun:
Nægur rafmagnsstyrkur
Annars vegar er æskilegt að einangrun mótora sé eins þunn og hægt er, en hins vegar er gerð krafa um að það sé ákveðin framlegð hvað varðar rafstyrk. Vegna þess að mótorinn í notkun mun verða fyrir ofspennu í andrúmsloftinu og yfirspennuáhrifum í notkun: skyndileg skammhlaup, hitastig og spenna í langtímahlutverki, mun einangrunin smám saman eldast, titringur og vélrænt álag mun einnig skaða einangrunina, auk þess í framleiðsluferlinu að framkvæma fjölda þola spennupróf, í hvert skipti, mun rýrnunin, í hvert skipti, sem mun valda ákveðnum skemmdum í rýrnun, svokölluð uppsöfnuð áhrif. Allt þetta mun gera rafstyrk einangrunar minnkandi. Þess vegna, við hönnun spólubyggingarinnar, verður að vera ákveðinn öryggisþáttur.
Lítið rafmagnstap
Rafmagnstap á sér stað þegar einangrunarbygging verður fyrir rafsviði til skiptis. Rafmagnstap meðalhitans, þó ekki stórt, en í einstökum veikum stöðum á hitanum er sérstaklega einbeitt, ef veiku punktarnir á hitanum sem stafa af rafmagnstapinu meira en varminn sem losaður er, mun staðbundið hitastig einangrunarinnar halda áfram að hækka, hækkandi hitastig og stuðla að frekari aukningu á raftapinu, einangrun rafvélafræðilegra niðurbrotspunkta mun vera verulegur skerðing á staðbundinni afköstum. verður af völdum. Þess vegna, í háspennumótornum, ætti dilectric tap ekki að fara yfir tilgreint gildi.
Góð kórónuþol
Þegar háspennumótorar eru í gangi geta kórónufyrirbæri komið fram bæði innan og á yfirborði einangrunar, sem flýtir fyrir öldrun og tæringu einangrunar. Þess vegna, fyrir rafala af 6,3kV og hærri og mótora af 6kV og hærri, ættu spólur þeirra að gera ráðstafanir gegn kórónu. Spólan á 6kV mótor getur ekki verið andstæðingur-kórónumeðferð almennt, en það ætti að vera andstæðingur-kórónumeðferð fyrir mótora sem eru notaðir í lélegu umhverfi eða með mikla afkastagetu.
Góð hitauppstreymi öldrun árangur
Hitaþol hitaeinangrunarbyggingarinnar ætti að uppfylla hitaþolsstigið sem krafist er af vörunni. Með langtímaverkun vinnuhitastigsins er hægt að tryggja eðlilegan endingartíma einangrunar.
Mótor einangrun er venjulega skipt í A, E, B, F, H fimm hitaþolsstig. Við notkun skal hitastig heitasta punktsins í einangrun mótorvinda ekki fara yfir hámarkshitastigið sem tilgreint er í einangrunarflokknum. Almennt er nauðsynlegt að skilja eftir 5 ~ 10 ℃ framlegð. Ef einangrunarbyggingin er samsett úr einangrunarefnum af mismunandi hitaþolsstigum, er hægt að líkja eftir hitaþolsgráðu hennar og meta ítarlega með burðarlíkani þess.
Getur staðist hlutverk vélræns álags
Einangrun spólunnar verður að geta staðist ákveðið magn af vélrænni álagi án þess að brotna eða valda skaðlegri aflögun. Spóla í notkun vegna stækkunarstuðulls vír og einangrunar er ekki það sama, hitastigsbreytingar, einangrun verður háð spennu, því lengur sem mótorinn er, því meiri áhrifin; Vegna rafsegulkraftsins mun endir spólunnar einnig framleiða titring, sérstaklega þegar mótorinn verður fyrir áhrifum af skammhlaupi, byrjunar- og hemlunarstraumi, veldur rafsegulkrafturinn oft að spólan afmyndast; Þess vegna þarf einangrunin að hafa ákveðna mýkt og vélrænan styrk.