Изолятсияи катмотори шиддати баландба мухлати хизмат ва самараи иктисодии мотор таъсири калон мерасонад, ки ин масъаларо бояд хар як конструктор ва техник бодиккат дида барояд. Каталки баландвольтро то андозае дили двигатель номидан мумкин аст, ки он бевосита мудлати хизмати моторро муайян мекунад ва кори масоледи изоляционй, ки чузъи му-химми катрон мебошад, адамияти халкунанда дорад.
Сохтори изолятсия ва раванди коркарди муҳаррикҳои баландшиддат дар кишварҳои гуногун мумкин аст тақрибан ба таври зерин ҷамъбаст карда шаванд:
(1) Лентаи чандкаратаи слюда пайваста печонида мешавад, дар вакуум хушк карда мешавад ва сипас гарм пахш карда мешавад (қалып ё гидравликӣ).
(2) Лентаи чандкаратаи слюда пайваста печонида мешавад, бе хушккунии вакуумӣ ва бевосита тавассути қолаби гарм ташкил карда мешавад.
(3) Лентаи микаи илтиёмии камтар пайваста печонида мешавад, вакуум дар қатрони ҳалкунанда таъмид карда мешавад ва сипас пресси гарм ташаккул меёбад.
(4) Лентаи слюда (ё лентаи ҷанини сафед) пайваста печонида мешавад, яъне хат пароканда карда мешавад ва сипас қатрони бе ҳалкунанда дар маҷмӯъ импрегнатсия карда мешавад.
Гайр аз ин, изолятсияи резинии силикон, инчунин изолятсияи омехтаи резини силикон ва лентаи слюда мавҷуданд. Муқовимат ба гармӣ, муқовимат ба сармо, муқовимат ба намӣ ва муқовимати зангзании резини силикон аъло аст, аммо иҷрои барқ ва қувваи ашк паст аст ва он танҳо барои муҳаррикҳои баландшиддати кор дар муҳити махсуси зери 6 кВ истифода мешавад.
Талаботи асосӣ барои шиддати баландизолятсияи кат:
Қувваи кофии барқ
Аз як тараф, матлуб аст, ки изолятсияи моторҳо то ҳадди имкон борик бошад, аммо аз тарафи дигар, аз ҷиҳати қувваи барқ маржаи муайян доштан лозим аст. Азбаски муҳаррики коркунанда ба шиддати аз ҳад зиёди атмосфера ва таъсири аз ҳад зиёди шиддати корӣ дучор мешавад: ноқилҳои ногаҳонӣ, ҳарорат ва шиддати нақши дарозмуддат, изолятсия тадриҷан пир мешавад, ларзиш ва фишори механикӣ инчунин ба изолятсия зарар мерасонад, илова бар ин, дар раванди истеҳсолӣ як қатор санҷишҳои тобоварии шиддатро гузаронанд, ҳар дафъа сохтори муайяни вайронкуниро ба вуҷуд меорад. аст, таъсири ба истилоҳ ҷамъоварӣ. Ҳамаи ин боиси коҳиши қувваи барқии изолятсия мегардад. Аз ин рӯ, ҳангоми тарҳрезии сохтори чарх бояд як омили муайяни бехатарӣ мавҷуд бошад.
Талафоти ками диэлектрик
Талафоти диэлектрикӣ вақте рух медиҳад, ки сохтори изолятсия ба майдони электрикии тағйирёбанда дучор мешавад. Талафоти диэлектрикии гармии миёна харчанд калон набошад хам, вале дар нуктахои заифи алохидаи гарми махсусан мутамарказ мешавад, агар нуктахои заиф дар гармие, ки дар натичаи талафоти диэлектрик нисбат ба гармии хоричшуда ба амал омадаанд, ҳарорати махаллии изолятсия минбаъд баланд мешавад, ҳарорати баланд ва минбаъд ба афзоиши талафоти диэлектрикӣ мусоидат мекунад, изолятсияи нишондодҳои электромеханикӣ дар нуқтаҳои заифи хатти локалӣ сусттар мешавад. сабаб шавад. Аз ин рӯ, дар муҳаррики баландшиддат талафоти диэлектрик набояд аз арзиши муқарраршуда зиёд бошад.
Муқовимати хуби корона
Ҳангоми кор кардани муҳаррикҳои баландшиддати изолятсия падидаи корона метавонад ҳам дар дохил ва ҳам дар рӯи изолятсия ба амал ояд, ки пиршавӣ ва зангзании изолятсияро тезонад. Аз ин рӯ, барои генераторҳои 6,3 кВ ва аз он боло ва муҳаррикҳои 6 кВ ва болотар аз рагҳои онҳо бояд чораҳои зидди корона андешанд. Гӯшти муҳаррики 6 кВ умуман наметавонад табобати зидди корона бошад, аммо он бояд барои муҳаррикҳое, ки дар муҳити бад ё дорои иқтидори калон истифода мешаванд, табобати зидди корона бошад.
Иҷрои хуби пиршавии гармӣ
Муқовимати гармии сохтори гармидиҳӣ бояд ба дараҷаи муқовимат ба гармии маҳсулот мувофиқ бошад. Дар зери таъсири дарозмуддати ҳарорати корӣ, мӯҳлати хизмати муқаррарии изолятсия кафолат дода мешавад.
Изолятсияи мотор одатан ба панҷ дараҷаи муқовимати гармӣ A, E, B, F, H тақсим карда мешавад. Ҳангоми кор ҳарорати гармтарин нуқтаи изолятсияи печи мотор набояд аз ҳарорати максималии дар синфи изолятсия муқарраршуда зиёд бошад. Умуман, 5 ~ 10 ℃ маржаро тарк кардан лозим аст. Агар сохтори изолятсия аз маводи изолятсияи синфҳои гуногуни муқовимат ба гармӣ иборат бошад, дараҷаи муқовимат ба гармии он метавонад ба воситаи модели сохтории он тақлид ва ба таври ҳамаҷониба арзёбӣ карда шавад.
Ба нақши фишори механикӣ тоб оварда метавонад
Изолятсияи катрон бояд ба миқдори муайяни фишори механикӣ бидуни шикастан ё боиси деформатсияи зараровар тоб оварад. Coil дар амал аз сабаби коэффисиенти васеъшавии сим ва изолятсия якхела нест, тағирёбии ҳарорат, изолятсия ба шиддат дучор хоҳад шуд, муҳаррики дарозтар, таъсири он зиёдтар аст; Аз сабаби қувваи электромагнитӣ, охири рагҳо низ ларзишро ба вуҷуд меорад, хусусан вақте ки ба муҳаррик бо ноқилҳои кӯтоҳ, ҷараёни оғозёбӣ ва боздорӣ таъсир мерасонад, қувваи электромагнитӣ аксар вақт боиси деформатсияи гатка мегардад; Аз ин рӯ, изолятсия бояд чандирии муайян ва қувваи механикӣ дошта бошад.